フォードの電気自動車モデル
ビジネスインサイダーは9月17日、米フォード・モーターのトップ2人が中国製電気自動車を試乗して衝撃を受けたと報じた。
このテストドライブは昨年行われたが、最近になって報道された。そこで、CEOのジム・ファーリー氏と最高財務責任者のジョン・ローラー氏は昨年中国を訪問し、長安汽車が製造した電気SUVを試乗することにした。
この中国の国営自動車メーカーはフォードの長年の合弁パートナーである。ファーリー氏が運転し、ローラー氏が助手席に座る短時間の試乗で、フォード幹部は中国製電気自動車の運転がどのようなものか体験した。
二人とも、スムーズで静かな乗り心地に驚き、感銘を受けました。 「ジム、これは今までにやったことのないことだ。彼らは我々を凌駕している」とローラー氏はファーリー氏に語ったとウォール・ストリート・ジャーナルは伝えた。
ファーリー氏の不安は、5月に再び中国を訪れた際に再燃した。 「ジョン、これは存在そのものの脅威だ」とファーリー氏はフォードの取締役で元ゴールドマン・サックス幹部のジョン・ソーントン氏に旅行後に語った。
フォードの代表者はコメントの要請にすぐには応じなかった。
BYDのような中国の自動車メーカーが電気自動車の競争を支配している。中国の自動車メーカーは、タイなどの東南アジア諸国だけでなく、ブラジルやメキシコなどの発展途上市場にも進出している。
テクノロジー企業ABIリサーチがまとめたデータによると、今年第1四半期、ブラジルの電気自動車市場の88%、タイの70%を中国の自動車メーカーが占めた。
中国における電気自動車の急速な成長により、西側諸国は貿易制限を課すようになった。
5月、米国は中国から輸入される電気自動車に100%の関税を課した。欧州連合も1カ月後に関税を課した。
中国との競争に直面しているアメリカの自動車メーカーはフォードだけではない。億万長者のイーロン・マスク氏のテスラは昨年末、中国のBYDに世界最大の電気自動車メーカーの座を奪われた。
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出典: https://thanhnien.vn/hai-lanh-dao-ford-bi-soc-sau-khi-lai-thu-xe-dien-trung-quoc-185240917175924979.htm
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