クイニョン高速道路起点

ビンディン省は、将来的にはクイニョン-プレイク高速道路の起点を沿岸道路DT.639と交差させ、フーミー工業団地と港に接続することを提案している。この計画は近々運輸省に提出される予定だ。

クイニョン-プレイク高速道路の起点はフーミー工業団地と港につながる

ビンディン省は、将来的にはクイニョン-プレイク高速道路の起点を沿岸道路DT.639と交差させ、フーミー工業団地と港に接続することを提案している。この計画は近々運輸省に提出される予定だ。

レ・アン・トゥアン運輸副大臣（中央）は2024年8月末、クイニョン-プレイク高速道路ルートを視察した。写真: Q.D.

ビンディン省人民委員会委員長は、フーミー工業団地と港まで延びるクイニョン-プレイク高速道路プロジェクトのルートと建設投資規模の調整案に同意し、調整および補足されたプロジェクトの内容を運輸省に報告するよう省人民委員会に緊急に助言および提案するよう省運輸プロジェクト管理委員会に指示した。

したがって、ビンディン省では、出発点はフーミー県ミトーコミューンで海岸道路 DT.639 と交差します (約 49+282 キロメートル地点)。アンケートンネル建設予定地の終点、ビンディン省とジャライ省の行政境界。

ビンディン省内の路線の長さは約69.3kmで、そのうち約30kmは南北東部高速道路（CT01）を利用しています。

具体的には、区間01は起点から約16kmの長さで、ルートは西に向かい、東は南北高速道路まで続きます。セクション02は約30kmの長さで、フーミー交差点から国道19B交差点までの東部の南北高速道路を利用します。運輸省に提出されたルートによると、セクション03は国道19Bからアンケートンネルまで約23.3kmの長さです。

規模の点では、プロジェクトは完全な計画に従って構築されます: 基礎 = 24.75 m;国道1号線と国道19号線の交差点にはインターチェンジが2つあります。国道19B交差点（CT01下）からフーカット空港正門までの既存の国道19B（全長8.7km）をレベルIII道路-04車線（Bnền = 20.5m）にアップグレードおよび拡張し、2つの高速道路とフーカット空港を接続するルートに投資します。

以前、2024年12月5日にビンディン省人民委員会が運輸省に送った文書の中で、同省の運輸プロジェクト管理委員会に、クイニョン-プレイク高速道路の提案ルート計画について、上記のような主な内容の研究、調査、報告を行うために、関係部署、支部、地方との調整を主宰するよう任命したことが分かっています。

ルート調整の理由について、ビンディン省人民委員会は、調整されたフーミー地区地域計画によれば、フーミー港は交通工事の機能エリアとして方向付けられており、集中した多業種の工業団地に関連する海港であり、フーミー工業団地の方向性に適した産業タイプの魅力が高まっていると述べた。

「将来、この場所は中部州と中部高原州の主要な貨物輸送港となることが期待されています。その方針によると、工業団地や港湾にサービスを提供する商品の輸送と流通のニーズを満たす交通システムの発展を方向付けるために、クイニョン-プレイク高速道路ルートの起点をフーミー港に接続するように研究し調整することが非常に必要である」と省人民委員会は運輸省に送った文書でその理由を述べた。

運輸省は、2024年10月10日にビンディン省の有権者と国会議員団に回答した文書の中で、2021年から2030年までの道路網計画（2050年までのビジョン）によれば、クイニョン-プレイク高速道路（CT.20）の長さは180kmであると述べた。出発地はビンディン省ニョンホイ港、終点は市内。プレイク、ザライ省; 4レーン規模。

その後、運輸省は2024年6月26日にビンディン省の要請を受け、ニョンホイ港からアンニョン町を起点とするクイニョン-プレイク高速道路の計画内容を検討し、更新した。

投資方法については、運輸省は、ザライ省人民委員会がビンディン省人民委員会と連携して調査を行い、2024年5月19日付の文書第1191/LT-GL-BD号を発行して首相に投資計画を報告するとも述べた。この計画では、公共投資の形でプロジェクトに投資することが提案されており、規模は4車線で、総投資額は約37,653億VNDです。

また、ビンディン省人民委員会は運輸省に最近送った文書の中で、官民パートナーシップ（PPP）方式による投資計画は実現不可能であると述べた。同省は、首相に対し、公共投資の形での投資を検討し承認するよう提案するよう要請されている（運輸省をプロジェクト実施の所管官庁に指定し、ビンディン省人民委員会が行政境界に従って補償、用地整地支援、移住を実施する）。

ビンディン省人民委員会の調整計画によると、クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトの総投資額は35兆9,400億ドンから38兆4,190億ドンに増加すると予想されている（ビンディン地域の13兆7,900億ドンから16兆2,690億ドンへの増加による）。路線距離は122.9kmから154.9kmに増加しました（ビンディン省で32km増加）。

出典: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html