キャセイパシフィック航空、エアバスA350のエンジン故障で68便を欠航

9月3日、キャセイパシフィック航空は、エンジン故障に関連するリスクを回避するため、エアバスA350の一連の飛行をキャンセルした - 写真：ロイター

キャセイパシフィック航空は公式サイトで発表した通り、9月3日に香港発シンガポール行きの8便/9便とアジア全域の他の便を欠航したと発表した。

さらに、キャセイパシフィック航空は香港発タイ行きの便と東京の成田国際空港行きの便の半分も欠航した。

キャセイパシフィック航空は往復便を含め合計48便を欠航した。いずれの便もエアバス350型機を使用しませんでした。

前日、香港を拠点とする航空会社（世界最大手の長距離エアバスA350型機の運航会社の一つ）は、香港発スイスのチューリッヒ行きのエアバスA350型機CX383便でエンジン故障を発見した。

世界的なフライト追跡アプリ「Flightradar24」のデータによると、エアバスA350の事故は離陸からわずか数分後に発生した。

飛行機は当初、海上に向かい、香港の南を飛行していた。しかし、飛行機はすぐに北に向きを変えてチューリッヒまでの12時間の旅を始める代わりに、空を2回旋回してから香港に向けて引き返した。

キャセイ航空は損傷した部品に関する詳細は明らかにしなかった。しかし、エアバスA350でこのような事故が起きたのは世界でも初めてのことだ。

転用された航空機は、2つの双発A350モデルのうち大きい方のA350-1000でした。この航空機には、ロールス・ロイス社が製造した最大の民間ジェットエンジンであるXWB-97エンジンが搭載されています。

キャセイパシフィック航空はその後、保有するエアバスA350型機すべてを点検し、予防措置として数日間、一部の機体を地上に留めた。

上記の情報に対し、エアバスの広報担当者はキャセイパシフィック航空とロールスロイス（エアバスA350のエンジン製造元）に質問を回すとともに、当局と緊密に協力して調査を行うことを約束した。

欧州連合航空安全機関（EASA）は、調査結果を監視しており、必要に応じて決定を下すと述べた。

修理が必要なエアバス350型機15機が発見される

キャセイパシフィック航空は9月3日午後（ベトナム時間）、エアバス350型機全機を検査した結果、15機で不具合のある部品の交換が必要であることを発見した。

さらに香港を拠点とする航空会社は、3機の飛行機の修理が無事完了したと発表した。全ての航空機は9月7日から運航を再開する予定です。

キャセイパシフィック航空は9月4日、香港発高雄、台北、クアラルンプール、マニラ、ソウル、上海、北京などのアジア都市行きの便20便も欠航し、欠航便の総数は68便となった。

出典: https://tuoitre.vn/cathay-pacific-huy-68-chuyen-bay-vi-may-bay-airbus-a350-bi-loi-dong-co-20240903104133003.htm