南北高速道路プロジェクトの一部であるゲアン省を通るディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間は、旧正月の4日に同時に建設された。これはゲアン省とハティン省の2つの省を通過するプロジェクトです。プロジェクトのルートとボトルネックはすべて、旧正月4日の午前7時から部隊によって展開されました。これまで、旧正月の2日目から、タンブートンネル、タンブー2橋梁などプロジェクトの重要ポイントで、建設部隊は旧正月を通して作業する任務を割り当てられていました。
建設作業員、役員、従業員もまた、省人民評議会の指導者やビジネスリーダーから激励と注目を受ける栄誉に浴した。
チュオンソン建設株式会社のチュオンソンII管理委員会の委員長であるレ・ミン・ドゥック大佐は次のように述べた。「2024年4月30日のプロジェクトの開所は非常に厳しいスケジュールであるため、チュオンソン建設株式会社と管理委員会は、天候による進捗の遅れを補うために、好ましい天候を利用して3交代制と4交代制で作業するよう各部隊に指示しました。」旧正月前日、執行委員会は、進捗を加速するために、旧正月の間中、工事現場に留まるよう各部隊に指示する文書を発行した（旧暦12月29日と30日、および旧正月1日のみ休日とする）。
これに先立ち、部隊は旧正月2日目の朝から、建設チームを維持して、荷降ろし、K95基礎工事の完了、排水溝への粒状材料の充填、路盤のK98土の充填、縁石の覆い、C19アスファルトコンクリートが完了した区間の路盤の覆い、セメント強化骨材基礎の敷設、アスファルトコンクリートの敷設、タンヴー2橋とオオ橋のコンクリート手すりの構築を行った。 120人の将校、技術者、作業員と100台の車両と設備が真剣に作業する準備が整っています。
旧正月5日までに、第12軍団（チュオンソン建設株式会社）のXL2パッケージの生産額は1,054/1,289億ドンに達し、契約額の81.7％に相当しました。執行委員会は各部署に対し、作業をさらに加速し、2024年4月15日までに最後のアスファルトコンクリートを敷設するよう努力するよう指示している。
XL2パッケージの重要区間とされているタンヴー2橋とオオ橋（ギロック地区）については、現在までにチュオンソン建設株式会社が基本的に進捗を管理している。タンブー2橋は、28/32径間の桁設置と橋床版工事が終了し、工期は2967.9億/3239.2億で、91.6%に達した。桁の鋳造工事は2024年2月29日までに完了し、桁設置工事と橋床版工事は2024年3月31日までに完了し、高欄は2024年4月10日までに完了する予定である。 O O橋は21/22スパンの桁と床版を設置し、生産額は1964.2億/2104億VNDに達し、93.33%に達しました。梁の鋳造はスラブ154枚中154枚に達し、100%に達し、2024年3月10日までに梁、橋床版、手すりの設置が完了する見込みです。
タンヴートンネルやフンイエンナムトンネル、レンドイ鉱山などの他のルートでも、ホアヒエップ社やその他の企業は、遅れている進捗に追いつくために、多くのバイクや人的資源を投入して建設を加速させている。
フンイエンナムでは、継続して実施されなかった事業の契約を引き継いだ後、ホアヒエップ株式会社がここで道路や橋の建設に注力し、アスファルトコンクリートの注入作業を進めました。
タンヴートンネルでは、作業量が非常に多いため、旧正月でも工事は中止されませんでした。地質層が複雑なため、山頂からの水が雨のように流れ落ち、工事が困難になっています。部隊は構造物を防水プラスチックで覆い、構造物を支えるためのコンクリートの型枠を作った。スリップフォームを使用したトンネルライニングの施工は、専門の技術者と作業員によって行われます。トンネルの支線も相互に接続されており、移動の利便性と事故防止に配慮されています。
タンヴートンネルプロジェクトの指揮官であるヴォー・ソン・ハイ氏は、部隊は毎日12メートルのトンネルのコンクリートシェルを鋳造することができ、この段階は2024年3月末までに完了する予定であると述べた。次にトンネル、トンネルの屋根、外側の山の屋根の建設に進みます...
観察によれば、数百人のエンジニアとともに約 15 台のバイクが稼働しているとのこと。これはルート上の重要な項目であるため、企業はプロジェクトが永続的に安全であることを保証するために、その実施に細心の注意を払っています。
全ルートが展開されているものの、進捗を確実にするためには、運輸省の要請に従い、特にタンブートンネル、タンブー2橋梁などのユニットのスピードアップが依然として必要である。
以前、旧正月前、旧正月中、旧正月後の人々の安全な移動を確保するため、部隊はギロック区間のN5高速道路高架を迅速に完成させて使用開始した。これにより、車両は迂回したり迂回したりする必要がなくなり、時間の無駄がなくなり、ほこりが大幅に軽減された。これは、当ユニットの今期の素晴らしい努力の結果です。
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