航空会社は、国内外の目的地について旅行会社と積極的に調整しながら、夏のフライトを計画している - 写真：QUANG DINH
航空会社が旅行会社との連携を強化
ベトナム民間航空局の情報によると、同局は国内航空会社に対し、2024年の夏の繁忙期に運航を「スケジュール」するよう要請したばかりだという。
航空会社は、4月30日と5月1日の祝日および夏の繁忙期における運航需要、増便、空港での離着陸時間やフライトサービス時間の調整に関する提案について報告します。そこから、航空会社はリソースと市場の需要に基づいて航空機の運航時間を最適化します。
同庁は航空会社に対し、乗客の旅行ニーズに速やかに対応するために夕方や夜間の便を増やすなど、北から南への国内路線の便数を直ちに増やす計画を策定するよう求めている。
同時に、航空会社は旅行会社と積極的に連携し、観光地の地域や国へのプログラム内容や活用プランを策定することが求められています。
それにより、国内外の観光活動を支援し促進します。
ベトナム航空のレ・ホン・ハ総裁は、海外からの観光客が徐々にベトナムに戻ってきていることを認めた。ヨーロッパ、オーストラリア、東南アジア、北東アジアの国々からベトナムを訪れる観光客の数は非常に好調です。
しかし、より多くの海外からの観光客をベトナムに誘致するためには、同地域の他の国々に対するベトナムの観光地としての競争力を確保する必要がある。ハ氏は、ベトナムの観光業自体が、観光客を呼び戻すための魅力と競争力を持つ必要があるとコメントした。
今夏の飛行機不足を心配
航空会社によると、航空業界にとって最も忙しい「ビジネス」シーズンは旧正月と夏のピーク時だ。旧正月の観光客は多いものの、搭乗率の不均衡が生じやすく、空席の多い便が多くなります。夏は異なり、乗客が多く、航空会社は往復便を運航し、空席は少ないです。
しかし、同航空会社は依然として航空機不足で困難に直面しており、夏季の供給能力については慎重に計算されている。
現在、ベトナム航空はA321型機12機を一時運航停止しており、ベトジェットはエンジンの点検と修理のため10機を一時運航停止している。ベトナム航空によれば、これにより同航空会社のナローボディ機の運航能力は最大20％減少するという。
別の航空会社は、2024年夏の運航能力増強に向け、海外の航空機所有者と積極的に協力し、航空機リースの機会を探していると述べた。
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