ハノイの都市鉄道投資は急務

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ハノイには14路線の計画があるが、実施されているのは2路線のみ。

本日午後（7月2日）、ハノイ人民評議会は首都の都市鉄道システムの建設への投資に関するマスタープランについて意見を述べ、出席した代表者89名中83名が、2024年最後の6か月間の社会経済発展、安全保障、国防、予算収入と支出の主要課題に関する決議にこの内容を追加することに賛成票を投じた。

その中で、市人民評議会は、市人民委員会に、プロジェクトを完了するための意見を受け取り、承認のために管轄当局に提出するよう指示しました。

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 1. — 代表ファム・ティ・タン・マイ。

プロジェクトについて議論したファム・ティ・タン・マイ代表（ナム・トゥ・リエム・グループ）は、厳格さと慎重さを確保するために市人民評議会が意見を述べることに同意し、市人民委員会がプロジェクトの内容を完成させ、管轄当局に報告し続けることを提案した。

代表のトラン・カン・フン氏（バヴィグループ）は、このプロジェクトが市の社会経済発展に大きな影響を与える23のメカニズムと政策を提案しているため、市人民評議会は人民委員会が検討して管轄当局に提案する内容について意見を述べるべきだという見解に大いに賛同した。

ヴー・ドゥック・バオ代表（Gia Lam Group）は、議論する必要があるのはプロジェクトを実施するための仕組みだが、現在、市人民委員会は実施のための解決策をあまり持っていないと述べた。ヴー・ドゥック・バオ議員は、市人民評議会が、2024年の最後の6か月間の社会経済発展、安全保障、国防、予算収入と支出の主要課題にこの内容を含めることに同意することを提案した。

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 2. — ハノイ人民評議会議長グエン・ゴック・トゥアン氏。

ハノイ市人民評議会のグエン・ゴック・トゥアン議長は、ハノイ市の都市鉄道問題は非常に緊急であると強調した。計画によればハノイには14路線あるが、現在市内で実施されているのは2路線のみだ。

市人民評議会議長はまた、市人民委員会がプロジェクトを速やかに完了させ、管轄当局に報告できるよう、人民評議会がプロジェクトに対して意見を述べるべきであることに同意した。同時に、この内容は、2024年の最後の6か月間の社会経済発展、安全保障、国防、予算収入と支出の主要課題に関する決議に盛り込まれる予定です。

約600kmの都市鉄道建設には550億ドル以上が必要

市人民委員会の前回の報告書によると、プロジェクトの目標は、同期した近代的な都市鉄道システムを開発し、市の公共交通機関のニーズを満たし、市の交通手段を持続可能で調和のとれた合理的な方向に再構築することに貢献することです。 2023年までに公共旅客輸送率を50～55%に引き上げることを目指す。 2035年以降は65～70%に達する。

特定された視点、目標、原則に基づいて、市は次のように「1つの計画、3つの段階」の投資を提案します。

2024～2030年段階：96.8kmの建設を完了（22号線、3号線、5号線を含む）。 301km（玄麦に至る1、2A路線、4、6、7、8路線、衛星都市を結ぶ路線を含む）の投資準備工事を実施します。この期間の予備的な資金需要は約14兆6,020億ドルです。