ハノイは首都の環状道路4号線の実現に焦点を当てており、道路の両側の不動産は利益を得ている
トゥリエン橋とチャンフンダオ橋はまだ建設されていないが、環状道路4号線は市が現在の期間に実施することに特別な優先順位を与えているプロジェクトである。これは、このルート沿いの西部地域の不動産が投資家の関心を集めている理由でもあります。
パラレルロード - 環状道路4号線は、予定より1年早い2025年第4四半期に完成する予定である。
最近、ハノイの重要な交通インフラプロジェクトに関して、ハノイ運輸局は、ハノイは環状4号線首都圏プロジェクトに全力を注いでいるため、現時点ではトゥリエン橋への投資の資金源は決まっていないと述べた。ハノイでは、メソー橋、ホンハー橋（環状4号線）、ヴァンフック橋、ゴックホイ橋、トゥオンカット橋など、多くの大規模プロジェクトが同時に実施されています。資本資源を有効活用するため、投資準備が完了したプロジェクトから実施されます。
ハノイ運輸局の代表者も、嵐ヤギの後、ハノイは一連の脆弱な仮設橋の修復に注力しなければならないと述べた。そのため、トゥリエン橋やチャンフンダオ橋などの他のプロジェクトはまだ投資準備段階を完了していません。これらの新しい橋の緊急建設には、予算資本を使用するプロジェクトであるため、慎重に計算されたロードマップが必要です。
したがって、ハノイで実施されている主要な交通プロジェクトの中で、環状道路4号線は、国家の重要プロジェクトであるため、現在市が特に優先しているプロジェクトであり、完成すれば交通渋滞が緩和され、首都だけでなく近隣の省や都市に新たな開発スペースが創出されることになります。このような役割を担う同プロジェクト現場では、現在、工事が極めて緊急であり、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」をモットーに昼夜を問わず工事が進められている。
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| ハノイ首都圏環状道路4号線の路線図（写真：交通設計公社（TEDI））。 |
ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトは、ハノイ（57.95 km）、フンイエン（19.31 km）、バクニン（36.26 km）を含む3つの省市を通過する全長112.8 kmであることがわかっています。特に、トゥオンティン、タンオアイ、ハドン、ホアイドゥック、ダンフオン、メリン、ソクソンの各地区に位置するハノイ市内を貫く約57kmの並行道路区間が徐々に形になりつつある。
ほぼ1年にわたる緊急工事を経て、並行道路プロジェクトは現在、その成果の30％に達しています。プロジェクトの大部分は基礎と路面の工事が進行中で、多くの区間は完成に向けてアスファルトコンクリートで舗装されています。投資家は、この建設成果から、プロジェクトは予定より1年早い2025年第4四半期に完了する見込みであると述べた。
環状4号線沿いの不動産価格が上昇
環状4号線の急速な進展に伴い、環状4号線沿いの首都西部の不動産市場も活況を呈している。過去数か月間、アンカン、ソンフオン、ドゥックトゥオン、ドゥオンリュウ、ティエンイエンなどのホアイドゥック地区の地域の不動産価格はいずれも上昇しており、場所によっては1平方メートルあたり数千万に上るところもある。
特に、トゥオンティン地区の不動産も買い手の注目を集めています。 2021年から2022年にかけての土地熱の影響が少なかったトゥオンティン地区は、現在、環状4号線から第二空港の計画、南部都市計画に至るまで、一連の前向きなインフラ情報で賑わっており、投資家がこの地域に集まる原因にもなっています。トゥオンティンで20年の経験を持つベテランブローカーは、私たちの話では、ここの不動産価格は2023年末から徐々に上昇し、2024年の初めから急激に上昇していると語った。
このブローカーによれば、低層住宅商品は二次市場で強い関心を集めているという。例えば、トゥオンティン町の中心部周辺の住宅地価格は、1年前に比べて約10〜30％上昇しました。ヒム・ラム・トゥオン・ティンなどの低層都市型プロジェクトも、初値と比べて約20％の値上がりを記録した。ヒム・ラム・トゥオン・ティンのショップハウスはほぼ完成しており、顧客にレッドブックを引き渡す準備ができていることが分かっています。
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| ヒム・ラム・トゥオン・ティンは、環状道路4号線から大きな恩恵を受けるプロジェクトの一つです（写真提供：Truong Son Land）。 |
「第4一帯一路」プロジェクトの実施加速は、同道路が通る地域の不動産市場に直ちに影響を与えていることがわかる。ハノイ不動産クラブ副会長のグエン・テ・ディエップ氏によると、環状4号線周辺では多くの不動産プロジェクトが計画され始めており、プロジェクトが推進されれば不動産価格が上昇し、立地条件の良い地域は「ホットスポット」となるだろうという。
専門家によると、環状4号線の建設への投資は都市空間の拡大と都心部の過疎化に寄与するため、この地域周辺の不動産成長の見通しは非常に大きいという。したがって、ハノイは早急に具体的な計画を立て、ルート周辺の土地資金を厳密に管理する必要がある。今後2～3年で環状4号線が完成すると、これらの地域の不動産価格は引き続き上昇し、安定するでしょう。
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