バリア・ブンタウ省は、海洋経済の発展をリードする国内トップ 5 の地域となることを目指しています。
計画範囲には、バリア・ブンタウ省の自然地域全体が含まれ、その規模は1,982.56 km2で、行政単位はバリア市、ブンタウ市、フーミ町、地区はチャウドゥック、ダットド、ロンディエン、スエンモック、コンダオです。海域は、ベトナム海洋法および海洋・島嶼資源・環境法のいくつかの条項の実施を詳述した2016年5月15日付政府政令第40/2016/ND-CP号に基づいて決定されます。
目標は、バリア・ブンタウ省を総合的に発展させ、南東部地域の重要な発展の原動力の一つ、国家の海洋経済の中心地、そして国内の海洋経済発展における上位5つの地域の一つとなり、2030年までに多拠点都市構造と多様な交通インフラを備えた中央管理都市の基準を基本的に満たすことである。国内で最も高いGRDP規模と国家予算収入を誇る10地域のグループ内での地位を堅持する。進歩、社会的平等、人々の生活の質の向上、環境保護、資源の有効的な管理と使用、気候変動と海面上昇への適応と調和した経済発展。国家の防衛と安全を確保し、主権と領土の保全をしっかりと守ります。
具体的には、2030年までに、経済面では、バリア・ブンタウ省は、モックバイ、ホーチミン市、ビエンホア、ブンタウ経済回廊と南部ダイナミック地域を通じて、高い競争力と南東部地域および全国各地との緊密で効果的な連携を確保するための経済部門と分野を開発します。
2021～2030年の期間における石油・ガスを除く同省の地域総生産（GRDP）の平均成長率は年間約8.1～8.6％で、2030年までの一人当たり平均GRDPは約4億9,700万VND（1万8,000～1万8,500米ドル相当）となる。
2030年までの経済構造（GRDP）：産業 - 建設業が約58～58.5％（うち加工・製造業がGRDPの約40～43％）。サービス 29-29.5%農林水産業 6.0～6.5%物品税から物品補助金を差し引いた額は約6.5～6.7％となります。
2030 年における全要素生産性 (TFP) の成長への寄与は約 56% です。平均労働生産性成長率は年間7%に達しました。
デジタルインフラ、データインフラを強力に開発し、当該地域のデジタル政府、デジタル経済、デジタル社会の発展を加速する。デジタル経済の割合はGRDPの35～37%を占めています。
また、海洋経済を強力に発展させ、国家の海洋経済の中心地となる。石油・ガスを含む海洋経済の割合はGRDPの約75％であり、石油・ガスを除くとGRDPの約60％です。
都市化率は約72～75％に達し、中心都市は「スマート化」しています。
社会的には、バリア・ブンタウ省は安定した出生率を維持しています。人口は約144万人（改宗人口を除く）に達した。人々の生活の質を向上させる。人間開発指数（HDI）は約0.8です。平均寿命は約77.4歳です。健康寿命（年数）が少なくとも 70 歳であること。
2050年までにバリア・ブンタウ省は国家の海洋経済の中心地となるでしょう。東南アジアの海事サービスセンター。国際的に質の高い観光センター。南東部地域の主要な工業中心地の一つ。完全かつ近代的なインフラシステムを備えている。安全で清潔、質の高い生活環境。社会は自然と調和して発展し、経済は循環型経済、グリーン経済、低炭素経済に向けて効果的に発展し、ネットゼロ排出の目標を達成します。
バリア・ブンタウはまさに南東部の玄関口となる
バリア・ブンタウ省の発展における画期的な成果の一つは、同省と南東部を結ぶ交通路の完成に重点を置き、地域の連結性を促進し、同省と地域、全国、国際社会を便利に結び付け、バリア・ブンタウ省が真に地域と国の玄関口となることです。
また、ハイテク工業団地やエコ工業団地を設立し、先進的な製造業への投資家や人材を誘致し、近代的な技術を活用し、これまで投資されてきた、あるいは投資が行われている工業団地、都市部、サービスセンターのシステムと組み合わせ、大規模な工業・サービス・都市の複合体を形成する。
チーバイ・カイメップ国際ゲートウェイ港を地域的、国際的に評価される大規模な国際輸送港として開発し、近代化する。カイメップハー地区の港湾と連携した自由貿易地域である国家物流センターを形成し、戦略的投資家を誘致し、最先端の国際基準を適用して完全かつ同期したエコシステムを設計します。
同期した近代的なインフラシステム、安全で清潔な生活環境、優れた品質を備えた観光都市を形成する。バリア・ブンタウを国際的なエンターテイメントとリゾートの中心地として位置づけます。
石油化学産業の発展を優先する
開発の方向性については、工業部門では、バリア・ブンタウ省は、ホーチミン市の環状3号線と環状4号線、およびその地域の高速道路に沿った南東部地域の工業地帯、都市地帯、サービス地帯に参加し、効果的に接続できる十分な能力を備えた大規模な工業・サービス・都市複合施設を開発しています。グローバルな生産ネットワークとバリューチェーンに深く関与できるグリーン産業を発展させます。
製造加工産業グループ：石油化学産業、石油化学産業の下流製品、石油および化学製品の加工の発展を優先します。電気・電子、ロボット製造、統合自動運転装置、遠隔制御、モノのインターネット（IoT）、人工知能。機械産業：持ち上げ、降ろし、積み込み装置の製造。産業クラスターの形成により港湾・物流に貢献する機械製品。金属および金属製品製造業;輸送手段の生産、機械工学、造船および修理、輸送手段の生産および輸送支援。医薬品、生物製剤;石油・ガスサポート産業および石油・ガスサービス産業。
冶金業界の場合：既存の鉄鋼工場の能力を維持し、促進する。農林水産物加工産業の適正な発展。その他の加工製造業。
発電産業：既存の発電所を維持し、国内需要と輸出向けの電力を供給するための新しいクリーンエネルギーおよび再生可能エネルギープロジェクトの開発を計画する（LNG火力発電、スエンモック地区、ダットド地区、ブンタウ市、コンダオの陸上および洋上地域の風力発電）。コージェネレーションバイオマス電源の開発;焼却および発電技術を活用した国内廃棄物処理施設の建設に投資する。
海運・物流サービス産業の発展方向
国家特別港湾システムの役割を活用し、カイメップ・チーバイ国際ゲートウェイ港を地域的、国際的に名声のある大規模な国際中継港として継続的に開発、近代化します。モックバイ - ホーチミン市 - ビエンホア - ブンタウ経済回廊とトランスアジア経済回廊につながり、東南アジアの海への主要な玄関口です。
カイメップハー地区の海港システムと連携した自由貿易地域を形成し、完全な産業サービスエコシステムを形成します。大手産業企業を誘致し、世界的なサプライチェーンをバリア・ブンタウ地域に移転するための土地基金を計画中。
人工知能（AI）とハイテク接続を適用できる同期商業インフラストラクチャと情報技術インフラストラクチャに関連する物流インフラストラクチャを開発します。国内および国際基準を満たすカイメップハー物流センターを建設し、地域内の物資配送機能を担う。特別国家海港システムとロンタイン国際空港を緊密に結び付けます。フーミー新都市とチャウドゥック地区に地域および省レベルの物流センターを開発し、工業・サービス・都市ゾーンと密接に連携して大規模な工業・サービス・都市複合体を形成し、フーミー新都市が同期した近代的な港湾都市になるための強固な基盤を構築します.../。
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