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列車の遅さを観光商品に変える

DNVN - 列車で旅行すると、訪問者はゆっくりとリラックスした違った視点からその国の美しさを鑑賞する機会が得られます。鉄道業界は「遅さ」というデメリットをメリットに変え、新たな観光商品を創出している。

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp01/04/2025

デメリットをメリットに変える

ビンディン省文化スポーツ観光局がクイニョンで開催した観光商品開発協力に関するワークショップで、鉄道による観光開発を促進する可能性と解決策を共有した鉄道運輸株式会社副社長のハ・チョン・タン氏は、鉄道は長い間、国の輸送システムに欠かせない部分であったと語った。

鉄道は安全性、安定性、大量の旅客・貨物輸送能力など優れた利点を有し、地域を結び、社会経済の発展を促進する上で重要な役割を果たしています。特に観光の分野では、鉄道は他の交通手段ではほとんど匹敵できないユニークな体験を提供します。

Ông Hà Trọng Thắng - Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần vận tải đường sắt, chia sẻ tại hội thảo.

鉄道運輸株式会社副社長のハ・チョン・タン氏がワークショップで意見を共有しました。

「列車で旅をすると、訪問者はゆっくりとリラックスした違った視点からこの国の美しさを鑑賞する機会が得られます。訪問者は緑豊かな田んぼ、雄大な山々、長い海岸線、賑やかな都市、静かな村々を見ることができます」とハ・チョン・タン氏は語った。

鉄道輸送業界の代表者も、2025年までに業界全体が「考え方を革新し、作業方法を創造的にし、不利な点を有利な点に変えて新しい製品を生み出す」必要があると述べた。多数のソリューションを同期的に展開し、鉄道輸送サービスの品質を向上します。

観光列車「ダラット・ナイトジャーニー」、列車「ラライナー・ダラット・トライマット」、フエ・ダナン間の「セントラル・ヘリテージ」列車、ハノイ・ハイフォン間の列車によるハイフォングルメツアー、豪華観光列車「スジャーニー」のテスト運行に続き、同社はハイフォン市解放記念日70周年を祝うため、ハノイ・ハイフォン間の高級列車「ホア・フォン・ド」の運行をまもなく開始する予定です。

ビンディン省だけでも、10kmのクイニョン-ディウトリ鉄道が支線となっており、毎日運行される旅客列車はSE29とSE30(サイゴン-クイニョン)の1組のみである。そのため、列車の収容力にはまだ余裕があり、観光列車の運行を編成するのに非常に適しています。

ハ・チョン・タン氏は、ビンディン省と旅行代理店が、クイニョンとディウ・チの間を毎日2~3組の観光列車を運行し、ゆっくりと走る列車が途中で停車して乗客がチェックインしたり写真を撮ったりできるようにする計画を検討すべきだと提案した。電車内で地元のOCOP製品を紹介・販売します。

長期的には、鉄道業界は、国鉄で現在使用されている車両を提供し、旅行代理店が観光客のニーズや観光事業の方向性に合わせて内装を設計・改装できるようにする用意がある。

Lãnh đạo Sở Văn hoá, Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Định ra tận ga Diêu Trì để chào đón đoàn du khách du lịch bằng tàu hoả đến tham quan, nghỉ dưỡng.

ビンディン省文化スポーツ観光局の幹部らは夜明けにディウ・トリ駅を訪れ、観光や休憩のために列車でやって来る観光客を歓迎した。

「鉄道による観光の効果的な活用は、ビンディン省がより多くの観光客を迎えるのに役立つだけでなく、地元の経済発展の推進力にもなります。この緊密な協力により、ビンディン省は近い将来、多くの観光客が選ぶ魅力的な観光地になると信じています。2025年に1000万人の観光客を迎えるという目標の達成に貢献します」とハ・チョン・タン氏は強調した。

ビンディン省には鉄道観光を開発する上で多くの利点があります。

ワークショップで講演したベトナム国家観光局のハ・ヴァン・シュー副局長は、ビンディン省は南北鉄道の戦略的な位置、豊かな自然景観、多くの魅力的な観光地のおかげで、鉄道観光を発展させるのに有利な条件を備えた地域の一つであると評価した。

ông Hà Văn Siêu - Phó cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam,

ベトナム国家観光局副局長のハ・ヴァン・シュー氏がワークショップで語った。

シュー氏によれば、ビンディン省には中部地方最大の駅の一つであるディウ・チ駅があり、鉄道交通において重要な役割を果たしている。クイニョン駅は鉄道の支線であり、観光客が市内中心部や沿岸の観光地へ旅行するのに便利です。

「沿岸地域を通る鉄道は、リゾート観光と組み合わせた沿岸観光列車の利用の基盤です。美しいビーチはシャトルバスシステムを介して鉄道駅に接続できます。さらに、チャム文化遺産システムとタイソン-グエンフエの歴史に関連する場所も、ビンディンへの列車の旅で見逃せない場所です」と観光局の代表者は指摘しました。

ビンディン省人民委員会のラム・ハイ・ザン副委員長は、鉄道観光商品の活用を促進するためには、観光業界と鉄道業界が協力して鉄道観光刺激プログラムを開発し、同時に観光サービス企業の参加を促す必要があると述べた。

同省の観光産業について、ザン氏は、ホーチミン市、カインホア省、ダナン、ハノイなどの地方からビンディン省へ定期的に観光客を誘致するための列車や貸切列車を開発し、観光客を誘致するための特別な鉄道観光商品の商品やチェーンを形成するために、地方との連携と協力を継続的に促進することを提案した。

Ông Lâm Hải Giang – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, phát biểu tại hội thảo.

ビンディン省人民委員会副委員長のラム・ハイ・ザン氏がワークショップで講演した。

さらに、鉄道エコシステムに、文化芸術、料理、OCOP 製品などの地元の特産品をさらに追加し、国内外の観光客の車両や列車での体験を向上させます。観光客の要望に応じて、車全体や旅行に特化した製品を構築します。

「ビンディン省の観光列車に乗る観光客がより多くの選択肢を持つように、旅行会社が​​鉄道や地元の観光アイデンティティに関連した多くの新しい観光プログラムを開発するよう奨励する必要がある。ビンディン省に観光客を誘致するために、一般的に伝統的な観光商品、特に鉄道観光商品のコミュニケーションとプロモーションをさらに改善する必要がある」とラム・ハイ・ザン氏は強調した。


ミン・タオ

出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bien-su-cham-rai-cua-tau-hoa-thanh-san-pham-du-lich/20250331074658097


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