「適正価格」戦略

配車サービス市場はますます活況を呈しているが、競争も激しくなっている。 Mordor Intelligence のレポートによると、この市場は現在 7 億 2,300 万ドル以上の価値があり、今年は 11 億 7,000 万ドルに達すると予測されています。今後5年間で、業界全体の価値は31億9,000万米ドルに増加し、2024年から2029年までの期間の複合成長率は22.1%となるでしょう。

成長のてこ入れは、プラットフォームが継続的に改善し、新しいサービスや機能を導入して、新規ユーザーを引き付け、既存ユーザーを維持することから生まれます。さらに、経済変動の状況下でも、ユーザーは依然として節約の習慣を維持しており、テクノロジー自動車会社が手頃な料金と魅力的なインセンティブを備えたサービスを開始することは、競争上の優位性を維持するための重要な要素です。

典型的には、Grabは2023年に「適正価格」戦略の実施を発表しました。現在まで、同社はサービスや機能の多くの改善を伴ってこの戦略を推進し続けており、持続可能な方法でユーザーを引き付け、維持することを目指しています。

VNN 1a.jpg
Grabは、ユーザーがより経済的に支出できるよう、「手頃な価格」戦略を推進し続けています。

この戦略の顕著な例の 1 つが、GrabBike Economy および GrabCar Economy サービスです。 2023年に正式に開始されるこれら2つの交通サービスは、通常のGrabBikeおよびGrabCarサービスよりも最大10％安い料金で、営業時間が限られています。

同社は2024年に運賃をより魅力的にするための改善を行い、具体的には通常の旅行サービスの運賃より最大20％安くなる予定です。ユーザーは、GrabBike Saver および GrabCar Saver サービスをいつでも利用できます。

「以前は、雨の日はハイテクカーの料金が上がるのではないかといつも心配していました。しかし、最近では、GrabBike EconomyやGrabCar Economyのサービスのおかげで、いつでも料金が手頃なので、より安心感を覚えます」とミン・フエンさん（26歳、会社員）は強調した。

「私の家は会社から8〜9kmほど離れています。GrabBike Economyを利用すれば、割引コードを除いて1回あたり5,000〜10,000ドン安くなります。」月全体で計算するとかなり節約できました。 「便利で快適だし、支出をうまくコントロールするのにも役立つ」とミン・フイエン氏は付け加えた。

インセンティブを賢く「投げる」

経済的な運賃のサービスラインに加えて、このテクノロジーカー会社はインセンティブプログラムも戦略的に「立ち上げ」ています。このアプリケーションは、特別な機会にプロモーション プログラムと「競争」するのではなく、プロモーション プログラムを「使用」して、ピーク時の運賃値上げというユーザーの困難を解決します。

具体的には、毎日午前6時から午前9時と午後5時から午後8時の2回のピーク時間帯に、Grabはプロモーションコードを自動的に適用し、ユーザーは最大20%の追加割引を受けることができます。ユーザーは、他に何もしなくても、車を予約するときにこのオファーを簡単に確認できます。

アン・トゥーさん（21歳）はこう話しました。「最終学年の学生として、卒業論文を完成させ、インターンシップをやらなければなりません。ラッシュアワーの交通渋滞を抜けてガソリンスタンドに並ぶことを考えるだけで疲れてしまいます。私は、個人の車で旅行する代わりに、経済的で速くて便利な GrabBike Economy を使うことを好みます。

さらに、「適切なタイミング」でプロモーションを「開始」することで、ユーザーはアプリケーション間で価格を比較する時間を節約でき、サービスの予約頻度も高まります。

2.jpg
ハイテク自動車メーカーは、ピーク時に車を予約する際の価格の懸念を解決するためにインセンティブプログラムを「開始」

「こうした取り組みはすべて、手頃な価格戦略の一環です」と、Grab VietnamのCEO、アレハンドロ・オソリオ氏は言う。「学生にとっては1000ドンでも大きな金額であり、慎重に検討されるからです。」したがって、経済が困難に直面し、消費者がより慎重に支出する傾向にある状況では、合理的な価格戦略は特に重要な要素となります。

ビーン・リン