プロジェクト管理委員会は、6月にプロジェクトを交通開放するために、請負業者にさらに多くの人員、車両、機器を動員するよう強く要請しました。
3月18日、記者の記録によると、ロンソン-カイメップ道路プロジェクトは最終項目の建設を加速しており、2025年6月に完了する予定です。
ソンラン橋の進捗も非常に良好で、70％を超えています。
ロンソン-カイメップ道路プロジェクトは2020年6月に着工し、バリア・ブンタウ省の主要交通プロジェクトの一つとなっている。
ロンソン地区とカイメップ・チーバイ地区を結ぶ交通体系を完成させる役割を果たす路線です。特に、この地域には石油化学コンビナート、工業団地、港、物流サービスセンターも集中しています。
この路線は全長3.75km、幅40.5mで、総投資額は1兆1,880億VNDを超える。このルートが完成すると、ロンソンからカイメップまでの距離が現在の25kmから8kmに短縮される。
このプロジェクトは6つの建設パッケージに分かれており、そのうちソンラン橋パッケージと道路パッケージが最も重要な2つの部分です。
その中で、ソンラン橋は2020年6月8日に建設が開始され、2024年6月に完成する予定でしたが、2025年4月まで延長されました。道路の建設は2021年11月に始まり、2024年末までに完成する予定だったが、2025年6月まで延長された。
タンロン建設機械株式会社（建設請負業者）の現場責任者ライ・ヴァン・タン氏は、2025年1月までにパッケージの総生産量が価値の約55％に達すると述べた。
建設工事をスピードアップするために、車両、設備、人員が増加します。
一部のプロジェクトでは、依然として資材を輸送するための道路が不足しているなどの困難に直面しており、建設が中断され、プロジェクト完了の進捗に重大な影響が出ています。
バリア・ブンタウ省地域交通・農業プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トリン委員長（投資家）は、委員会が請負業者に資材輸送計画の変更を指示したと述べた。
トリン氏は請負業者に対し、建設現場に資材を輸送するために貨物船とはしけを使用するよう指示した。建設を迅速に加速し、計画どおりにプロジェクトが完了することを保証します。
請負業者はまた、建設をスピードアップし、延長されたスケジュール通りにプロジェクトを完了するために、追加のリソースと人材を積極的に動員しています。
「今後の天候は良好であるため、委員会は建設部門にシフトを増やし、2025年6月30日の技術的な交通開通目標の完了に向けて建設をスピードアップするよう要請した。委員会は請負業者や関連部門と緊密に連携し、発生する問題を迅速に解決し、進捗と品質を確保する」とトリン氏は述べた。
ルート上の掘削および排水システムの建設をスピードアップします。
3月中旬、ロンソン-カイメップ道路プロジェクトの現地調査中に、バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は、この道路が完成すれば工業団地、港、物流サービスセンターがつながり、貿易を促進し、地域開発の勢いが生まれるだろうと語った。
したがって、省の指導者は、プロジェクトを予定通りに完了するために、各部署に最大限のリソース、人材、資金を集中させることを要求しています。ソンラン橋を2025年3月に完成させ、2025年6月末までに全ルートを開通させるよう要請する。ティンファット社は、2025年3月30日までにニューディエン運河の荷重軽減床プロジェクトを緊急に完了させ、全体的な進捗を確実にします。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm
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