2023年には、ハノイ - ホーチミン市間の利用可能座席数は約1,090万席となり、パンデミック前と比べて6%増加し、世界で4番目に混雑する路線となる見込みです。
この情報は、観光と航空の監視と統計を専門とする世界有数の組織であるOAGによって発表されたばかりです。 OAG は座席数に基づいて世界で最も混雑する路線をリストアップしています。
今年のOAG統計によると、ハノイ - ホーチミン市路線は、利用可能な座席数が約1,090万席で、世界で4番目に混雑する国内路線となっている。昨年と比較すると、ベトナムの飛行路線は1段階減少したが、座席数は依然として3％増加した。 2019年のパンデミック前の水準と比較すると、この路線の利用可能な座席数は6％増加しました。
2017年以来、ベトナムはハノイ-ホーチミン市路線で、世界で最も国内線の利用者数が多い市場トップ10に継続的にランクインしています。実際、これはベトナム航空業界のゴールデンルートと常に考えられてきました。
現在、ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、パシフィック航空、ビエトラベル航空の国内航空会社5社が、この全長1,000kmの路線を午前5時から夜まで運航しており、1日あたり約60往復を運航しています。そのうち、ベトナム航空とベトジェットエアはそれぞれ平日に20往復以上の便を運航しており、最も多く運航しています。
民間航空局の統計によると、2023年にはハノイ・ホーチミン市路線は900万人以上の乗客を輸送し、国内乗客の22％を占めることになる。同省によると、平均して国内線5便につき、ハノイ・ホーチミン市路線を利用する乗客が1人、またはその逆の乗客が1人いる。
2023年に世界で最も混雑する国内路線トップ10。写真： OAG
今年、ハノイ - ホーチミン市路線に代わって第3位となったのは、日本国内線の座席数が8％増加し、1,120万席を超えた福岡 - 東京/羽田路線です。 2位も日本国内の別の路線で、札幌新千歳 - 東京/羽田線が提供座席数は約1,200万席となっている。
提供座席数は2022年比で12％減少し、パンデミック前の水準と比べると20％以上減少して約1,370万席となったが、済州-ソウル線は依然として世界で最も混雑する国内路線としての地位を維持した。この韓国国内線は、OAGの統計で10年以上連続してトップの座を維持しています。
国際線では、クアラルンプール - シンガポール路線が最も混雑しており、座席数は約490万席で、2022年に比べて50%増加しています。これに続くのは、カイロ（エジプト） - ジッダ（サウジアラビア）、香港 - 台湾、ソウル - 大阪、ソウル - 東京です。
アン・トゥ
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