ニョンチャック橋の2つの主スパンが結合する部分のクローズアップ

9月12日の午後、ニョンチャク橋の最初の2つの主径間が正式に閉鎖され、橋脚P19 - P20とP20 - P21が接続されました。これは、ホーチミン市環状3号線、タンヴァン-ニョンチャック建設投資プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト1Aの最大の橋です。

ニョンチャック橋（パッケージ CW1）は長さ 2,600 メートルで、総投資額 1,618 億ドンで請負業者 Kumho E&C（韓国）によって施工されています。橋の工事は2022年9月に開始され、現在までに進捗率は計画の83％以上に達しており、工期を約4か月短縮しました。

今日は、セグメントにコンクリートを流し込み、接続します。 （写真は、建設から1年を経て、2つのメインスパンを接続するジョイントが閉じられた状態です）。

錦湖建設請負業者のCW1プロジェクトディレクター、ク・ジャギョン氏は、最初の2つのメインスパンの閉鎖後、請負業者は2024年に2つのメインピラーB18とB22の建設を加速させると述べた。残りのスパンは2025年初頭に閉鎖される予定である。

クー・ジャ・キュオン氏は、請負業者が工事の進捗を短縮し、首相の指示に従って2025年4月30日にニョンチャク橋を開通させることを確実にすると断言した。

すべての段階は厳重な監視の下で慎重に実行されます。 （写真では、請負業者ダット・フォンの作業員が2つの橋桁を接合するためにコンクリートを流し込んでいる）。

その他の項目も緊急に構築中です。このうち、路盤工事（ドンナイ側）は19,000/25,000 m3に達しており、2024年9月に完了する予定です。 A1、B6、B8、B17、B23、B24、B25、B26柱の下部構造も2024年10月末までに完成する予定です。

プロジェクト管理委員会1A（ミートゥアンプロジェクト管理委員会 - 投資家）の副委員長、レ・ディン・ホアン・チュオン氏は、構成プロジェクト1A全体の進捗状況が67％に達したと語った。

2025年初頭に残りの区間を閉鎖した後、部隊は橋のデッキを完成させ、手すりや照明を設置して運用を開始する予定だ。

アクセス道路セクション（パッケージ CW2）については、これまでの進捗率は約 45% です。ホーチミン市は基本的に敷地の引き渡しを完了しており、ドンナイは98％を引き渡した。チュオン氏は、建設部隊が4/7か所の技術インフラを移転しており、残りは2024年9月に完了する予定だと述べた。

「現在、共通の課題となっているのは、基礎充填用の砂の不足です。請負業者は積極的に国内外の砂の調達先を探しています。購入価格は契約価格を上回る場合もあり、プロジェクトの進捗を確実にするために、請負業者は自己資金から追加資金を提供しています。現在までに、基礎充填用の砂の65%が建設現場に到着しています」とチュオン氏は述べた。

ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1Aは全長8.22kmで、そのうち6.3kmはドンナイ省を通り、1.92kmはホーチミン市を通る。このプロジェクトの総投資額は約6兆9000億ドンとなる。

ニョンチャック橋が完成し、供用開始されると、ホーチミン市と東部および南西部の各省を結ぶ橋となり、ドンナイ省ニョンチャック地区からビンズオン省、ホーチミン市への移動時間を短縮することに貢献することが期待されます。

ホーチミン市環状道路3号線の最大の橋の最初の2スパンが閉鎖される様子の映像。出演: My Quynh

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hop-long-hai-nhip-chinh-cau-nhon-trach-192240912122350252.htm