ベトナム航空業界の平均定時運航率(OTP)は6月に急激に低下し、前月比12.9ポイント減の69.3%となった。
その中で、バンブー航空は定時運航率が最も高い航空会社であり(パシフィック航空、ベトナム航空などがこれに続く)、6月のフライトの定時離陸率は88.3%で、5月と比較して2.8パーセントポイント増加しており、前月と比較して定時運航率が上昇した唯一の航空会社である。
6月の業界全体のキャンセル率は0.5%で5月と同じだった。
ベトナム民間航空局は7月上旬、国内航空会社に対し、世界中の航空機リースパートナーと積極的に協力し、航空機の探索、輸送力の補充、国内路線と観光路線の輸送能力増強を検討するよう求める文書を送った。
実際、国内航空会社は、航空機不足により国内航空券の供給が急激に減少する中、より多くの航空機を受け入れて容量を増やす努力を続けている。
そのうち、バンブー航空は今年初めから継続的にA320機をさらに3機リースしており、2024年までに保有機数を12機に増やすことを目指している。
ベトナム航空は7月初旬にA320型機をもう1機受領したばかり。パシフィック航空はベトナム航空からリースしたエアバスA321型機をもう1機受領し、運用を開始すると発表した。
航空会社は、今から年末までに増設される航空機を基に、多くの国内および国際路線の利用を積極的に増やしています。具体的には、ベトナム航空は、ハノイ - ダラット、ハノイ - フーコック、ホーチミン市 - タンホア、ホーチミン市 - チューライなどの国内路線の利用を増やしています。パシフィック航空は、ホーチミン市とハノイ、ダナン、チューライ間の路線の運航に重点を置いています。
バンブー航空はまた、人々の旅行ニーズを満たすために、今から年末までに運航路線の頻度を増やし、ホーチミン市-ダラット、ホーチミン市-タンホア、ホーチミン市-フーコックなどの一部の国内路線を再開し、ホーチミン市-バンコク(タイ)などの定期国際路線の再開も検討する予定です。
近年、航空会社による航空機の増便や運航頻度の増加により、航空運賃が落ち着いてきていることが注目されています。
出典: https://vietnamnet.vn/cac-hang-bo-sung-them-may-bay-gia-ve-da-ha-nhiet-2303153.html
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