N5道路第2期工事の進捗を加速

したがって、 N5 道路 (国道 7C) は、南東経済区管理委員会によって投資されます。 当初の設計によれば、その長さはヴィサイ・ギ・ティエット港（ギ・ロック）からバイソンコミューン（ドゥ・ルオン）のドゥ・ルオン・セメント工場まで50kmである。ゲアン省は、国道1A号線のギロン村からド・ルオン・セメント工場までの約45kmの第1フェーズを完了した後、2018年から、国道1A号線と南北鉄道（ギロン村）からギクアン村とクアロ深水港（ギ・ティエット村、ギ・ロック地区）までの5kmの第2フェーズ、N5号線の投資を継続します。同時に、省人民委員会は、タンキー県ホアソン村からキータン村までの約15キロのN5区間の建設投資者を運輸局に任命した。

ホーチミンルート（タンキー）からドゥルオンまで延びるN5道路の建設。写真: グエン・ハイ

資金が割り当てられた後、ギロンコミューンからギサコミューンまでの約2kmのN5道路は2020年までに完成し、ギサから省道536号線とギクアンコミューンの海岸国道を横断する区間は2022年9月から現在まで建設が開始されました。

請負業者は、Nghi Xaコミューンの集落5からDuc-Thiet道路との交差点までのN5道路の舗装をロールし、縁石を設置しました。写真: グエン・ハイ

N5道路の第2期の投資額は7,390億ドンで、このうちギロン村からドゥック・ティエット道路（ギサ村）との交差点までの約2kmは基本的に完成しており、残りのドゥック・ティエット道路の交差点からギクアン村の海岸道路までの約3kmの区間は今年中に完成する必要がある。これは中央政府が資金を提供するプロジェクトであるため、2023年12月31日までに完了しない場合は資金が削減されます。

良好な天候条件を利用し、請負業者は車両を動員して地面を平らにし、N5 号線と省道 536 号線のナムカムからクアロまでの交差点を建設しました。写真: グエン・ハイ

N5 道路の第 2 フェーズはわずか 5km ですが、資金調達の難しさや敷地の整地の問題により、工事が頻繁に中断されていることがわかりました。具体的には、2022年末に工事がカンホップ村とギクアン村（ギロック）に到達した時点で、以前の承認や規制に従って補償や支援が行われていなかった一部の養殖地域に関連する問題が発生したが、その後、各世帯が法的根拠を補足したため、省人民委員会に追加の承認を申請する必要があった。

ギロック地区人民委員会経済インフラ部の代表は次のように述べた。「省人民委員会が世帯の土地整地費用を支援することを決定した後、2023年7月から現在まで、請負業者は人材と車両、機械に重点を置いて、ドゥック・ティエット交差点（ギサ村）から省道536号線までの残りの2kmを建設し、海岸道路（ギクアン村、ギロック）に接続しました。」現在、南東経済区管理委員会は、N5道路第2フェーズを推進するとともに、 WHA工業団地とN5道路第1フェーズ（国道7C号線）をクアロー港（ギタン村）とクアロー深水港（ギティエット村）に接続する国道1A号線の高架と鉄道の建設に向けた調査書類の作成を継続している。

N5フェーズ2道路の終点は、ギクアンコミューンのタンヴィン2集落（ギロック）で海岸道路と合流します。写真: グエン・ハイ

N5道路第2フェーズは、N5道路（国道7C号線）とWHA工業団地をクアロー深水港に接続する省の重要インフラプロジェクトの主要項目の1つであり、道路と南北鉄道高架、カム川高架を含めて総投資額は約2兆VNDです...現在、ホアソンコミューン（ドゥルオン）からタンキーまでのN5道路の約20km延長工事と並行して、南東経済区管理委員会は、ギサコミューンからギクアンまでのN5フェーズ2道路5kmの進捗を確実にするよう促しています。同時に、Nghi Long村の国道1A号線と南北鉄道の高架道路の調査と建設を行い、N5道路（国道7C号線）とNghi Tan村のCua Lo港、Nghi Thiet村のCua Lo深水港との接続を完成させます。

ディン・ダン・カーン氏 - 南東経済特区プロジェクト管理委員会ディレクター

ソース: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html