イタリアの自動車メーカーは、米国で自社のスポーツカーの販売において暗号通貨による支払いの受け入れを開始しており、欧州にも拡大する予定だ。
フェラーリのマーケティングおよびコマーシャル担当ディレクターのエンリコ・ガリエラ氏は今週ロイター通信に対し、米国市場で暗号通貨による支払いの受け入れを開始したと語った。当初、フェラーリは支払い処理のために BitPay と提携する予定です。現在、ビットコイン、イーサ、USDC が受け入れられます。
「価格は変わらず、手数料も追加料金もありません」とガリエラ氏は語った。
BitPay は暗号通貨による支払いを即座に法定通貨に変換します。これにより、価格変動のリスクを回避できます。
展示会で展示されているフェラーリ。写真：ロイター
フェラーリは、この決定は市場とディーラーの需要に基づいていると述べた。彼らの顧客の多くは現在、暗号通貨に投資しています。 「仮想通貨で財産を築いている若い投資家もいる。ポートフォリオの多様化を目指す伝統的な投資家もいる」とガリエラ氏は語った。
フェラーリは今年上半期にアメリカ大陸で1,800台以上の車を販売した。ガリエラ社は、暗号通貨を使って何台の車を販売する予定かは明らかにしなかった。 「これにより、まだ顧客ではないが、フェラーリを購入する可能性のある人々とつながることができるようになる」と彼は語った。
フェラーリ車の価格は20万ユーロ（21万1000ドル）以上から始まる。 200万ユーロまでのものもあります。同社は、暗号通貨が合法化されれば、来年初めに暗号通貨決済プログラムをヨーロッパに拡大し、他の地域にも拡大する予定だ。
多くの大企業は、価格の変動が商業利用を制限するため、依然として暗号通貨を敬遠している。不完全なポリシーシステムとマイニングの高エネルギー消費により、暗号通貨は決済に広く使用されていません。
電気自動車メーカーのテスラは2021年にビットコインでの支払いを受け入れた。しかし、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏が環境への影響を懸念したため、このプログラムは後に中止された。
ガリエラ氏は、新しいソフトウェアと再生可能エネルギーの使用が炭素排出量の削減に役立っていると述べた。 「2030年までにカーボンニュートラルを達成するという我々の目標は絶対に達成可能だ」と彼は語った。
ハ・トゥー（ロイター通信による）
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