ホーチミン市とドンナイ省を結ぶ1兆6000億ドンの橋の建設はどこまで進んでいるのか？

TPO - ニョンチャック橋は、ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトの一部であり、市内を結ぶドンナイ川に架かっています。ホーチミン市のトゥドゥック地区とドンナイ省のニョンチャック地区が徐々に形を整えつつあります。

環状3号線沿いにあるニョンチャック橋は、総資本1兆6,000億ベトナムドン以上を投じて2022年9月に着工された。

橋の長さは2km以上、幅は19.75m、橋の両端のアプローチ道路の長さは560mです。

ニョンチャック橋は、ホーチミン市環状3号線最大の橋で、ホーチミン市環状3号線のコンポーネントプロジェクト1A、タンヴァン-ニョンチャック区間（フェーズ1）の一部です。このプロジェクトは全長8.75km、総投資額は6兆9,550億ベトナムドンを超える。

Nhon Trach 橋は、請負業者 Kumho E&C (韓国) によって建設されました。このパッケージは2022年9月24日に開始され、2025年8月に完了する予定です。

しかし、請負業者は現在、2025年4月30日の完了に向けてスケジュールを短縮することを計画しています。

ドンナイ川沿いにニョンチャック橋の主径間が建設中です。

ニョンチャック橋プロジェクトを予定より早く完成させるために、最近、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）も多くの解決策を講じ、請負業者に労働者と機械を動員するよう促しました。一緒に進捗を加速します。

その中で、3交代制4チームからなる数十の建設チームに分かれて、作業員、技術者、機械を動員します。労働者は旧正月や休日の間、昼夜を問わず交代制で働きます。その結果、作業量は急速に増加しました。

現在までに、ニョンチャク橋の建設進捗率は77.55%に達している。

請負業者はホーチミン市側の進入橋梁の桁44本とドンナイ省側の桁24本を設置した。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、運輸省が地方自治体や省庁間作業部会と協議し、鉱山の開発や資源の動員を可能にするための規則に従った手続きの迅速化を検討し支援するよう勧告している。現場の砂丘同時に、いくつかの技術的解決策を変更する方針を早期に承認しました。特に、施工品質を確保し、施工時間を短縮するために、軟弱地盤を処理するソリューションです。

2024年6月、運輸省は首相に対し、環状道路のプロジェクト1A、タンヴァン-ニョンチャック区間（フェーズ1）の資本増強のための投資政策の調整を検討し承認することを提案する文書を提出した。ベルト3ホーチミン市は6兆9,550億VND以上から9兆2,680億VND以上へ増加しました。

建設中のものと同様の別のニョンチャック橋を建設するための総投資額の増加は、ルートの拡張を目的としています。同時に、インテリジェント交通システム（ITS）、ノンストップ料金所（ETC）、車両積載検査所などの構築といくつかの技術的ソリューションを補完します...

ニョンチャック橋が街を結んでいます。ホーチミン市のトゥドゥック地区とドンナイ省のニョンチャック地区が徐々に形を整えつつあります。

東部コーポレーション（韓国）とVNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社（ベトナム）の合弁会社による、総額1兆VND超のパッケージCW2（ニョンチャク橋の両端までの全長5.6kmのアプローチ道路）の展開。

このパッケージは2023年5月に建設が開始され、2025年9月に完成する予定です。

ニョンチャク橋は、南東部地域の社会経済発展にとって非常に重要な交通プロジェクトです。この橋が完成すれば、ドンナイ省とホーチミン市間の移動時間が短縮され、地域の貿易と社会経済の発展が促進されるでしょう。

デュイ・クアン・ヴァン・ソン

出典: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo