ロンタン空港の都市計画アイデアコンペで11ユニットが合格

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/11/2024

ドンナイ省は、ロンタイン空港都市圏の国内および国際ユニットとの競争という構想に大きな期待を寄せている。


11月13日、ドンナイ建設局はロンタイン空港と周辺地域の総合都市計画に関するアイデアコンペの第1ラウンドの結果を発表した。 1 ラウンドを通過して 2 ラウンドに進むユニットは 11 個あります。

11 đơn vị vượt qua vòng thi ý tưởng quy hoạch đô thị sân bay Long Thành- Ảnh 1.

ドンナイ省ロンタン地区の一角。

建設局長のホー・ヴァン・ハ氏は、国内外のユニットを含む11ユニットがコンペの第1ラウンドを通過したと述べた。当初の計画によれば、組織委員会はコンテストの第2ラウンドに参加するユニットを5つだけ選出した。しかし、ロンタン都市マスタープランを補完する最良のアイデアを選択するために、組織委員会はコンペティションの第2ラウンドに参加するユニットの数を増やすことを決定しました。

この部門のリーダーによると、ドンナイ省の計画では、ロンタイン空港とドンナイ川が同省の発展における2つの競争上の優位性として特定されている。そのため、同省はロンタイン空港とその周辺地域の総合都市計画プロジェクトに対して、優れた革新的な計画アイデアを期待している。

ロンタイン空港都市圏は、インフラ、土地利用構造、経済が空港に集中する衛星モデルに従って計画され、空港を経済成長の原動力として最大限に活用し、省の画期的な発展の新たな原動力となることが期待されています。

ドンナイ省人民委員会は、空港都市の形成の条件と方向性に適した独自のアイデア、最適かつ最も実現可能な開発計画オプションを見つけるために、「ロンタン空港と周辺地域のマスタープランニングのアイデア」国際コンペを開催しました。

ロンタイン空港と周辺地域の総合的な都市計画構想を研究する地域は、ロンタイン区、トンニャット区、カムミー区の3つの地区にまたがり、その面積は57,000ヘクタールを超えます。

特に、ロンタイン空港の総合都市計画区域には、ロンタイン区の行政境界全体が含まれており、14の行政単位(13の町村と1つの町)があり、面積は43,000ヘクタールを超えます。拡大された区域は、国道25号線、トンニャット郡、カムミー郡のスアンケ、ソンニャン、トゥアドゥックの各コミューンの行政境界を含む14,000ヘクタール以上の面積をカバーしています。

11 đơn vị vượt qua vòng thi ý tưởng quy hoạch đô thị sân bay Long Thành- Ảnh 2.

ロンタイン空港は形を整えており、2026年8月30日に運用開始される予定です。

また、10月13日、ドンナイ省人民委員会は、省計画が承認された後、建設計画、都市計画、都市開発に関するテーマ別会議を開催した。

ホー・ヴァン・ハ氏によると、2050年までのビジョンを掲げた2021~2030年の省計画では、2030年までにドンナイ省にはタイプI都市圏1ヶ所、タイプII都市圏2ヶ所、タイプIII都市圏1ヶ所、タイプIV都市圏7ヶ所、タイプV都市圏8ヶ所の計19の都市圏が設けられる。2045年までに同省にはタイプI都市圏3ヶ所、タイプII都市圏1ヶ所、タイプIII都市圏1ヶ所、タイプIV都市圏7ヶ所、タイプV都市圏14ヶ所の計26の都市圏が設けられる。

建設計画と都市計画に関しては、省人民委員会は関係部門に思考と意識の変革を求め、計画作業に突破口を開いた。計画は長期的なビジョンを持ち、同期し、価値観を促進し、近代的で緑豊かな都市と住宅地を形成し、ハイライト、独自の特徴、違いを持ち、持続可能な開発を目指す必要があります。

進捗状況については、ビエンホア、ニョンチャック、トランボンの都市地域の総合都市計画を2024年12月に建設省に提出し、審査を受ける必要がある。ロンタイン都市圏は2024年12月に選定試験の結果が出され、2025年6月に建設省に審査のために提出する計画書類の準備を開始する予定だ。

都市部のゾーニング計画については、ロンカン都市部は2025年6月までに承認される必要がある。ビエンホア市街地とニョンチャック市街地は2025年12月までに承認される必要がある。ロンタン市街地は2026年6月までに承認されなければならない。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm

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