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バリア・ブンタウ省のビジネス上の困難を取り除き、ダイナミックなプロジェクトを推進

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường14/11/2024

チャン・ホン・ハ副首相は、11月14日午前にホーチミン市で行われたバリア・ブンタウ省とのビジネス上の困難の解決に関する作業会議で、この要求を強調した。バリア。


Gỡ khó cho doanh nghiệp, thúc đẩy những dự án có tính động lực ở Bà Rịa-Vũng Tàu- Ảnh 1.
チャン・ホン・ハ副首相がロンソン石油化学会社と暁星ビナケミカル会社の提案について議論 - 写真:VGP/ミン・コイ

副首相はバリア・ブンタウ省の指導者らに対し、社会経済発展状況、公共投資資金の支出、特に同省の企業の生産・営業活動における困難や障害について簡単に報告するよう求めた。

「政府、首相、各省庁の権限の下にある問題に焦点を当て、どのように行うか、どこから始めるか、どのような責任を負っているかを統一し、企業が短く、簡潔で、迅速かつ手順に沿って実施できるように指導する」と副首相は述べた。

バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トウ委員長は、2024年の10か月間でほとんどの経済・金融指標(11/12指標)が2024年通年の計画を上回ったと述べた。

工業生産は引き続き繁栄し、非常に目覚ましい成果を達成し、州の経済成長に大きく貢献しました。その中で、食品加工、石油精製製品の製造、化学薬品、化学製品の製造、金属製造、電子製品、コンピューター、光学製品の製造など、加工製造業は高い成長の勢いを維持する上で主導的な役割を果たし続けています。

カイメップ・チーバイ港湾群を通過する貨物量は7,672万トンと推定され、同期間比23.74%増加した。

過去10か月間に観光宿泊施設に宿泊した宿泊客総数は約450万人と推定され、同時期に比べて16.99%増加した。海外からの訪問者だけでも約23万人に達すると推定され、同期間に比べて16.72%増加している。

2024年の最初の10か月間に省に新たに付与された、または誘致された国内外の投資資本の増加は約19億米ドルと37,5758億ベトナムドン(85,5508億ベトナムドンに相当)で、同期比で約1.86倍増加しました。そのうち、外国投資資本FDIは計画の95.95%に達し、国内投資資本は計画の168.3%に達しました。

バリア・ブンタウ省は、2024年度国家予算投資計画に基づき首相が割り当てた資本計画の全額を割り当て、約11兆7,600億ドンを支出した。これは計画の56%超に達した。

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バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長が、2024年の最初の10か月間の省の社会経済状況を報告する - 写真:VGP/ミン・コイ

バリア・ブンタウ省党委員会書記ファム・ヴィエット・タン氏によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路の第3コンポーネントプロジェクト、フオックアン橋、ブンタウ・ビントゥアン沿岸ルートパッケージなどの主要プロジェクトは予定より進んでいるという。

バリア・ブンタウ省の指導者たちは、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの推進、コンダオ空港の改修、カイメップコンテナ港湾クラスターにおける港湾開放メカニズムの試験政策を各省庁が支援することを期待している。

「省は、コンダオ空港が『国家は民間部門ではできないことにのみ投資する』という原則に基づき、長期的なビジョンを持って、同期的かつ全面的なアップグレードに投資され、森林地帯、歴史的景観や遺跡が保全・保護され、本土よりも高い投資率によって企業を誘致する特別なメカニズムが整備されることを心から望んでいます」と省委員会のファム・ヴィエット・タン書記は述べた。

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、同省はコンダオ空港の計画を早急に検討・調整しており、プロジェクト実施の必要性と有効性を明確にしていると述べた。ビエンホア・ブンタウ鉄道プロジェクトへの投資提案を記録した。国道51号線の排水システムを補強する。バリア・ブンタウ省を通るホーチミン市環状4号線の投資計画...

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会議で発言するビジネスリーダー、省庁、各セクター - 写真:VGP/ミン・コイ

会議では、ロンソン石油化学株式会社と暁星ビナ化学株式会社の代表者が、南部石油化学コンプレックスプロジェクト(総投資額53億ドル)、ポリプロピレン製造工場およびLPG地下貯蔵プロジェクト(登録総投資額16億7千万ドル)の運営におけるいくつかの困難について報告した。これらは、大規模なFDI資本を備えた2つのプロジェクトであり、競争力のある価格で高品質の石油化学製品を市場に提供しており、これらは多くの国内産業、下流産業に不可欠な原材料であり、当初は石油化学産業を形成していました。

世界の石油化学産業が需要減少、過剰生産による稼働率低下、熾烈な競争など多くの困難に直面している中、「国内生産活動への最大限の支援」の精神の下、財政部、工商部、計画投資部、科学技術部の代表者が、原材料に対する輸出入税の優遇措置、法人所得税、新原材料使用のためのプロジェクト調整など、両社の提案について直接協議した。

バリア・ブンタウ省党委員会のファム・ヴィエット・タン書記は、同省は常に企業に同行し、速やかに困難を取り除き、生産と経営の効率を確保する用意があると明言した。

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副首相は、バリア・ブンタウ省はハイテク分野への投資を企業に促すために、質の高い人材を誘致するための検討、評価、強力な対策を講じる必要があると指摘した - 写真:VGP/ミン・コイ

会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相はバリア・ブンタウ省が社会経済の発展、特に交通インフラへの投資、石油化学産業の企業誘致に力を入れていることを高く評価した。

副首相は、バリア・ブンタウ省はハイテク分野への投資を企業に促すために、優秀な人材を誘致するための検討、評価、強力な対策を講じる必要があると指摘した。

コンダオ空港の改修プロジェクトに関しては、副首相は運輸省とバリア・ブンタウ省に対し、プロジェクトに関心のある投資家と協力し、安全と環境保護を確保するための予備的な全体投資計画に合意するよう指示した。同時に、コンダオ空港の計画を緊急に調整します。

カイメップコンテナ港湾群における開放港湾メカニズムの試験的導入の方針について、副首相は運輸省と財政省に対し、同港湾群の運営効率向上のため調査を行い、所管当局に勧告するよう要請した。同時に、バリア・ブンタウ省は、全体の利益に影響を与える「競争上の衝突」を回避するために、カンザー国際トランジット港プロジェクトとの接続計画を、同期的かつ統一的かつ相互に支援する形で検討・研究する必要がある。

副首相はまた、動物の病気の検査・診断センターと無病動物の飼育施設を建設する政策についても意見を述べた。カイメップ・チーバイ港に接続するビエンホア・ブンタウ貨物鉄道への投資。

副首相は、ロンソン石油化学株式会社と暁星ビナ化学株式会社のそれぞれの提案について時間をかけて議論し、企業の意見に関連する輸出入税に関する問題について、影響を調査し評価し、適切な政策を提案するよう財務省に指示した。

商工省は、財務省および法務省と連携して、国内製造企業に対する保護メカニズムの適用オプションを検討および研究します。

計画投資省は企業と連携し、企業が法人税優遇措置を受けるための投資ライセンスにおける約束を履行していない理由を検討し、一貫した実施と「利益の調和、リスクの共有」を確保しています。

バリア・ブンタウ省はロンソン石油化学株式会社と緊密に連携し、南部石油化学製油所複合施設に新たな原材料を使用する投資・建設プロジェクトの承認を迅速化した。

副首相はこれに同意し、バリア・ブンタウ省、各省庁、支局に対し、輸入原料に代わる国産原料の開発ロードマップとともに、工業用の粗糖を使ったバイオBDO生物製品工場を暁星ビナ化学有限会社が建設できるよう好条件を整えるよう要請した。


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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/go-kho-cho-doanh-nghiep-thuc-day-nhung-du-an-co-tinh-dong-luc-o-ba-ria-vung-tau-383118.html

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