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ハノイ - ホーチミン市間の航空路線は世界トップ4の混雑率を維持

VnExpressVnExpress25/12/2023

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2023年には、ハノイ - ホーチミン市間の利用可能座席数は約1,090万席となり、パンデミック前と比べて6%増加し、世界で4番目に混雑する路線となる見込みです。

この情報は、観光と航空の監視と統計を専門とする世界有数の組織である OAG によって発表されたばかりです。 OAG は座席数に基づいて世界で最も混雑する路線をリストアップしています。

今年のOAG統計によれば、 ハノイ- ホーチミン市路線は、利用可能な座席数が約1,090万席で、世界で4番目に混雑する国内路線となっている。昨年と比較すると、ベトナムの飛行路線は1段階減少したが、座席数は依然として3%増加した。 2019年のパンデミック前の水準と比較すると、この路線の利用可能な座席数は6%増加しました。

2017年以来、ベトナムはハノイ-ホーチミン市路線で、世界で最も国内線利用者数の多い市場トップ10に継続的にランクインしています。実際、これはベトナムの航空業界の黄金ルートと常に考えられてきました。

現在、ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、パシフィック航空、ヴィエトラベル航空の国内航空会社5社が、この全長1,000kmの路線を午前5時から深夜まで運航しており、1日あたり約60往復を運航している。そのうち、ベトナム航空とベトジェットは平日にそれぞれ20往復以上の便を運航しており、最も多く運航しています。

民間航空局の統計によると、2023年にはハノイ・ホーチミン市路線で900万人以上の乗客が輸送され、国内乗客の22%を占めることになる。同省によると、平均して国内線5便につき、ハノイ・ホーチミン市路線を利用する乗客が1人、またはその逆の乗客が1人いるという。

2023年における世界で最も混雑する国内路線トップ10。写真:OAG

2023年における世界で最も混雑する国内路線トップ10。写真: OAG

今年は、日本国内線の座席数が8%増加し、1,120万席を超えたため、ハノイ - ホーチミン市に代わり、福岡 - 東京/羽田が3位となった。 2位も日本国内の別の路線で、提供座席数は約1,200万席の札幌・新千歳・東京・羽田線です。

提供座席数は2022年比で12%、パンデミック前と比べると20%以上減少し、約1,370万席となったが、済州島 - ソウル線は依然として世界で最も混雑する国内路線としての地位を維持した。韓国のこの国内線は、OAG の統計で 10 年以上連続してトップの地位を維持しています。

国際線では、クアラルンプール - シンガポール路線が最も混雑しており、提供座席数は約490万席で、2022年と比較して50%増加しています。これに続くのは、カイロ(エジプト) - ジッダ(サウジアラビア)、香港 - 台湾、ソウル - 大阪、ソウル - 東京です。

アン・トゥ


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