全長約2キロの第8区タクアンブー通りを改良するプロジェクトは、最初の着工から23年後の4月30日までに残りの区間が完成する予定だ。
4月10日の午後、第4区ファムフン交差点付近のタクアンブー通り沿いの路面と歩道を建設するために、10人以上の作業員が、さまざまな種類のロードローラーやクレーンなどとともに動員されました。
道路拡張プロジェクトと同期させるために、電気、排水、通信システムもユニットごとに移設および再構築されています。現在、一部の区間では歩道の舗装と照明の設置が完了しており、道路の通行性が向上しています。
4月10日午後、第8区第4区のタクアンブー通り拡張プロジェクトの建設現場。写真:ジア・ミン
8区建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、上記のエリアはタクアンブー通り改良プロジェクトの一部であると述べた。同プロジェクトは昨年4月に総投資額3,300億ドン超で工事を再開し、そのうち補償費用は約2,620億ドンだった。工事区間は全長687メートルで、そのうち約500メートルが4車線となる21メートルに拡張される。残りは改修され、同期技術インフラストラクチャで補完されます。
プロジェクトは現在 85% 以上完了しています。建設部門は歩道や照明など残りの項目を実施しており、今年4月30日までにプロジェクト全体を完了する予定です。 「この区間は以前は幅が7~8メートルほどしかなく、渋滞が頻繁に発生していました。雨が降ると路面がぬかるんでいましたが、プロジェクトが完成すれば人々の移動やビジネスに便利になるでしょう」と投資家の代表者は語った。
場所 ホーチミン市の南の玄関口、タクアンブウ通り。グラフィック: Dang Hieu
タクアンブーは、ホーチミン市南部のファムフン通り、国道50号線、ドゥオンバトラック通り、グエンヴァンリン通りなどの多くの主要道路を結んでいる、第8区の主要な交通軸の1つです。
上記のルートを拡張するプロジェクトは、以前はチャンフン - ラックソンサン接続道路と呼ばれ、ファムフン通りからオードゥオンラン通りまでを結ぶ全長約2kmの道路で、2001年に開始されました。その後、オードゥオンラン通りからヴォリエムソン通りまでの約1.2kmの区間でプロジェクトが完了しました。ファムフン通りに接続する残りの部分は、土地収用とプロジェクト調整待ちで行き詰まり、2005年に工事が中止され、昨年になってようやく再開された。
ジア・ミン
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