Les représailles de la Chine aux tarifs douaniers du président Donald Trump devraient réduire les exportations américaines de pétrole brut en 2025, un secteur qui ralentissait déjà en 2024.
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| En 2024, les exportations américaines de pétrole brut montrent des signes de croissance lente, avec une augmentation de seulement 0,6%, dont les exportations vers la Chine diminuent de près de 50%. (Source : Getty Images) |
Le tarif de 10 % imposé par la Chine sur le pétrole brut américain, entré en vigueur le 10 février, menace les exportations de pétrole de la plus grande économie mondiale. En 2024, les exportations américaines de pétrole brut augmenteront lentement, de seulement 0,6 %. Parmi celles-ci, les exportations vers la Chine ont diminué de près de 50 %.
La demande de pétrole brut américain approche d'un pic et le ralentissement de la croissance en 2024 accélère le processus, a déclaré l'analyste Matt Smith de la société d'analyse de données Kpler. M. Matt Smith prédit que la production d’exportation de pétrole américain commencera à diminuer en 2025.
Rohit Rathod, analyste senior chez Vortexa, une société de suivi des navires, prévoit que les exportations de pétrole des États-Unis chuteront à 3,6 millions de barils par jour en 2025, contre 3,8 millions de barils par jour en 2024. Les tarifs de rétorsion de la Chine empêcheront les États-Unis d'exporter certains types de pétrole, a expliqué l'analyste.
Chaque jour, la Chine consomme environ 166 000 barils de pétrole brut américain, soit l’équivalent de 5 % des exportations totales de la première économie mondiale. Toutefois, le nombre ci-dessus sera réduit ou transféré vers d'autres marchés après que la Chine a annoncé des représailles.
Les catégories d'exportation susceptibles d'être affectées sont les catégories moyennement acides à haute teneur en soufre, telles que Mars et Southern Green Canyon. Ces deux types de pétrole représentent 48 % des importations chinoises de pétrole en provenance des États-Unis en 2024.
Malgré les tarifs douaniers, cette quantité de pétrole ne devrait pas rencontrer de grandes difficultés. Le pétrole brut neutre et acide est idéal pour les raffineurs américains ou pourrait facilement être détourné vers les acheteurs nationaux, surtout si les États-Unis imposent des tarifs sur le pétrole brut canadien et mexicain, affirment les analystes.
« La région de la côte du Golfe est très friande de pétrole acide neutre. « Les raffineurs d’ici ont un besoin urgent de ce pétrole », a déclaré M. Rathod. En plus des intermédiaires acides, la Chine importe généralement du pétrole brut américain plus léger, plus doux et à faible teneur en soufre, comme le West Texas Intermediate.
Ce pétrole pourrait être détourné vers l'Europe et l'Inde à des prix compétitifs, soulignent les analystes de Vortexa.
Selon la société d'analyse de données Kpler, le Louisiana Offshore Oil Port (LOOP) sera responsable de l'exportation de près de 50 % du pétrole américain vers la Chine d'ici 2024. La direction du port LOOP n'a pas encore commenté la question des tarifs.
Selon les données de Kpler, environ 25 % des exportations de pétrole américain vers la Chine proviennent de l'usine d'Enbridge à Ingleside, au Texas.
M. Phil Anderson, vice-président principal d’Enbridge, a affirmé que l’usine susmentionnée n’a pas été grandement touchée par les représailles, car elle a exporté moins de 15 % de son volume total vers la Chine. « Le marché du pétrole brut léger est favorisé à l’échelle mondiale », a souligné le vice-président Anderson.
Occidental Petroleum, l'un des principaux exportateurs de pétrole américain vers la Chine, a vendu au moins 13 cargaisons (environ 600 000 à 2 millions de barils) de brut léger WTI Midland au marché d'un milliard de personnes en 2024. La société n'a pas encore réagi au taux tarifaire.
Contrairement à Washington, Pékin ne devrait pas être grandement affecté par la politique tarifaire du président Donald Trump. Selon les données des douanes chinoises, en 2024, les importations de pétrole brut du pays en provenance des États-Unis ne représentaient que 1,7 % du total des importations de pétrole, soit environ 6 milliards de dollars seulement. Ce chiffre est même en baisse par rapport aux 2,5 % de 2023.
D’ici 2024, la Chine augmentera ses importations de pétrole brut en provenance du Canada de 30 %, soit l’équivalent de plus de 500 000 barils par jour, grâce au projet d’agrandissement de l’oléoduc Trans Mountain. La Chine va continuer à réduire sa demande d’importations de pétrole en provenance des États-Unis au cours des prochaines années, car elle bénéficie de réductions sur les prix du pétrole de la part de la Russie et de l’Iran.
La baisse potentielle des exportations de pétrole représente une conséquence imprévue des politiques économiques protectionnistes du président Donald Trump et va à l’encontre de sa promesse électorale de maximiser la production de pétrole et de gaz.
Source : https://baoquocte.vn/trung-quoc-tung-don-dap-tra-thue-quan-xuat-khau-dau-tho-my-nam-2025-gap-kho-303625.html
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