何度も道を尋ねた後、 Nguoi Dua Tinの記者は、クアンニン省モンカイ市ビンゴック区ムイゴック港の隣にある、フオン・アン株式会社が投資した漁港と漁業物流サービスプロジェクトのエリアを見つけました。荘厳で壮大な建造物という私たちの想像とは裏腹に、私たちの目の前には荒涼とした光景が広がっていました。漁業の物流施設や船が停泊する桟橋などはなく、いたるところに雑草が生えている。
フオン・アイン株式会社によるクアンニン省モンカイ市ビンゴック区の漁港および漁業物流サービスエリアプロジェクトは、14年近く「棚上げ」されている（写真：シン・ファム）。
海産物を仕入れるいかだで働き、ムイゴック埠頭に定期的に通う労働者ファム・クオック・ダイさんはこう語った。「以前、ムイゴック埠頭は、本土からヴィン・トゥックとヴィン・チュン（どちらもモンカイ市）の2つの島のコミューンへ乗客と物資を運ぶ小さなフェリー船に過ぎませんでした。」
乗客や貨物の輸送、漁船の停泊の需要の増加により、地方当局は繰り返し修理、改修、アップグレード、拡張を行ってきました。現在までに、かつての小さなフェリーターミナルは、4つの大規模な運輸会社が本土と2つの島のコミューンの間で乗客と物資を輸送するサービスを提供し、何百もの漁船が定期的に停泊する壮大なムイゴックターミナルに成長しました。しかし、この地域には漁船にサービスを提供する漁港や漁業物流サービスがまだ不足しています。
クアンニン省モンカイ市ビンゴック区第1地区の責任者、ホアン・ディン・ミン氏は、このプロジェクトが長年放置されていたことを悲しんでいた（写真：シン・ファム）。
ビンゴック区第1区の責任者であるホアン・ディン・ミン氏は、Nguoi Dua Tinの記者に対し、漁港と漁船の漁業サービスに対する需要の増加により、2009年にクアンニン省がフオン・アン株式会社に同市のトラン・フー区への進出を許可したと語った。モンカイは漁港と漁業サービスプロジェクトを実施するために土地をリースしています。土地を受け取った後、投資家は土地を整地するのに忙しく、その後放置したままにしており、ビンゴック地区の人々や、漁場や漁業サービスを「渇望」しているムイゴック埠頭に定期的に停泊する漁船の所有者に心痛を与えている。
モンカイ市政府の代表者は、計画通り、2010年7月までに、フオン・アン株式会社が投資したビンゴック区の漁業埠頭プロジェクトと漁業物流サービスエリアが完成し、利用が開始される予定であると発表した。しかし、土地が割り当てられてから約14年が経過した現在、投資家はプロジェクトを監視するための仮設住宅を建設し、敷地の約80％を整地しただけであり、残りの項目は依然として書類上のままとなっている。
桟橋や漁業物流施設の代わりに、いたるところに雑草が生えている（写真：シン・ファム）。
同地域の多くのプロジェクトが遅れているという事実に直面し、モンカイ市当局は最近、クアンニン省の関連部局や機関と連携して検討と検査を行っている。 2022年5月6日、モンカイ市人民委員会はクアンニン省人民委員会に報告書第370号を送り、フオン・アン株式会社が投資したビンゴック区の漁業埠頭プロジェクトや漁業物流サービスエリアなど、同地域の土地法に違反し、遅れているプロジェクト数十件を名指しした。
クアンニン省人民委員会は、省内の地方、部門、機能機関の検査、実態の検討、報告に基づき、2023年5月末、天然資源環境省と土地管理総局に対し、フオンアン株式会社のモンカイ市ビンゴック区の漁港プロジェクトと漁業物流サービスエリアを含む、土地法の規定に違反して、当該地域で土地を割り当てられたが空き地のままになっている19のプロジェクトに関する情報を電子情報ポータルに掲載するよう要請した。遅れているプロジェクトを公表するとともに、今後、クアンニン省政府は土地資源を無駄にしないよう、それらのプロジェクトの埋め立てと有能な投資家への引き渡しを進めると予想される。
タイ・ファン - タン・タン
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