最近、海河地区は、嵐の季節に人々の安全を確保するために、海岸堤防、暗渠、船の係留場所の改良への投資に特に力を入れています。
近年、同地区はさまざまな資金源から、防災管理や捜索救助活動を確実にするために、多くの堤防、暗渠、堤防下の暗渠工事への投資と改良に注力してきました。 2番村（ドゥオンホア村）の土砂崩れに対処するための緊急プロジェクトは、長さが322メートルを超え、費用は29億ドンを超え、2023年2月に開始され、1か月以上の工事を経て完了しました。 200mを超える区間の第1期改良と合わせて、この堤防ルートの全長500mが改良されました。堤防本体に加え、堤防下の暗渠8本（ゲート1つの暗渠5本とゲート2つの暗渠3本）にも投資・改修が行われ、堤防設計に基づきレベル8およびレベル9の暴風雨に耐えられるよう安全性を確保している。
クアンミン海堤防は、クアンニン省のFMCRプロジェクトの一環として、149億ドン以上の費用をかけて堤防表面の改良に投資され、2022年に完成して地元に引き渡される予定で、数百世帯と数千ヘクタールの農地や養殖場の安全確保に貢献する。セックカム橋（クアンソン村）は、国道18A号線とクアンソン村の中心部を結ぶ道路の改修・改良プロジェクトの一環として、686億ドン超の費用をかけて建設（地下放水路の交換）され、2022年に完成・引き渡しが行われる予定である。洪水時の移動者の安全確保に貢献します。
同区は省予算、区予算およびその他の資金源を組み合わせて、648億ドン以上の費用をかけて、クアンティンコミューン3村からクアンチンコミューン2村の国道18A号線までの道路を改修および改良するプロジェクトを実施しており、地元住民と近隣地域の社会経済発展と移動に役立ち、商品の生産と流通を促進し、新しい農村地域の建設を加速することに貢献し、2023年7月に完了する予定です。
799億ドン以上の予算を投じてカイチエン村の土砂崩れ防止のための海岸堤防を建設するプロジェクトは、海岸の浸食を防ぎ、侵入を防ぎ、人々の家屋と生産用地の安全を確保することを目的としている。チュックバイソン湖の橋梁と救助道路システムは2021年に完成し、特に雨天時や洪水時における湖の安全確保と人々の移動の利便性向上に貢献します。 2020年7月に完成した、570億ドンをかけてティエントイ（ドゥオンホア村）の漁船停泊地を整備するプロジェクトは、漁師たちが嵐から身を守る安全な場所を確保するために役立っている。
地区内には主に塩水防止堤防があり、沿岸の6つの町と村に集中しており、総延長は35.97km（一般堤防27.97km、養殖池を建設する世帯向けの専用堤防8km）です。大小 42 個の水門と 63 個の自動水門、堤防の下で作動する水門により、地区内の 2,870 ヘクタールを超える耕作地と水産養殖場が保護されています。これまでに、堤防システムの70％以上がしっかりと投資され、人々の安全と地元の農業および水産業の生産が確保されています。
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