ホーチミン市交通建設投資管理委員会（交通委員会）は、ホーチミン市ビンチャン区の国道50号線建設・拡張プロジェクトについて、工事の進捗状況に応じた土地の引き渡しと2024年の資本支出に関する報告書をホーチミン市人民委員会に提出した。
機械と作業員が暑い中、国道50号線に並行する道路を建設している。写真：チ・フン
交通局は、同部署は国道50号線の並行区間（グエン・ヴァン・リン通りからKm4+200まで）の2024年の完成・開通、およびプロジェクト全体の2025年の予定通りの完了というスケジュールに間に合うよう、工事を緊急に促していると述べた。
グエンヴァンリン通りから既存の国道50号線 - Km4+200との交差点までの新設区間（建設パッケージ1、2、3、4の範囲内）が緊急に建設されています。しかし、このルート上には敷地の引き渡しがまだ行われていない箇所があり、工事が計画通りに進まない恐れがある。
具体的には、工事パッケージ1（既存のGia Hoa住宅地区区間）では、道路断面の半分以上を遮る住宅がまだ3軒残っています。土地の開墾の理由は、民間企業のGia Hoa Construction and Housing Businessが住民に対する補償を完了していないためである。
工事パッケージ2（フォンフー4住宅地区セクション）では、チンクアンギ通りに隣接した約8軒の家屋が依然として道路の断面全体を塞いでいます。その理由は、カンフックハウス投資ビジネス株式会社が経営する会社が住民への補償を完了していないことも理由の一つである。
交通局は、上記の土地収用問題を抱える2か所では法的手続きに多くの困難があり、土地の引き渡しが長期化し、プロジェクトの進捗に影響を及ぼすことが予想されると述べた。
そのため、当ユニットはビンチャン地区人民委員会と定期的に連携し、検討と解決のために管轄当局に報告してきました。 2024年の完成を確実に進め、公共投資支出計画を満たすために、運輸委員会はホーチミン市人民委員会に、速やかに敷地を引き渡すための障害を取り除くよう提案した。
土地の問題により、プロジェクトを予定通りに完了することが困難になる可能性があります。写真：チ・フン
交通局によると、ビンチャン区の国道50号線の拡張は、交通渋滞を解消し、交通事故を減らすための市の重要かつ緊急の交通プロジェクトである。特にホーチミン市市内及び南部地域の重要な交通路線の円滑な交通ニーズに応えます。
ホーチミン市ビンチャン区の国道50号線拡張プロジェクトは、総投資額が約1兆5,000億ドンで、2022年末に着工し、2024年末に完了する予定。路線は全長34メートル、6車線、全長7キロメートルに拡張される。プロジェクトはグエン・ヴァン・リン通りとの交差点から始まり、ロンアン省で終わります。
国道50号線はロンアン省とティエンザン省を結ぶ地域間ルートです。このルートは、環状道路3号線やベンルック・ロンタイン高速道路など、多くの重要な交通プロジェクトに接続します。
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