ガソリン小売業者は、主要企業が値引きを強要する中、損失を懸念し神経をとがらせている - 写真：クアン・ディン
一部の主要企業、特に国有企業は、総資源の配分基準を再検討し、それが企業の能力に適合し、競争において公平であることを確保する必要があると憤慨している。
品薄のため値下げしました?
ニャーベ倉庫に商品を送る販売業者から商品を購入することを専門とする南部の省の石油会社は、石油の供給源が以前ほど豊富ではないため、近隣の倉庫で供給源を見つけざるを得ないと語った。
しかし、供給量は多くなく、あるいは割引額も数百ドンと非常に低く、企業にとってはますます「やる気をなくす」状況となっている。
「私たちは毎週3～4回商品を輸入しており、そのたびに約1万8000リットルを受け取っています。最近、販売業者から、石油しかなく、ガソリンは限られていると言われました。私たちは1つの販売業者からしか商品を仕入れていないため、割引額が非常に少ないことはわかっていても、消費需要を満たせないのではないかと心配しています」と彼は語った。
ホーチミン市の小売業者によると、商品は不足していないが、割引率が低すぎるため、小売業者は商売に興味を示さないという。
「実際、ガソリン価格が長期にわたって継続的に下落したため、主要企業は大きな損失を被り、価格が再び上昇し始めたとき、主要企業は以前の損失を補うために値引きを強要した」と彼は語った。
また、各拠点に物資の備蓄はあるものの、暴風雨や洪水の影響で船が間に合わず、地域的に供給が途絶えることも。そのため、割引率は 1 リットルあたり 500 ～ 600 VND に急激に下がり、場合によっては 1 リットルあたり 300 ～ 400 VND にまで下がることもあります。
最近のガソリン価格は継続的に下落しており、価格調整サイクルはわずか7日間と速すぎるため、小売業者は売り切れた場合に大きな損失が発生するリスクがあるため、あえて大量に輸入しようとはしません。最近ガソリン価格が上昇傾向にあるため、販売業者やトレーダーは値引きを減らしている。
「企業があまりにも多くの損失を出している場合、商品を輸入したくありません。財務状況が良く、プロフェッショナルに業務を行っている企業は、不足を避けるために2、3日分の備蓄を持っています。しかし、割引が低すぎてビジネスが効率的でない場合は、損失を避けるために適切な量の商品を輸入することを検討する必要があります」と、この企業は打ち明けました。
南部の販売業者も、商品の入手は難しくないが、主要貿易業者は販売業者との契約で交わした正確な生産量しか販売していないと述べた。
特に、価格が上昇したり、割引が減ったり、供給不足や地域的な不足の兆候が見られたりすると、より多く購入したい販売業者や代理店は商品を入手できなくなります。
「逆に、価格が下がり割引が増えると、企業は損失を恐れて大量の商品を輸入できなくなります。そのため、企業は売れるだけの商品しか輸入せず、現在の市場にはリスクが多すぎるため投機する勇気がないのです」と同氏は説明した。
在庫と価格の低下による大きな損失
販売業者、代理店、小売店が値引きの圧迫を懸念する一方で、多くの主要企業もまた、今年初めから商工省が割り当てたガソリンと石油の最低総供給量（割り当て量（PV）に従って企業が十分確保しなければならない割り当て量）の達成が困難であるため、「頭痛の種」となっている。
南部の石油卸売業者によれば、過去数か月にわたる継続的な価格下落により、卸売業者は常に商品で損失を出しているという。特に国有石油企業には大きな供給源が割り当てられているが、消費が追いついていない。
さらに、価格調整サイクルはわずか7日間であるため、企業が商品を輸入すると、在庫は数百億ドンに上ります。この会社だけが割当量を30％削減するよう要請したが、まだ承認されていない。
「今年は市場競争が非常に激しく、価格が継続的に下落しています。肥料の総供給量は多いものの、在庫が多く、価格が下落すると損失が発生します。」
そのため、代理店や販売店への割引を削減せざるを得ませんが、さらに悪い状況は、さらに多くの顧客を失うことになるということです。 「多くの企業が、より競争力のある価格で他のサプライヤーから商品を購入するようになりました」とこの企業は嘆いた。
一方、民間卸売業者は、最低限の総供給源を割り当てるよう大きな圧力は受けておらず、300％を超えたと述べている。
その理由は、この事業が割引レベルを柔軟に調整するための多くの政策を適用し、全国に代理店と小売店を継続的に拡大し、それによって市場の顧客を引き付け、消費を増加させたからです。これは企業が損失を回避するのにも役立ちます。
総資源配分のメカニズムが不十分ですか?
主要トレーダーによると、多くの主要石油企業は、商工省の生産量配分が不合理であるとして、総最小供給量の調整を要求した。
国有石油企業には市場の70～80％を占める高い生産レベルが割り当てられている一方、民間企業ははるかに低い生産レベルしか引き受けなくてよい。
そのため、市場の価格が変動し、市場の需要が減少すると、割り当てられた事業は大きな損失に直面します。実際、一部の重点企業には月間2,000立方メートル未満の供給源しか割り当てられておらず、これは低すぎる。一方、多くの国有石油重点企業には月間数十万立方メートル、さらには月間100万立方メートル近くも供給されている。
この人物によると、総資源の配分は根拠がなく、事業能力や市場状況に適していないため、高いレベルの総資源を割り当てられた部門は実行が困難になるだろうという。
逆に、総リソースが少ない企業には、割り当てられた出力を十分に輸入するだけでよく、その後は在庫の多い主要ユニットを「監視」して購入し、市場で再販して利益を得ることができるという利点があります。
「ガソリンと石油の最小総量を割り当てる仕組みには多くの欠陥があります。消費量は非常に限られているのに、割り当てられすぎています。倉庫には常に過剰在庫があり、莫大な損失を被らざるを得ません。」
その他の主要企業には、割り当てられる総リソースが少なく、在庫圧力もないため、より競争力を高めることができます。我々は、総供給源を適切に調整し、企業間の健全な競争を確保することを推奨する」と主要トレーダーは述べた。
トゥオイ・チェの調査によると、2024年に商工省はガソリンと石油の最低限の総供給源（輸入、生産、ブレンド、製油所での国内供給源からの購入を含む）を36の主要企業に割り当てる予定である。
注目すべきは、ガソリン1トンあたり数十万から数百万立方メートルの供給量が割り当てられている事業体がある一方で、1トンあたり数万立方メートルという非常に小さな生産量の供給源の作成のみを割り当てられている事業体もあることです。
最近、商工省と主要石油企業との会議において、一部の貿易業者は、人々の需要が基本的に急激に増加していないため、割り当てられた石油資源の総量を削減することを提案した。
嵐の後、多くの企業が被害を受け、一部の企業は最近のガソリン価格の急落により損失を被ったが、企業の備蓄は20日間持たなければならないため、バランスを取るのは難しい。
割り当てられたリソースの合計は大きく異なります
商工省の割り当てによると、ベトナム国営石油グループ（Petrolimex）は、1トンあたり1,150万m3、平均で月あたり約100万m3を生産し、最大の資源創出役割を担う企業です。次いでベトナム石油公社（PV Oil）が600万m3/トン以上、タン・レー輸出入貿易会社が130万m3/トン以上となっています。
一方、一部のビジネスには、非常に少ない総リソースが割り当てられています。たとえば、サウスウェスト石油会社のSWPは48,000 m3以上で、これは4,000 m3/月に相当します。ビンロン石油会社は27,182 m3で、月間2,260 m3に相当します。フックロックニン株式会社 21,746 m3、月間 1,812 m3 に相当...
各省庁や各部門はガソリン不足と供給途絶に対して責任を取らなければならない。
ファム・ミン・チン首相は、国内市場向けのガソリンや石油の供給不足や混乱を引き起こすほどの積極性がない場合は、各省庁や部門に対し、政府、首相、国民に対して責任を負うよう求める公式文書を発出した。
首相は商工省に対し、ガソリンの供給が絶対に途切れないよう、各ユニットに十分な量のガソリンを供給するよう指示するよう要請した。 2024年までに割り当てられた総石油資源と備蓄石油の最低量を規定に従って厳格に実施する。
商工省は石油事業活動に対する検査、審査、監督を強化し、規定に従って違反を速やかに発見し、厳格に処理しなければならない。
財務省は、石油取引企業と消費者及び石油使用企業との間の利益に適合し、調和させるために、石油製品の基本価格構造において発生する実際の費用を更新、検討、調整する。市場の安定化、インフレ抑制、生産と事業の支援という目標の実施を確実にする。石油価格安定基金の設立、管理及び運用を検査し、監督する。
8ヶ月在庫は8%増加
国内市場局の報告によると、今年36の石油取引業者に割り当てられた総供給量は、各種石油で1トン当たり2,840万立方メートルである。
今年最初の8か月間に、主要貿易業者による国内2工場からの輸入と購入の総供給源は、各種ガソリンと石油で1,816万m3/トンであり、商工省が割り当てた総最小供給源の63.7%に相当します。
ガソリン価格は最近継続的に下落しているが、一部の主要企業は、割り当てられた総供給量が多すぎるために大きな損失を被ったと述べた - 写真：クアン・ディン
消費量は1800万m3/トンに達しました。在庫は約195万m3/トンで、同期間に比べて約8％増加した。今年最後の4か月間で、ガソリンと石油全種の生産量と輸入量は約1,020万m3/トン、推定消費量は800万m3/トン以上、在庫は100万～200万トンになると予想されます。商工省は、予想外の要因がなければ、2024年のガソリンと石油の供給は基本的に需要を満たすだろうと断言した。
商工省国内市場局長のファン・ヴァン・チン氏は、主要企業との最近の会合で、今から年末にかけてガソリン市場の状況は非常に複雑な展開となるだろうと語った。
したがって、省庁としては、国内での使用に十分なガソリン供給を確保するという最高目標を達成するために、企業に割り当てられた資源の総量を削減する調整を要請する問題について慎重に検討することになるだろう。
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出典: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm
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