ハノイ、都市鉄道への外国企業の投資を歓迎

12月17日午前、 ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、楼其良取締役会長兼総裁率いる中国鉄道信号公司（CRSC）の代表団を歓迎し、協力するための会合を開いた。

会議で、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ハノイは多くの国際パートナーの資金提供を受けて、多くの新たな都市鉄道開発プロジェクトを運営・実施していると述べた。このうち、中国が投資したカットリン～ハドン高架鉄道線と、フランスが資金提供したニョン～ハノイ駅地下鉄線は既に営業運転を開始している。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長も、都市鉄道は公共交通機関の「バックボーン」として位置づけられており、交通渋滞問題の解決に貢献し、徐々に文明的で近代的な首都を築き上げていくと述べた。そのため、市は2号線（ナムタンロン - ノイバイ）、3号線（トロイ - ニョン - ホアンマイ）など、他の多くの主要な都市鉄道路線の実施を進めており、鉄道5号線（ヴァンカオ - ホアラック）の開発への投資も準備している。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長が、中国鉄道信号集団（CRSC）の取締役会長兼総裁のロウ・チー・リャン氏と会談した。写真：ヴィエット・アン

それに伴い、市は利用されている都市鉄道路線の拡張を続けています。このうち、ニョン～ハノイ駅地下鉄線はホアンマイ区までの約4kmの地下鉄区間を完成させる予定で、カットリン～ハドン線はスアンマイ（チュオンミー区）までの延伸が検討されている。

ハノイ市は投資進捗の遅れを克服するため、2035年までに鉄道システムを完成させるプロジェクトを立ち上げた。今後10年間で、市は総延長約410キロに及ぶ10路線の都市鉄道の開発に投資する。 2035年から2045年にかけて、市は5つの追加鉄道路線の開発に投資を続け、都市鉄道の総延長は600キロメートル以上に増加する予定だ。上記プロジェクトの総投資資本は最大550億米ドル、約13兆億ベトナムドンに相当します。

さらに、ハノイは地域間および国際的な接続を備えた国家鉄道プロジェクトの実施に向けて、関係省庁、支部、地方自治体と連携しています。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長と中国鉄道信号集団（CRSC）の楼其亮取締役会長兼総裁が記念品を交換した。写真：ヴィエット・アン

CRSCの取締役会長である楼其良氏は、鉄道信号情報分野で大きな市場シェアを持つ中国の国有企業として、CRSCは資本を動員し、プロジェクト投資を実施する条件を備えていると述べた。

ラウ・テ・ルオン氏は、ハノイの鉄道システムへの投資は完全に実現可能かつ効果的であると断言した。 CRSCとその他の中国の建設企業は豊富な経験を活かし、ハノイで最高の鉄道システムを開発するために緊密に協力する準備ができています。

さらに、同グループは、プロジェクトの質と進捗を確保するために、ハノイ市がプロジェクトの実施を調整する信頼できるベトナム企業を導入することも提案した。

ハノイ代表団は中国鉄道信号公司（CRSC）の代表者らと記念写真を撮影した。写真：ヴィエット・アン

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、CRSCが投資協力の機会を模索することを歓迎し、同市が一連の都市鉄道プロジェクトを実施しており、中国を含む外国の企業や投資家が投資を模索し参加する多くの機会をもたらすだろうと断言した。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長も、関係者らが緊密に協力することであらゆる困難を克服し、先進的で近代的な公共交通システムを構築できるとの期待を表明した。この発展は、ハノイだけでなく、将来的には国際的なパートナーにも多くの好ましい結果をもたらすでしょう。

出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html