使用コストはガソリン車の5倍安く、維持費も激安
最近、YouTubeチャンネルWhatcarVNで、ミン・ギア先生（ハノイのドゥックティン運転訓練センター）と2人の自動車専門家、グエン・マン・タン氏とレ・トゥン・アン氏が、各タイプの自動車のメンテナンス費用と、電気自動車を使用する場合にのみ得られる利点とさまざまな体験を分析し、多くの人々を驚かせ、興奮させました。
15年以上の運転指導経験を持つNghia氏は、過去2年間に従来のガソリン車をVF e34電気自動車に置き換えて以来、その仕事に「新たなページが開かれた」としている。
「私は、VF e34 を教育ツールとして選択することを決める前に、その構造と操作を慎重に調査しました。基本的に、この電気自動車には、機械式ブレーキや国際標準のギアボックスなど、運転免許試験を受ける際のガソリン車と類似した装置が多数備わっており、練習に非常に適しています」とNghia氏は語った。
運転インストラクターのミン・ギア氏（赤いシャツ）が、2人の自動車評価専門家、グエン・マン・タン氏とレ・トゥン・アン氏に自身の体験談を語ります。
電気自動車を使った運転指導に切り替えて、ギア氏が最も満足しているのは、経済的な運営コストだ。つまり、同じ授業料で、電気自動車を使う生徒はガソリン車で練習するよりも「運転時間」が長くなるのだ。
ンギア氏によると、ガソリン運転講習の燃料費は通常非常に高額です。平均すると、自動車教習所の車は1ヶ月あたり約5,000km走行し、ガソリン代に換算すると650万ほどになります。これには、タイヤの摩耗、フィルターの交換、オイルの交換、その他の故障にかかる費用は含まれていません。一方、VF e34の充電コストは月額約120万VNDです。
運転練習車として使用されるVF e34
「ノイバイ空港からランソンまでの視察旅行は、往復320キロでガソリン代は50万ドンだが、電気自動車なら充電費用は10万ドン程度で、ガソリン代は5分の1だ」とギア氏は述べた。
運転においては、理論はほんの一部に過ぎず、安全な運転のためには路上での運転練習が重要です。そのため、ギア氏によると、熱心な教師は常に生徒の費用を最適化する方法を見つけ、生徒がバスでより長い距離を移動し、より長い時間勉強できるように支援するだろうという。同じ授業料で、電気自動車の教習時間はガソリン車の2倍かかると推定されます。
電気自動車を使って運転を教えることで、Nghia 氏はメンテナンス費用を大幅に節約することもできます。過去 2 年間で、Nghia 氏の VF e34 は 65,000 キロメートル以上走行しましたが、サービス ワークショップに行く必要はほとんどありませんでした。ベテランの運転教官は、ブレーキ液やフィルターの交換、ブレーキパッドのメンテナンスを含む年間のメンテナンス費用はわずか120万ドン以上だと語った。一方、ガソリン車は3か月ごとにオイルを交換する必要があり、ガレージに保管しておく必要がある場合が多いです。
「電気自動車を使ってから、とても楽になりました。タイヤにパッチを当てて空気を入れるだけでいいので、ガレージに行く必要がありません」と、VF e34のオーナーは興奮気味に語った。
車内には運転練習用の専用装備が追加されています。
さらに、Nghia 氏によると、VinFast の電気自動車を使用する利点は、10 年間の保証ポリシーとバッテリーのレンタル ポリシーであり、これは運転指導を専門とする人々にとって非常に適しているとのことです。自動車専門家のマン・タン氏とトゥン・アン氏は、ギア氏に同意し、同じ価格のガソリン車と電気自動車のどちらかを選ばなければならない場合、極めて低い運転コストと短い投資回収期間によって価格が補われるため、電気自動車が依然として最適な選択であると述べた。
「運営コストが非常に低いので、採掘開始からわずか2年で資本を回収できると思います」とンギア氏は語った。
優れた装備で「新品マット」でも安心
電気自動車で運転を学ぶことは、コストを最適化し、生徒の練習時間を増やすだけでなく、「初心者」にとっても安全な練習方法であるとNghia氏は考えています。ンギア氏の分析によると、ビンファストの電気自動車には、初心者のドライバーにとって対処が難しい危険な状況を制限するのに役立つ多くの安全機能が搭載されている。
運転コストはガソリン車よりも安く、この点はNghia氏が運転練習車としてVF e34を選んだ際に本当に高く評価した点です。
クラッチを焼き切ったり、ギアを変える前にサイドブレーキを解除し忘れてアクセルを踏んだりといった、ガソリン車の運転練習でよくあるミスは、電気自動車では決して起こりません。なぜなら、サイドブレーキが完全に解除されていないか、ブレーキペダルが踏まれていない場合、車両は動かず、運転者の準備ができていないときに衝突するリスクを回避することができるからです。
「電気自動車の良いところは、適切に説明書通りに始動すればよいので、電気自動車の運転を学ぶことは絶対に安全だと言える」とギア氏は語った。
さらに、路上での練習中、車線逸脱警告、死角警告、360 カメラ システムなどの安全警告システムが電気自動車に組み込まれているため、教師もよりリラックスして状況を観察し、対処する能力を高めることができます。
「VF e34 車を使って運転を教え始めてから、非常に効果的であることがわかりました。 「これは、ファミリーカー、タクシー業務、そして特に運転教習に使用できる多目的車両です」とンギア氏は断言した。
興味深いことに、VF e34 を使って運転を教え始めてから、この 70 歳の進歩的な教師は 100 人近くの生徒を教えており、その多くがこの環境に優しい車に対する考えを変えました。多くの人がコース修了後にガソリン車の購入計画を断念し、VF e34、VF 5 Plus、VF 8モデルなどの電気自動車に乗り換えました。
PV
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