国が投資した高速道路で通行料を徴収するという提案ですが、具体的な金額はいくらですか?

この政令案は、ベトナム道路管理局が、国会で最近可決され2025年1月1日から発効する道路法を導くために作成したものである。道路法は、国が建設する高速道路は通行料徴収の対象となると規定している。

そのため、同局はグループ、車両の種類、ルートに応じて、最低900ドン/キロメートル、最高6,000ドン/キロメートルの各ルートの特定の料金を提案した。

道路省は、国が投資した高速道路の通行料金を提案する法令を起草した。

高速道路は、次の 3 つの条件を満たす場合に通行料が課せられます。高速道路プロジェクトが高速道路の技術基準および規制に従って設計され、投資されていること。規定に従って建設工事を完了し、運用を開始し、使用する。料金所、ソフトウェア システム、機器の設置を完了し、運用と料金徴収サービスを確実に実施します。

2025年1月1日までに開通する高速道路のうち、高速道路基準や規制に適合しないものについては、料金所の工事や設置が完了した後に料金徴収が実施されます。

ベトナム道路管理局はまた、決定された料金水準は合理的で、官民パートナーシップ（PPP）の形で投資された道路や高速道路の使用料と調和したものでなければならないと述べた。同時に、高速道路利用者が国と利益を分配できる通行料金は、高速道路利用者が受け取る利益よりも低くなっています。

これに基づき、起草機関は、同期投資される高速道路の通行料率を以下の基準に従って提案した。4車線の高速道路の通行料率は最低1,300ドン/km、最高は5,200ドン/kmである。 4車線以上の高速道路の場合、最低料金は1,500 VND/km、最高料金は6,000 VND/kmです。

完成した高速道路の通行料金。

2025年1月1日より前に開通する高速道路で、規定の基準を満たしていないもの（休憩所やサービス道路などがない）の場合、通行料は次のとおりです。4車線の高速道路の通行料は最低900ドン/km、最高3,600ドン/kmです。 4車線で緊急車線が連続する高速道路の最低料金は1,000 VND/km、最高料金は4,000 VND/kmです。 4車線以上の高速道路の場合、最低料金は1,100 VND/km、最高料金は4,400 VND/kmです。

同期投資されていないルートの料金。

上記の徴収計画により、営業中の高速道路で通行料徴収を実施した後、徴収される通行料額は年間3,210億VNDに達することが期待されます。国家予算に支払われる収入額は年間2兆8,500億ドンです。

ベトナム道路管理局のブイ・クアン・タイ局長は、この政令は高速道路サービスの質が通行料金レベルに相応するように作られており、基準を満たす道路は基準を満たさない道路とは異なる通行料金レベルになると述べた。

さらに、州は営利目的ではなく高速道路通行料を徴収しています。通行料の徴収は、新しい高速道路の開発における維持と投資に役立てることを目的としています。

道路局の責任者は、通行料徴収の形態については、国が自ら実施を組織するか、民間に管理運営（O&M）権を与えるかという2つの形態を現在検討していると述べた。

最初の形態では、高速道路資産を管理する機関は道路局となります。これを受けて、当局はノンストップ自動料金徴収システムプラットフォーム上で料金徴収サービスを提供する業者を選定するための入札を行う予定だ。このオプションには、料金が「段階的に」徴収されるという欠点があります。費用を差し引いた後、徴収組織は予算に手数料を支払います。

2 番目の形式では、国が投資家に対して一定期間手数料を徴収する権利を販売します。料金を徴収し、路線の管理と維持を行います。 「この選択肢の利点は、国が管理・料金徴収機関に資金を投入することなく、高速道路への再投資のために多額の資金を即座に集められることです。しかし、交通量が少ない高速道路では投資家を誘致するのは難しいでしょう」とタイ氏は分析した。

道路局は、現在、所有者を代表して国が投資し、完成し、運用・使用されている高速道路プロジェクトが12件あると述べた。具体的には、ラオカイ～キムタイン、ハノイ～タイグエン、ホーチミン市～チュンルオン、カオボー～マイソン、マイソン～国道45号線、国道45号線～ギソン、ギソン～ディエンチャウ、カムロー～ラソン、ラソン～ホアリエン、ヴィンハオ～ファンティエット、ファンティエット～ダウザイ、ミートゥアン～カントーの高速道路です。

南北高速道路第2期（2021～2025年）の12の構成プロジェクトが完了する2025年末までに、高速道路プロジェクトの数は倍増することになる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-muc-cu-the-the-nao-192240711115729603.htm