航空と観光が持続可能な開発のために「協力」

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ワークショップには、党中央委員会委員、中央宣伝部副部長、ベトナムジャーナリスト協会会長、ニャンダン新聞のレ・クオック・ミン編集長らが出席した。党中央委員会委員、運輸大臣グエン・ヴァン・タン氏文化スポーツ観光副大臣ホアン・ダオ・クオン氏...地元の指導者らと共に;経済学者;航空業界および観光業界団体の代表者航空会社、旅行・観光業。

Hàng không - du lịch — 党中央委員会委員、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏がワークショップで開会の辞を述べた。

ワークショップの開会の辞で、党中央委員会委員で運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、管理機関からの解決策と支援を得て、ベトナムの航空会社は運航の回復に努めてきたと語った。しかし、未解決の内部問題が依然としてベトナムの航空会社がパンデミック前の状態に回復するのを妨げる大きな障害となっている。それに伴い、2023年末からは、投入コストの増加や機材規模の変動の影響が、ピーク時の国内航空運賃への圧力の主な原因となるでしょう。

しかし、多くの困難を背景に、航空機の数が減少し、旅客の旅行ニーズを満たすために開発のバランスを取る必要性もあり、航空市場全体では旅客輸送、特に国際航空輸送の成長が記録されました。これは貿易関係を促進し、海外からの観光客をベトナムに呼び込む結果です。

「このワークショップは、航空と観光の架け橋の構築と発展に関する情報共有と意見交換を行う、管理機関、航空・旅行業界、個人、そして関係機関にとって重要なフォーラムです。業界間の連携の効率性を高め、達成された成果を促進し、持続可能で長期的な発展に向けて協力し、共有していくことが重要です」と、グエン・ヴァン・タン大臣は述べた。

党中央委員会委員、中央宣伝部副部長、ベトナムジャーナリスト協会会長、ニャンダン新聞編集長のレ・クオック・ミン氏は、経済専門家によれば、観光業と航空業は経済発展に貢献する翼のようなものだと語った。航空には多くの利点があり、投資、貿易、国際関係を誘致し、観光産業の出発点となると考えられています。航空業界は成長し、観光業を促進し、乗客に新しい目的地を探索する機会を提供しています。

逆に、観光は航空の発展を促進し、需要とサービスを創出し、経済発展に貢献し、革新と改善の機会を創出する役割を果たします。しかし、現在、観光と航空の協力は、主に国家観光局、航空会社、地方自治体、旅行会社が協力して行われています。この協力は依然として小規模かつ偶発的なものであり、大規模な調整や協力の仕組みは存在しません。

「そのため、航空産業と観光産業の発展を認識・認識するため、ワークショップを開催しました。両産業の効果的な発展に向けて現状を議論・徹底的に評価し、政府と政府機関が新たな政策と解決策を策定し、航空産業と観光産業の持続的な発展に貢献できるよう支援します。特に、企業間の協力が依然として非常に困難な状況において、長期的な効果をもたらすためには、国家レベルの包括的な計画を策定する必要があります」とレ・クオック・ミン氏は述べた。

ワークショップで講演したホアン・ダオ・クオン文化スポーツ観光副大臣は次のように述べた。「党、国家、国会、政府の注目と緊密な指導、政治システム全体の参加、経済界の協力、そして国民の支持を得て、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の観光復興と観光開発の促進作業は良好な成果を達成し、国の経済成長に重要な貢献を果たしました。」

ホアン・ダオ・クオン副大臣は、2023年には海外観光客総数が1,250万人に達し、観光収入総額は672兆ベトナムドンに達すると予測していると述べた。 2024年の最初の5か月間で、760万人近くの海外からの来訪者を迎え、サービスを提供しました。これは、2023年の同時期と比べて65％増加し、1,800万人の来訪者を迎えるという目標の40％に達しました。 2024年の最初の5か月間の観光客からの総収入は352兆VNDを超えると推定されています。

ベトナムは世界トップクラスの賞を19個、アジアのトップクラスの賞を54個受賞しています。ベトナムは、「世界有数の文化遺産の観光地」として4回連続で表彰され、「アジア有数の観光地」として5回連続で表彰され、ホイアン、ホーチミン市、ハノイ、フーコック（キエンザン省）、モクチャウ（ソンラ省）などの観光地は、その他多くの名誉ある称号を受けています。

観光産業は、地域全体の社会経済復興に重要なプラスの貢献をする明るい兆しであると考えられています。上記の結果を達成するには、乗客の最大 80% がこの交通手段を利用して旅行する場合、航空会社の貢献が大きくなります。

しかし、ホアン・ダオ・クオン副大臣によると、達成された肯定的な結果にもかかわらず、最近の観光開発の現実は依然としていくつかの欠陥が明らかであり、開発は社会の潜在力、強み、期待に見合っていない。例えば、遠方目的地への国際観光客の需要は徐々に減少している。同じ地域内の目的地間の競争がますます激化している。観光客による航空旅行の需要は季節性がますます明確になってきています。こうした傾向は、旅行業界と航空業界の両方にとって課題となっています...

ワークショップには、リーダー、専門家、経済学者が参加しました。航空業界および観光業界団体の代表者航空会社、観光、旅行業界は困難や課題を共有し、今後の観光と航空の発展と協力の促進に貢献するための提案や提言を行いました。

ワークショップには、主に次の 2 つの内容が含まれます: ディスカッションセッション: 航空運賃が上昇するというパラドックス、航空会社と旅行会社は依然として困難に直面しています。討論セッション：地方自治体、航空業界、観光業界間の実質的かつ効果的な協力の取り組み。観光活動における輸送手段を調和的に開発し、政府に支援策を提案します。

ワークショップの枠組みの中で、ベトナム航空、ダナン市、カインホア省は、ピークシーズンの国内観光を促進するための協力に関する覚書に署名した。

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出典: https://toquoc.vn/hang-khong-du-lich-bat-tay-cung-phat-trien-ben-vung-20240612172244285.htm