リエンチュウ港を結ぶ1兆2000億ドンの沿岸道路は依然として土地収用問題で行き詰まっている
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの総投資額は1兆2000億ドンを超え、このうち5000億ドン以上がこれまでに支出されている。しかし、プロジェクトは依然として敷地の整地作業で行き詰まっている。
ダナンの優先インフラ投資プロジェクト管理委員会によると、9月14日現在、リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトには5,580億ドン以上が支出され、プロジェクトの総投資額1兆2,030億ドンの46％に達した。
2024年の資本計画は2,710億VNDで、そのうち1,480億VND以上が支出済みです。そのうち、中央予算資本は1250億ドン以上、市予算資本は220億ドン以上です。
管理委員会によれば、プロジェクトは予定通りに実施されているが、建設のために現場が引き渡されていないケースがまだいくつかあるという。
2024年の資本計画の建設と支出の進捗を確実にするために、2,460億ベトナムドンが建設と設置に割り当てられました。管理委員会は、現場の整地作業を加速するために各部署と調整しました。
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| リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトが建設中です。 |
現在までに、240/255件の遺跡の引き渡し記録があり、287/291の墓が移転されました。しかし、未引き渡しの土地が15件、墓地が4つ残っています。さらに、ホアカン工業団地の排水路に関する文書が15件あります...
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの建設用地を確保するため、ダナン市の優先インフラ投資プロジェクト管理委員会は、リエンチュウ地区に対し、補償と通関手続きを速やかに完了し、住民を動員して土地を引き渡すよう要請した。
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの総投資額は1兆2,030億ドンを超える。そのうち中央予算の資本金は5000億ドンで、残りはダナン市の予算です。このプロジェクトは2025年に完了し、利用開始される予定です。
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの長さは約2,963kmです。 6車線で構成されています。
このプロジェクトでは、南北鉄道とグエンヴァンクー通り（国道1A号線）の最初の交差点に異なるレベルの高架道路を建設し、ハイヴァン-トゥイロアン道路トンネルの南バイパスとのルートの最後の交差点に異なるレベルの高架道路を建設して、港に出入りする交通の流れが独立しており、交差点を通過する際に交差しないことを保証します。計画に従って運河に橋を架け、新しいリエンチュウ橋を建設する。ルオン川への地下道とリエンチュウ工業団地への内部地下道の建設...
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