ハティン省を通る南北高速道路の建設工事を照らす

午後10時4月3日、タックハー県ルービンソンコミューンを通る南北高速道路509+825キロ地点と省道550号線の交差点で、20人の作業員と319公司（国防省）のアスファルト舗装ラインが、支線N1のアスファルトコンクリート舗装の建設に引き続き懸命に取り組んでいた。

機械や設備、ローラー、トラックなどの音が絶え間なく響き渡り、南北高速道路の工事現場の明かりが暗い夜の空の片隅を照らしていた。

アスファルトコンクリート舗装の建設プロセスは、コーポレーション319（国防省）の技術担当者であるエンジニアのLuong Bang Phi氏とコンサルティングおよび監督ユニットによって綿密に監視されました。

エンジニアのフィ氏によると、主要ルートの開通日（4月30日）までの間が迫っており、部隊はより多くの人材、機械、設備を動員し、午前5時から午後11時まで継続的に多くの建設チームを組織して要件を満たす必要があるという。

「今年初めからハティン省では頻繁に雨が降り、建設工事に大きな影響が出ています。そのため、請負業者は乾燥した天候を利用し、より多くの人員と機械を動員し、3交代制4チームに分かれて作業を進め、遅れを取り戻さなければなりませんでした」と、エンジニアのルオン・バン・ピ氏は述べた。

国防省第319公団のプロジェクト執行責任者であるトラン・ディン・ガン少佐は次のように述べた。「現在、バイヴォット - ハムニ高速道路の建設現場において、ルービンソン村を通る省道550号線の交差点の建設現場に加え、部隊は他の11の建設現場を動員して同時に作業を展開しています。」政府と建設省の指示により、4月30日の幹線高速道路開通を目指し、昼夜を問わず工事が進められている。

現時点で、ユニットの建設量は86％以上に達していますが、建設現場ではまだ多くの重要な作業が残っています。そのため、株式会社319では、アイテムを完成させるための構築プロセスに重点を置いています。

トラン・ディン・ガン少佐によると、進捗に対するプレッシャーがあるにもかかわらず、請負業者は、特にアスファルトコンクリート舗装の建設においては、常に建設品質を最優先に考えているという。すべての建設段階は厳密に監視されます。

建設中のスタッフ、エンジニア、作業員のモチベーションを高めるため、請負業者は常に適切な食事と休憩時間を設け、給与とボーナスを全額支給する制度を設けています。

2021年～2025年フェーズのハティン省を通る南北東部高速道路プロジェクトは、全長102.38kmで、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブンの3つのコンポーネントプロジェクトで構成されています。政府と建設省の指示に従い、バイヴォット - ハムギとハムギ - ブンアンの2つの高速道路区間は、4月30日を機に主要ルートを開通させることを目指しています。ブンアン - ブン区間は9月30日に開通します。

計画を確実に実行するために、ハティン省を通る南北高速道路の投資家と請負業者は、プロジェクトの進捗を早めるために、3交代制、4チームでより多くの機械と人材を動員して昼夜を問わず作業している。

ビデオ: 夜間にハティン省を通る南北高速道路の工事が忙しく行われている。

出典: https://baohatinh.vn/chong-den-thi-cong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-post285374.html