本日（2月20日）、ドンナイ省人民委員会は、国道51号線沿いに高架道路を建設するための2つの選択肢に関する報告を聞くため、各部署、支部、投資家との作業会議を開催した。

画像を拡大
ブンタウ交差点付近、国道51号線の起点。写真：ホアン・アン

したがって、オプション 1 の長さは 5.5 km で、高架セクションは 4.9 km 以上の長さで、6 車線の設計、最高速度は 80 km/h です。

このプロジェクトにはブンタウ交差点とゲート11の完成が含まれており、総投資額は14兆VNDを超え、通行料の徴収と資本回収期間は24年と見込まれています。

オプション2は長さが6.1km、高架橋の長さは5km以上で、規模はオプション1と似ていますが、総投資額は約15兆VNDに増加し、資本を回収するための通行料徴収期間は25年8か月続きます。

会議で、省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長は、これは交通渋滞を緩和するための重要なプロジェクトであると強調した。ただし、適切な投資レベル、迅速な進捗、敷地の整地の制限、料金徴収時間の短縮を確保しながら、最適なソリューションを選択する必要があります。

さらに、ハ氏は、投資家は比較の基準として他の選択肢を1～2つ検討すべきだとも提案した。同時に、ビエンホア市人民委員会と関連部署は、一貫性を確保するために計画を見直す必要があります。

運輸省は、建設省と協力して、計画、国道51号線の公有化、PPPモデルに基づく投資手続きに関する問題について作業内容を準備する任務を負っている。