生徒が取り残された場合にスクールバスに警報装置を装備しなければならないという提案

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運輸省は、「自動車の技術的安全品質及び環境保護に関する国家技術規制を公布する通達草案」（以下、「通達草案」という）に対する意見を求めています。注目すべき内容の一つは、スクールバス特有の技術的安全および環境保護規制です。

したがって、スクールバスは外観上、車体の外側を濃い黄色で統一する必要があります。車両の前面と側面の窓の上には、スクールバスであることを示す標識を付ける必要があります。

スクールバスのコードには番号が付けられ、車両の両側とスクールバスの前後に表示されていなければなりません。

車両には反射標識を装備するか、電子 LED ライトを使用する必要があります。バスの後部には、バス停に停車して生徒を乗降させるバスを他の車両が追い越さないようにするための停止標識と警告標識を設置する必要があります。

構造や安全要件については、二階建てバスや連節バスはスクールバスとして使用しないことを通達案で定めている。車両の内側または外側に穴、突起、へこみ、鋭い角、子供の指に簡単に入り、生徒が怪我をするような欠陥があってはなりません。

定員45名以下の幼稚園児を輸送する車両の場合。小中学校のスクールバスの場合、乗車定員は56人以下となります。

生徒席については、運転席と同じ最前列に配置することはできないと規定されている。

2列目以降の座席が2点式シートベルトを備えたスクールバス用。さらに、スクールバスには衝突の際に安全な構造を確保するために前後のバリアを装備する必要があります。上方に荷棚を設置せず、荷室を車両側面に配置し、荷室の床面からの高さが1m未満となるようにする。

スクールバスの昇降階段には、乗客ドアに手すりを取り付ける必要があり、手すりには生徒が怪我をするような突起物や角があってはなりません。

生徒が使用するスクールバスの乗客エリアは、平らな床構造を持ち、ホイールカバーなどの局所的に盛り上がった構造を除き、段差や床の盛り上がった部分があってはならない。

また、緊急時に車外への避難や救助ができるよう、非常口は内側からも外側からも開けられ、施錠できる必要があります。

政策 - 生徒が置き去りにされた場合にスクールバスに警報装置を装備することを義務付ける提案 — この通達案が承認されれば、視認性を高めるためにスクールバスの外側は均一な濃い黄色に塗装されなければならない。

特に、スクールバスには、国際的なシンボルが明確に表示された救急箱が少なくとも 1 つ装備され、特別な場合には緊急警報スイッチも装備されている必要があります。車両が移動している間は、救急箱の場所は安全でなければなりません。緊急警報スイッチは、緊急時に容易に見え、容易にアクセスできる場所に設置する必要があります。

スクールバスには火災に備えて消火器を備え付ける必要があります。消火器の設置場所は明確に表示され、緊急時に容易にアクセスできる必要があります。客室には、学生管理者の座席の近くに少なくとも 1 つの重量 2kg の消火器と、運転席の近くに 1 つの消火器を装備する必要があります。

特に、この基準では、スクールバスには車内のバックミラーを通して乗客エリア全体を監視する装置と、運転手の行動、生徒保護者の行動、バス内の生徒の行動を監視する車内カメラ監視システムを装備しなければならないことも規定されています。

それに加えて、生徒の送迎前に玄関外の状況を監視するための屋外カメラも必要です。当該機器には、運転情報を記録・処理するシステムが装備されていなければなりません。

特に、生徒が車両内に15分以内に残される場合は、警報システム、緊急音、または運転手または生徒管理者への直接連絡によって警告する必要があります。

スクールバスには時速80kmを超えない速度リミッターを装備しなければなりません。電気モーターを使用するBEV、HEV、PHEV、FCEV車両であるバスの場合、容量は9.0kW/t以上である必要があります。

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