CT3コーヌエ市街地（ハノイ市バクトゥーリエム）の住民数十人が、投資家から回収されたばかりの地下室と公共設備を守るために一晩中起きていた。
CT3の住民と投資家であるナム・クオン・グループが共同および個人的に所有するエリア、インフラ、ユーティリティに関連する紛争は、アパートの運営開始から9年後に発生しました。 2,000人以上の居住者を抱えるマンション所有者540名がマンション協議会を通じて管理委員会（マンション所有者を代表する組織）を選出した。その後、管理委員会は、ナム・クオン・グループの子会社であるナム・クオン・マネジメント・アンド・サービス・カンパニー・リミテッド（NCP）と、4つの建物の管理・運営に関する契約を締結した。
現在の管理委員会の責任者であるグエン・ティ・タン・ガ氏は、2022年末に住民が駐車場サービスにおける「不規則な収支」を発見したと述べた。 NCPは月間駐車台数を166台と記録したが、住民によると「建物の地下1階と2階には月間違反切符を切られた車が300台以上駐車されている」という。投資家は地下室の維持費を支払わず、電球の交換から2つの地下室の管理と維持まですべて居住者のお金から支払われます。
その後、管理委員会と居住者はNCPとの建物管理運営契約を解除することに合意し、同時に投資家に対して地下2階の所有権を証明する法的文書の提出を要求した。 5月31日が物件引渡し日です。 NCPは管理契約の解除に同意したものの、依然として機器の引き渡しに署名せず、居住者の車両カードデータをすべて破棄し、A棟地下2階と1階の管理事務所を占拠した。
NCPの代表者は、A棟の地下B2階と1階のオフィスは投資家であるナム・クオン・グループの個人所有であると述べた。法的根拠は、この地下室が投資家の個人所有であることを確認する議事録であり、2015年にCT3ビルの元管理委員会長と締結されました。ただし、居住者代表は、アパートの売買契約に従って、この地下室は共同所有であることを確認しました。
NCP が雇った見知らぬ人々の集団がハウス A に現れたことで、紛争は最高潮に達した。住民はすぐにその集団に通報し、全員で新しい管理委員会を支持するよう呼びかけた。警察と多くの住民が現れたとき、ようやくこの集団は立ち去った。
5月31日の夜、地下室と1階の事務所が占拠される恐れがあるため、住民数十人が寝ずに一緒に見張りをしていた。 「私たちは2つの地下室の所有権を守り、NCP運営者の違反行為を明らかにするために当局に請願書を送ります」とンガ氏は述べた。
CT3コーヌエ市街地から3キロ離れた、23 Duy Tan（ハノイ、ナムトゥーリエム）にあるドリームランドボナンザアパートメントビルでも、敷地の分割や公共施設の共有と私有をめぐって投資家と住民の間で紛争が起きている。
住宅法によれば、マンションの私的所有権には、専有部分とマンションに付属する設備システムが含まれます。共同所有とは、コミュニティ センター、設備、共有の技術インフラストラクチャなど、多くの作業や施設を含む、私的所有以外の残りの領域を指します。そのため、カメラ室や運用管理室はマンション所有者の共有財産となります。
しかし、378戸のマンションと1,300人以上の居住者がいるドリームランド・ボナンザでは、投資者であるヴィナランド不動産投資株式会社が、カメラ室と運営管理室は自社の所有物だと主張している。同社は、この所有権の管理を子会社のMSCベトナムに委託した。住民は同意しなかったため、USEMベトナム社を管理運営ユニットとして雇いました。
ここの住人であるゴ・ゴック・リンさんは、事務所で仕事をしているときに、ドリームランド・ボナンザの住民グループから「カメラ室がまた占拠されている」というメッセージを受け取ったと語った。このアパートに住む何百人もの人々が週末を利用して建物のロビーに集まり、投資家の管理委員会から管理運営権を取り戻すために闘った。 「しかし、住民が仕事に出た翌日、カメラ室を含む建物の管理職が投資家に取り戻された」とリン氏は語った。
ドリームランド・ボナンザの住民らは、管理運営権をめぐる紛争の解決を求めてビルのロビーに集まった。写真：行政提供
このマンションでは、上記の紛争に加え、地下室の区画を巡る紛争も発生しています。規則によれば、地下のバイクや自転車の駐車スペースはマンション所有者の共有財産である一方、自動車の駐車スペースは投資家の管理財産であり、投資家はこれを販売価格、リース購入価格、またはこの駐車スペースの建設投資費用に含めることはできません。駐車スペースの配置は、まずアパートの所有者を優先し、次に公共の駐車スペースを予約するという原則を守る必要があります。
ヴィナランド不動産投資株式会社は、地下3階のエリア全体が販売価格に含まれていないため、バイク、自転車、三輪車用の地下エリアを含め、すべて自社の私有財産であることを確認した。しかし、住民を代表する管理委員会は「投資家は駐車場建設費用の精算書などの裏付けとなる書類を提出できず、所有権証明書もなかった」と主張した。
和解不可能な紛争により、ドリームランド・ボナンザ・アパートには、投資家と居住者双方の共有所有権と私的所有権に関連する 2 つの並行した管理委員会が存在することになった。建物には受付デスクが 2 つあり、地下には白と青の制服を着た警備員が 2 人、カメラ室、その他多くのエリアがあります。居住者は毎月、投資家の管理部門に駐車料金を、建物の運営部門にサービス料を支払わなければなりません。
ドリームランド・ボナンザマンション管理委員会は最近、ナム・トゥ・リエム区人民委員会に文書を送り、同区が投資家に技術インフラ、設備、カメラ室、運営管理室などの引き渡しを要求するよう要請した。これは「法律の規定によりマンションの共有部分」だからである。
4月19日、TNRゴールドシーズンアパートの駐車料金の値上げに抗議する横断幕を掲げる住民たち。写真:寄稿者
アパートの所有権をめぐる紛争は全国で頻繁に発生しています。不動産協会の2022年の統計によると、ハノイには紛争や訴訟のある建物やビル群が129/845あり、ホーチミン市には105/935ある。ハノイでは、上記の事件に加え、ベトドゥック・コンプレックスのアパートでも紛争が発生しました。ザ・レガシー、TNRゴールドシーズン47 グエン・トゥアン（タン・スアン地区） Housinco Premium（タントリ）フーティングリーンパーク（ハドン）コスモ・テイ・ホ...
建設省住宅管理・不動産市場局のグエン・マン・コイ副局長は、マンションに関するよくある紛争の一つは共有と個人の所有権の問題に関連していると語った。投資家と居住者の間での共有財産の維持管理資金の拠出と引き渡しが遅い。 「一部のマンションでは、投資家と居住者を代表する管理委員会が、共用部分と私有部分の区分、投資家が売却のために保持する部分、または売却や賃貸に出していない部分について合意に至らない。このため、データの確定ができず、メンテナンス資金の引き渡しが1～3年遅れる事態となっている」とコイ氏は述べた。
建設省の主任検査官グエン・ゴック・トゥアン氏は、投資家が共有スペースを不法に占拠し、私的な目的で使用しているために、多くのアパートで違反行為が起きていると指摘した。
2021年から2022年の2年間に、建設省の検査局は16地域の43棟のアパートで37の投資家と36の管理委員会を検査しました。 140億VNDを超える20人の投資家に対して行政上の制裁を科した。検査官は、投資家に対し、マンションの共同所有の面積と設備について管理委員会と合意するよう要請した。完全なアパートの書類を管理委員会に引き渡す。 5人の投資家に対し、2,000平方メートルを超える侵入地域を住民に返還するよう強制した。
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ドアンローン - ベトアン
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