ホーチミン市とドンナイ省を結ぶ1兆6000億ドンの橋の建設はどこまで進んでいるのか？

TPO - ニョンチャック橋は、ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトの一部であり、市内を結ぶドンナイ川に架かっています。ホーチミン市のトゥドゥック区とドンナイ省のニョンチャック区が徐々に形を整えつつあります。

環状3号線沿いにあるニョンチャック橋は、総資本1兆6,000億ドン超で2022年9月に着工された。

橋の長さは2km以上、幅は19.75m、橋の両端のアプローチ道路の長さは560mです。

ニョンチャック橋はホーチミン市環状3号線最大の橋で、ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1A、タンヴァン-ニョンチャック区間（フェーズ1）の一部です。プロジェクトの長さは8.75kmで、総投資額は6兆9,550億ドンを超えます。

Nhon Trach 橋は、請負業者 Kumho E&C (韓国) によって建設されました。パッケージは2022年9月24日に開始され、2025年8月に完了する予定です。

しかし、請負業者は現在、2025年4月30日の完成に向けてスケジュールを短縮する予定です。

ドンナイ川にニョンチャック橋の主径間が建設中です。

ニョンチャック橋プロジェクトを予定より早く完成させるため、最近、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）も多くの解決策を講じ、請負業者に労働者と機械を動員して進捗を早めるよう促した。

その中で、3交代制と4チームで数十の建設チームに分かれて、労働者、技術者、機械を動員します。労働者は、旧正月や休日の間、昼夜を問わず交代で働きます。その結果、作業量は急速に増加しました。

現在までに、ニョンチャク橋の建設進捗率は77.55%に達している。

請負業者はホーチミン市へのアプローチ橋の桁44本とドンナイ省側の桁24本を設置した。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、運輸省に対し、鉱山を採掘し、建設現場に砂を運搬できるようにするための規則に従った手続きの迅速化を検討し支援するため、地方自治体および省庁間作業部会と協議するよう勧告している。同時に、いくつかの技術的解決策を変更する方針を早期に承認しました。特に、施工品質を確保し、施工時間を短縮するために、軟弱地盤を処理するソリューションです。

2024年6月、運輸省は、ホーチミン市環状3号線のプロジェクト1A、タンヴァン-ニョンチャック区間（フェーズ1）の資本金を6兆9,550億ドン超から9兆2,680億ドン超に増額するための投資政策の調整を検討し承認することを提案する文書を首相に提出した。

建設中のニョンチャック橋と同様の別の橋を建設するための総投資額の増加は、ルートの拡張を目的としています。同時に、インテリジェント交通システム（ITS）、ノンストップ料金徴収システム（ETC）、車両積載検査所およびいくつかの技術的ソリューションの構築を補完します...

ニョンチャック橋が街を結んでいます。ホーチミン市のトゥドゥック区とドンナイ省のニョンチャック区が徐々に形を整えつつあります。

パッケージ CW2 (ニョンチャック橋の両端までの全長 5.6 km のアプローチ道路) は 1 兆 VND 以上の価値があり、Dongbu Corporation (韓国) と VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (ベトナム) の合弁会社によって実施されます。

パッケージは2023年5月に着工され、2025年9月に完成する予定です。

ニョンチャク橋は、南東部地域の社会経済発展にとって非常に重要な重要な交通プロジェクトです。この橋が完成すれば、ドンナイ省とホーチミン市間の移動時間が短縮され、地域の貿易と社会経済の発展が促進されるでしょう。

デュイ・クアン・ヴァン・ソン

出典: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo