9月12日の午後、ノンチャック橋の最初の2つの主径間が正式に閉鎖され、橋脚P19 - P20とP20 - P21が接続されました。これは、ホーチミン市環状3号線、タンヴァン-ニョンチャック建設投資プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト1Aの最大の橋です。
ニョンチャック橋（パッケージCW1）は長さ2,600メートルで、総投資額1兆6,180億ドンで請負業者Kumho E&C（韓国）によって施工されています。橋の工事は2022年9月に開始され、現在までに進捗は計画の83％以上に達しており、工期は約4か月短縮されている。
今日は、セグメントにコンクリートを流し込み、接続します。 （写真では、2つのメインスパンを接続するジョイントが、建設から1年後に閉じられています）。
錦湖建設請負業者のCW1プロジェクトディレクター、ク・ジャギョン氏は、最初の2つの主要スパンの閉鎖後、請負業者は2024年に2つの主要柱B18とB22の建設を加速させると述べた。残りのスパンは2025年初頭に閉鎖される予定である。
クー・ジャ・キュオン氏は、請負業者が工事の進捗を短縮し、首相の指示に従って2025年4月30日にニョンチャク橋を開通させることを確実にすると断言した。
すべての段階は厳重な監視の下で慎重に実行されます。 （写真では、請負業者ダット・フォン社の作業員が2つの橋のスパンを接合するためにコンクリートを流し込んでいる）。
その他の項目も緊急に構築中です。このうち、路盤工事（ドンナイ側）は19,000/25,000 m3に達しており、2024年9月に完了する予定です。 A1、B6、B8、B17、B23、B24、B25、B26柱の下部構造も2024年10月末までに完成する予定です。
プロジェクト管理委員会1A（ミートゥアンプロジェクト管理委員会 - 投資家）の副委員長であるレ・ディン・ホアン・チュオン氏は、構成プロジェクト1A全体の進捗状況は67％に達したと語った。
2025年初頭に残りの区間を閉鎖した後、部隊は橋のデッキを完成させ、手すりや照明を設置して運用を開始する予定だ。
アクセス道路セクション（パッケージ CW2）については、これまでの進捗率は約 45% です。ホーチミン市は基本的に敷地の引き渡しを完了しており、ドンナイ省は98％を引き渡した。チュオン氏は、建設部隊が7か所のうち4か所で技術インフラを移転しており、残りは2024年9月に完了する予定だと述べた。
「現在、共通の問題は基礎充填用の砂の不足です。請負業者は積極的に国内外の砂の供給源を探し、購入しています。購入価格は契約価格よりも高くなる可能性があり、プロジェクトの進捗を確実にするために請負業者の自己資金から追加の資金が提供されています。現在までに、基礎充填用の砂の65％が建設現場に到着しています」とチュオン氏は語った。
ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1Aは全長8.22kmで、そのうち6.3kmはドンナイ省を通り、1.92kmはホーチミン市を通過します。このプロジェクトの総投資額は約6兆9000億ベトナムドンとなる。
ニョンチャック橋が完成し、供用開始されると、ホーチミン市と東部および南西部の各省を結ぶ橋となり、ドンナイ省ニョンチャック地区からビンズオン省、ホーチミン市への移動時間を短縮することに貢献することが期待されます。
ホーチミン市環状道路3号線プロジェクトの最大の橋の最初の2スパンが閉鎖される様子のクリップ。出演: My Quynh
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出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hop-long-hai-nhip-chinh-cau-nhon-trach-192240912122350252.htm
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