CIIはハンサンからビンチュウ橋のふもとまでのTOD建設を提案、ホーチミン市は現地での移住を要求

ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）は、ハンサンからビンチュウ橋のたもとまでのTOD構想を完成させるために、独自の資金を使ってコンサルティング部門を雇う予定だ。

Doanh nghiệp nào đề xuất làm TOD từ Hàng Xanh ? - Ảnh 1. — ハンサン交差点からビンチュウ橋までのソ・ヴィエット・ゲ・ティン通り - 写真: チャウ・トゥアン

ハンサン地区（ビンタン区）における公共交通機関を中心とした都市開発（TOD）の提案について、最近の結論発表で、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）のアイディアが市全体の発展に貢献していることを認め、高く評価した。

マイ氏は、CII 社が積極的に資本を活用してコンサルティング部門を雇用し、アイデアを完成させることを提案しました。同時に、同期的でスマートな近代的なグリーンインフラストラクチャ、敷地の整地、支援、移住（市場価格に応じた補償、被災者の生計、現地での移住など）に関する補償に関連する政策メカニズムを研究します。

その後、企業はホーチミン市運輸局に報告し、提案し、市人民委員会に総合的に助言します。

ホーチミン市運輸局が主導し、企業や関連部署と連携して、TODモデルに関する政策を緊急に調査・提案しています。研究内容には、投資家を選定するための入札メカニズム、戦略的投資家の任命、地下鉄プロジェクトの推奨事項を補足する適切なソリューションなどが含まれます。

同時に、フェーズ 1 で実施される TOD プロジェクトのリストを確認および補足し、市人民委員会に助言および提案します。

ホーチミン市計画建築局は、ゾーニング計画プロジェクト（地上、地下など）の調整に関連する上記のアイデアを実現するために、CII 社を統括、調整、指導、サポートします。

Tuoi Tre Onlineの調査によると、企業が研究対象として提案している地域は、ハンサンからビンチュウ橋のふもとまでの範囲に及ぶ。これは単なる最初のアイデアであり、コンサルティング部門によって徹底的に調査される予定です。

現状では、調査地域にはディエンビエンフー、グエンシー、ディンボーリン、ソヴィエットゲティンの 4 つの主要ルートがあります。その中で、ディンボーリンとソヴィエットゲティン - 国道13号線は、ホーチミン市とビンズオン省を結ぶ重要な連絡路です。

ハンサン交差点はビンチュウ橋のたもとまで伸びており、交通量が多く、ラッシュアワー時にはボトルネック箇所で頻繁に渋滞が発生する場所となっている。

現在、ホーチミン市は、ビン・チュウ橋のたもとからビン・ズオン省までの国道13号線の改良・拡張プロジェクトと同期させるために、ビン・タン省を通るディン・ボー・リン通り、ソ・ヴィエット・ゲ・ティン通り、国道13号線の拡張を検討している。

特に、TOD モデルによる都市開発を形成する上で重要な要素の 1 つは、将来このエリアに地下鉄 3A 号線と地下鉄 5 号線が敷設され、その他多くの公共交通機関の路線が開通することです。