サパにおける家庭ごみ収集の機械化

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2024年4月、省人民委員会は、ラオカイ都市環境株式会社における廃棄物の収集・輸送における電動三輪車の使用を停止することに関する文書第1576号を発行した。これにより、同部隊の電動三輪車60台が運行を停止したことになる。

Sa Pa Environmental Enterprise は、ラオカイ省都市環境株式会社の傘下の企業です。こうした状況の中、サパ市中心部でゴミ収集に使用されていた10台以上の電気自動車も運行を停止せざるを得なくなった。

サパは国民的観光地であり、毎年何百万人もの観光客が訪れ、リラックスしています。岩山の中腹に位置する小さな都市部という特徴を持つサパでは、密集した建物により公共スペースがあまりありません。そのため、ゴミを収集、運搬、保管したり、車両を保管したりするためのスペースは非常に限られています。

さらに、「山の上の街」とみなされるサパの道路は比較的急勾配であるため、原始的な手押し車を使ってゴミを収集するのは困難である。道路は狭く、急勾配で、交通量も多いため、従来のカートに代わる機械化された解決策が見つからなければ、ゴミ収集には長い時間がかかるでしょう。

こうした圧力に直面して、同社はサパ町のゴミ収集に小型の専用トラックを試験的に導入した。街路に合わせて、ゴミ収集用に積載量1～1.8トンのゴミ収集車5台を導入した。ゴミを積み込んだ後、小型トラックは中継地点に行き、ゴミを圧縮、転がすための専用車両に乗り換えて、処理場まで運搬します。

ゴミ収集に専門の小型トラックを使うのは、地域の状況に合っていると同時に、原始的な三輪車よりも文明的で専門的かつ現代的であると思います。
サパ地区の事業主、トリン・トゥ・ザンさん

サパ環境公社のブイ・トゥアン・ドゥオン社長によると、サパ市は小さいながらも、人口密度が高く観光客も多いため、毎日環境に排出される家庭ごみの量は非常に多いという。この地域における家庭ごみの量は毎日平均 28 ～ 30 トンで、休日や旧正月には 50 トンに達するピークに達します。

ゴミの量が多い一方で、サパは省の主要観光地であるため、都市の景観は常に特別な懸念事項となっています。ゴミの保管時間と路上へのゴミの出現をいかに減らすかは、企業が解決策を見つけなければならない問題です。

一方、サパは省内で初めて機械化された家庭ごみ収集を実施する地域であるため、この活動の経験はゼロからのスタートです。ユニットはそれを実際に行うとともに、自らの経験から学び、地域の特性に最も適した計画を立てなければなりません。

この問題を解決するために、サパ環境企業は力をいくつかのグループに分けました。収集車両システムが移動する前に、作業員が先に進んで掃き掃除と収集を行い、道路近くの定点にゴミを運びます。同社はまた、自動車のルートに合わせて計算された時間、ルート、ゴミの運搬集合場所、路上で作業員が収集したゴミ箱を持ち上げる待機場所などを構築している。

この旅程は広く人々に知ってもらうために発表されます。しかし、この地域で機械化された廃棄物収集計画を成功させるには、合意された時間に廃棄物を収集場所に運ぶという人々の協力が依然として必要です。

さらに、都市の美観を確保するため、企業は移動式ゴミ収集チームを編成し、市内で発生するゴミ収集ポイントを迅速に処理し、ゴミを適切な場所に運び、公共エリアでゴミが長期間放置される状況を制限します。

サパ環境公社の責任者は、実際の状況に適応する柔軟性のおかげで、サパは都心部の6つの区すべてに機械化されたゴミ収集を導入したと付け加えた。