首相は、これまでの成果に加え、今後各省庁、支部、地方自治体が解決に注力する必要がある6つの大きな困難と障害がまだあることを強調した。
1. 一部のプロジェクトの残りのエリアの敷地整地（GPMB）は、特にドンナイ、カインホア、ダクラク、トゥエンクアン、クアンビン、クアンチ、ダナン、フンイエン、キエンザンの各地域で依然として遅れています。書記と議長に対し、2024年5月28日付首相官邸通信第54/CD-TTg号で要求されているように、祖国戦線、大衆動員委員会、ホーチミン共産青年同盟などの全政治システム、組織、組合の総合力を動員して現場掃討作業に参加し、人々との直接対話を強化し、人々の考えや願望を把握するための大衆動員作業を実行し、法律の規定を柔軟かつ効果的に適用して人々の正当で正当な苦情や請願を解決することなどを要請する。
2. 一部のプロジェクトの技術インフラの移転は依然として遅れており、要件を満たしていません。商工省とベトナム電力グループは、地方自治体の実施と進捗の達成を指導し、支援し続けています。
3. 建築資材について
鉱山のある地方自治体は、採掘手続きを迅速化し、建設の進捗に対応するために、関連する法的手続き（商業鉱山の認可、特別なメカニズムの下で採掘される鉱山の登録と追加）を積極的に調査し、検討する必要があります。プロジェクト管理機関として任命された地方自治体は、プロジェクトの資材供給源を積極的に探して特定し、資材鉱山を持つ地方機関や部門と連携して鉱山許可手続きを完了し、充填材の供給源を確保してプロジェクトの進捗状況に対応します。
メコンデルタ地域とホーチミン市地域については、チャン・ホン・ハ副首相、運輸大臣（MOT）、天然資源環境大臣（MONRE）が、2024年6月25日までにベンチェ省で会議を開催し、プロジェクトの資材供給源を解決するよう指示され、省庁、機関、地方自治体に、カントー-カマウ高速道路の建設区域における稲の枯死の原因を調査、徹底的な評価、特定するよう指示した。
4. 3交代制および4交代制の建設組織：地方自治体は、住民、投資家、請負業者の動員を増やし、住民と交渉・協議して合理的な建設期間を調整し、住民生活への影響を最小限に抑える必要があります。
5. PPP方式によるプロジェクトの投資手続きについては、管轄当局に指定された省が計画投資省（MPI）と積極的かつ創造的に連携し、ジャーギア・チョンタイン、ニンビン・ハイフォン、ホーチミン市・モックバイの各プロジェクトの実施を組織します。計画投資省は、地方自治体を緊急に指導し、手続きの進捗を加速します。
6. 各省市の人民委員会の委員長は、責任感を高め、用地の整地や建設資材に関する困難や問題の解決に積極的かつ創造的に取り組むとともに、投資家や請負業者がプロジェクトを実施することを支援すべきである。各省庁は、与えられた権限と機能に従って、積極的に問題に対処すべきである。怠慢や逃げを回避するために、権限を超えた場合にのみ首相に報告する。
発表では、運輸部門における国家の重要プロジェクトと重点プロジェクトを完成し、その品質と進捗を確保するため、運輸部門における国家の重要プロジェクトと重点プロジェクトに関する国家指導委員会委員長であるファム・ミン・チン首相が、今後、各機関と部署は、これまで達成した成果を引き続き推進し、明確な思考、強い決意、多大な努力、大胆な行動の精神で、要点を押さえて任務の実施を強化し、各任務を徹底的に完了する必要があると明確に述べました。困難、問題、障害のあらゆるケースにおいて、投資家、請負業者、プロジェクトに参加する勢力は、「後退せずに行動のみを議論する」、「ノーとは言わない、難しいとは言わない、難しいと言いながら実行しない」という姿勢で協力する必要があります。プロジェクトを完了するための建設を組織するためには、前期に資源を動員し、1,000 km を超える建設を組織した貴重な経験を活用する必要があります。特にカントー～ハウザン、ハウザン～カマウ、ホアリエン～トゥイロアン、ビエンホア～ブンタウ、ベンルック～ロンタン、トゥエンクアン～ハザン区間の実施進捗を加速し、2025年までに高速道路3,000kmの目標を確実に達成します。
プロジェクト管理委員会と建設請負業者は責任の精神を堅持し、「3交代制」で作業し、品質、技術、美観、環境衛生、労働安全を確保し、プロジェクト完了後の景観と開発空間を創造します。建設資材や敷地の整地に関連する困難や障害を取り除くために地方自治体と調整します。機関や部署は検査業務を強化し、汚職、否定的行為、浪費、入札談合、入札取引などを防止します。
高速道路プロジェクトの完成を目指す500日間のエミュレーションプログラムの構築
投資準備と実施が進められているプロジェクトについては、首相は運輸省に対し、内務省と連携し、党の第14回全国代表大会を控えて高速道路プロジェクトの完成を目指す500日模擬プログラムを策定するよう要請した。
同時に、計画投資省と緊密に連携し、Dau Giay-Tan Phuプロジェクトの実現可能性調査報告書を評価し、2024年6月に承認します。各省庁と連携して率先し、ハノイ、ソンラ、タイビン、ニンビン、ラムドン、ビンズオン、ホアビン、ニンビン、ティエンザンの各省市に対し、規定に従った手順を緊急に実施し、指定されたスケジュールに従ってプロジェクトが開始されるよう指導、作業、監視、促す。
計画投資省は、PPP方式による投資プロジェクトの評価の指導と促進に重点を置いています。政府の業務規定に従って協議を行い、長時間待たずに、期限後に意見がない部門は同意したものとみなされ、承認された内容に対して責任を負わなければなりません。ニンビン・ハイフォンプロジェクト（ナムディン省とタイビン省を通過する区間）のPPP方式による実現可能性調査報告書の評価を緊急に組織する。ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトおよびホアラック-ホアビン高速道路プロジェクト。 2024年6月にトラン・ホン・ハ副首相の指示の下、ホーチミン市-モックバイプロジェクトの予備的実行可能性調査報告書について意見を述べる。
ソンラ省、タイビン省、ニンビン省、ラムドン省、ビンズオン省は、ホアビン～モックチャウ、ニンビン～ハイフォン（官民投資区間～ニンビン、ナムディン～タイビン区間のPPP方式）、タンフー～バオロック、バオロック～リエンクオン、ホーチミン市～トゥーザウモット～チョンタンのプロジェクトについて、実現可能性調査報告書の作成および承認の進捗を加速させている。 2024年に着工するよう努める（ティエンザン省を通るカオラン-アンフープロジェクト区間は2024年7月に着工予定）。詳細な実施計画を運輸省に送付し、取りまとめ、監視、督促を行う。
ハノイ市とホアビン省は、ハノイ環状4号線の構成プロジェクト3であるホアビン-モックチャウプロジェクトの建設をまもなく開始するために投資手続きを迅速化します。
ホーチミン市とハノイ市は、財務省との連携成果を踏まえ、都市鉄道事業に対するODA資金の支出手続きを早期に完了させるべく、積極的に業務を展開している。
企業国家資本管理委員会は、VECに対し、2024年5月5日付通知第200/TB-VPCP号でトラン・ホン・ハ副首相が指示したように、ホーチミン市-ロンタン区間拡張プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の完成を加速し、2024年11月に投資政策の承認のために提出するよう指示した。
建設資材鉱山の開発手続きを早急に完了
建設中のプロジェクトおよび関連コンテンツについては、首相は運輸省に対し、投資家と請負業者が地方自治体と調整して建設資材の鉱山開発手続きを速やかに完了し、2021年から2025年の期間に南北東部高速道路プロジェクトの下で鉱山を開発するための十分な埋蔵量と能力を確保して必要な進捗を達成するよう引き続き指導するよう指示した。好ましい気象条件を利用し、2021～2025年段階の南北高速道路プロジェクト、カインホア・バンメトート道路、ビエンホア・ブンタウ道路、ホーチミン道路の建設を加速する。経済的および技術的な側面を確保するために、プロジェクト管理委員会と請負業者にホアイニョン-クイニョンプロジェクトの石材供給源を検討するよう指示する。
天然資源環境省は、運輸省と連携して、首相に対し、メコンデルタ地域の地方自治体に、建設の進捗に対応しプロジェクトを完了するために、同地域のプロジェクト用の砂源を割り当て、調整するよう指導するよう助言するものとする。運輸省が提案する特定のメカニズムに従って、請負業者に付与される鉱山の量と容量を柔軟に規制するために、物資供給源を持つ管轄当局と地方自治体を調査し、指導する。
財務省は、都市鉄道プロジェクト、ベンルック-ロンタン、ミーアン-カオラン高速道路に対するODA融資に関連する手続きを完了するために、関係機関および投資家の調整と支援を継続しています。障害を取り除き、ODA融資に関連する手続きの実施を迅速化し、包括性を確保するために政令を改正することを検討する。
商工省とEVNは、太陽光発電所に関連する土地の整地問題を解決するためにカインホア省を指導する責任を負っている。
主要プロジェクトの敷地の完全な整地
首相は地方に対し、2024年5月28日付公式通信第54/CD-TTg号の首相の指示を引き続き真剣に実施し、特に以下の地方において、政治システム全体を動員して進捗を加速し、重要な国家プロジェクトの敷地整地を完了するよう要請した：ドンナイ、カインホア、ダクラク、トゥエンクアン、クアンビン、クアンチ、ダナン、フンイエン、キエンザン。ハティン省、クアンビン省、ビンディン省、カインホア省は、2021～2025年の東フェーズにおける南北高速道路プロジェクトの残りの土地エリア全体の引き渡しを、2024年6月30日までに緊急に完了させる。
建設資材に関して：ヴィンロン省は、投資家や請負業者とともに、引き続き人々を動員し、2024年6月26日までに省内の2つの砂鉱山の採掘を妨害する状況を完全に解決するための抜本的な措置を講じるよう主導します。
ソクチャン省は、請負業者が2024年6月に採掘できるように、砂採掘証明書と川砂採掘証明書の発行手続きを緊急に完了します。
ドンタップ省とアンザン省は、条件と手順を満たすケースについては、採掘能力の増加を緊急に承認します。
建設工事の実施に関して：地方自治体は、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者に対し、品質と進捗を厳しく管理しながら、建設に十分な人的資源と物的資源を動員するよう指示し、促す。設定された計画を達成するために困難や障害を速やかに取り除く。遅れているプロジェクトについては、特にドンナイ省、バクニン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省、ダクラク省において、進捗を補うために請負業者に人的資源と物的資源を補充するよう指示する必要がある。
ハノイ市とホーチミン市は、2024年5月23日付政府庁報第239/TB-VPCP号におけるチャン・ホン・ハ副首相の指示に従い、ニョン・ハノイ駅とベンタイン・スオイティエン都市鉄道プロジェクトを予定通り運用開始するために、積極的かつ断固として積極的に取り組んでいます。
出典: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-bi-thu-chu-tich-phai-vao-cuoc-giai-phong-mat-bang.html
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