ハノイは2030年までにバスの70~90%をクリーンエネルギーを使用し、2035年までに100%にすることを目標としている。 |
このプロジェクトの目的は、現在のバスネットワークの欠点や不十分さを克服することです。サービスの質を向上させ、首都のバスネットワークをより合理的、効率的、環境に優しいものに発展させる。首都のバス公共旅客輸送システムの輸送力を強化し、自家用車、交通渋滞、環境汚染を徐々に減らします。
このプロジェクトは、2030年までにバスの70~90%をクリーンエネルギーを使用し、2035年までに100%にすることを目指している。
現在、市内には154本のバス路線があり、30/30の地区、町に到達し、利用率100%に達しています。 513/579の市町村、区、町、88.6%に達した。近隣の8つの州や都市と接続します。
市。ハノイ市はまた、高齢者や貧困世帯向けの無料乗車券など、バスの利用を奨励する多くの政策を実施しており、72万1000枚以上の無料カードを発行している。チケットシステムはますます多様化、近代化しており、片道チケット、優先月間チケット、路線間チケット、25のバス路線のパイロット電子チケットが用意されています。
このプロジェクトは、路線網、インフラ、車両、チケットシステム、サービス品質、補助金政策、公共旅客輸送指標など7つのコンテンツグループを総合的に評価し、ネットワーク再編、クリーンエネルギー車両への投資、バス優先レーンの設定、サービス品質評価のための標準セットの開発、システム全体で相互運用可能な電子チケットの実装に関する一連のソリューションを提案しています。
同市はまた、2050年までに14の新しい都市鉄道路線を建設し、ノイバイ国際空港を開発し、ウンホア・フースエン地区に第2空港を建設する研究を行い、バスターミナルシステムを拡張するなど、都市交通の分野で長期的な計画の方向性を打ち出している。
市人民委員会は、建設局に対し、スケジュールと提案された解決策に従ってプロジェクトの実施を監督し、現実に適合し、投資効率を確保し、無駄を避けるよう任命した。実施プロセスにおいては、関係部門、支社、地方自治体が緊密に連携する必要があります。
出典: https://thoibaonganhang.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-su-dung-100-xe-bust-xanh-vao-nam-2035-162933.html
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