Déploiement d'un système de recharge pour véhicules électriques

Déploiement de systèmes de recharge pour véhicules électriques : une tendance verte mondiale — Une borne de recharge pour véhicules électriques en Chine. Photo : Xinhua

Pour atteindre l’objectif de zéro émission nette, de nombreux pays à travers le monde développent activement des solutions pour soutenir les véhicules électriques. L’une d’entre elles consiste à construire un système d’infrastructure de bornes de recharge pour intégrer rapidement les véhicules électriques dans la vie des gens.

L’Inde est l’un des pays qui privilégient les modes de transport rentables et respectueux de l’environnement. Selon le Conseil indien de l'énergie, de l'environnement et de l'eau, en 2022, plus d'un million de véhicules électriques ont été vendus sur le marché du pays d'Asie du Sud. D’ici 2030, ce nombre devrait augmenter pour atteindre environ 14 millions de véhicules par an.

Pour la première fois en Inde, la Maharashtra Housing and Area Development Authority (MHADA) a fourni des parkings électriques et solaires dans des appartements résidentiels. De nombreux particuliers et entreprises de construction ont intensifié l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les zones résidentielles pour permettre aux gens de recharger plus facilement leurs véhicules pendant la nuit. Cela crée non seulement des revenus supplémentaires, mais les aide également à attirer davantage de clients potentiels. Les appartements équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques simplifient la vie quotidienne des propriétaires de voitures, leur permettant d'économiser du temps et de l'argent.

La Chine est également l’un des pays qui encouragent l’électrification des véhicules. En septembre dernier, la compagnie pétrolière Shell et le constructeur de voitures électriques BYD ont annoncé leur intention de construire le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques au monde à Shenzhen. Une station de recharge à grande échelle sera construite avec 258 points de recharge avec une capacité totale de production d'électricité de 300 000 kW/h. Shell exploite actuellement environ 800 bornes de recharge pour véhicules électriques par l’intermédiaire de coentreprises ou de sociétés détenues à 100 % à travers le pays.

En ce qui concerne la tendance de développement des véhicules électriques, nous ne pouvons pas ignorer les États-Unis. La loi sur l’emploi et l’investissement dans les infrastructures de 2021 a autorisé un financement de 7,5 milliards de dollars pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques. Plus récemment, la loi sur la réduction de l’inflation a prévu des crédits d’impôt pour les véhicules électriques de tourisme ainsi que pour les véhicules commerciaux. La Californie a annoncé qu'elle interdirait la vente de véhicules équipés de moteurs à combustion interne d'ici 2035. La Californie exige également que 3 % de toutes les places de stationnement dans les bâtiments commerciaux soient équipées d'infrastructures de bornes de recharge. Depuis 2017, la ville d'Atlanta a adopté une ordonnance « EV Ready » qui exige que tous les nouveaux développements résidentiels et parkings publics accueillent les véhicules électriques. De plus, 20 % de l’espace dans tous les stationnements commerciaux et résidentiels doit être réservé aux véhicules électriques.

Le nombre de points de recharge aux États-Unis devrait passer d'environ 4 millions aujourd'hui à environ 35 millions d'ici 2030. Le marché des équipements d'alimentation pour véhicules électriques pourrait passer de 7 à 100 milliards de dollars d'ici 2040, à un taux de croissance annuel composé de 15 %. Selon une analyse de PwC, le nombre de véhicules électriques aux États-Unis devrait atteindre 27 millions d'ici 2030 et 92 millions d'ici 2040. Les systèmes de recharge de véhicules électriques sur les lieux de travail et dans les lieux publics devraient connaître la croissance la plus rapide d'ici 2030.

En Europe, en 2022, le nombre de bornes de recharge publiques a augmenté de 48 % par rapport à 2021, passant de 320 000 à 475 000. Parmi eux, les Pays-Bas sont le pays leader en matière d’infrastructures de recharge publiques. En 2022, le pays situé sous le niveau de la mer comptera le plus grand nombre de bornes de recharge publiques de l'UE avec 111 721, suivi de l'Allemagne (87 674) et de la France (83 317). Cela montre que 24 % de tous les points de recharge publics de l'UE sont situés aux Pays-Bas et que la part combinée des Pays-Bas, de l'Allemagne et de la France est de 59 % de toutes les stations de recharge pour véhicules électriques de l'UE en 2022.

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