Chiffre d'affaires et bénéfices contrastés du groupe d'exportation de pangasius

Báo Đầu tưBáo Đầu tư16/08/2024


Le prix de vente ne s'est pas amélioré et le coût du transport a fortement augmenté depuis fin avril 2024 jusqu'à aujourd'hui, ce qui a entraîné une baisse continue des bénéfices des entreprises exportatrices de pangasius au premier semestre 2024.

Les bénéfices continuent de baisser, malgré le rebond des revenus

Après une année 2023 marquée par des résultats commerciaux en baisse, au cours des 7 premiers mois de 2024, le groupe d'entreprises exportatrices de poisson tra a montré des signes de reprise. Selon les données de l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de fruits de mer (VASEP), en 7 mois, la valeur des exportations de poisson tra a atteint près de 1,09 milliard USD, soit une augmentation de 7,7 % par rapport à la même période l'année dernière.

Auparavant, Agromonitor avait déclaré que le chiffre d'affaires des exportations de pangasius s'était redressé au premier semestre 2024 grâce au soutien d'une production accrue de tous les marchés, notamment du marché américain. Dans laquelle, la production a augmenté, mais les prix de vente sont restés bas par rapport à la même période sur tous les marchés.

En fait, si l'on examine attentivement les rapports sur les résultats commerciaux du premier semestre 2024 des entreprises de production de pangasius, le manque d'amélioration des prix de vente et la pression sur les coûts de transport font baisser les marges bénéficiaires brutes et les bénéfices nets. Le déclin ne montre aucun signe d’atténuation, car les tarifs de fret restent élevés, en particulier sur les lignes transcontinentales.

La société par actions Vinh Hoan (code VHC), premier exportateur de pangasius, a enregistré une augmentation de 22,2% de son chiffre d'affaires au premier semestre 2024, à 6 073,5 milliards de VND, mais son bénéfice a diminué de 26,53%, à 483,6 milliards de VND. Dont la marge bénéficiaire brute n'a atteint que 11,98%, la marge bénéficiaire nette a atteint 7,96%, un niveau historiquement bas par rapport à la période 2020-2023. Outre la baisse de la marge bénéficiaire brute, Vinh Hoan a également enregistré une augmentation de 55,95 % des coûts de transport au cours de la même période, passant de 64,32 milliards de VND à 100,31 milliards de VND.

Expliquant la baisse continue des bénéfices, Mme Truong Thi Le Khanh, présidente du conseil d'administration de Vinh Hoan, a déclaré que cela était dû à la baisse des prix de vente des produits à base de pangasius. Ainsi, les performances commerciales de Vinh Hoan au premier semestre 2024 ont diminué de près de moitié par rapport à l'année la plus favorable, 2022, et ont continué de baisser de 2023 à aujourd'hui.

De même, les entreprises du secteur telles que Nam Viet Joint Stock Company (code ANV) et IDI Multinational Investment and Development Joint Stock Company (code IDI) ont également connu une stagnation de leurs revenus, mais en raison de la réduction des marges bénéficiaires brutes et nettes, elles ont tout de même signalé une baisse continue de leur bénéfice net.

Chez Nam Viet, au premier semestre 2024, le chiffre d'affaires a légèrement diminué de 0,9% à 2 209,4 milliards de VND et le bénéfice après impôts a diminué de 16,7% à 34,41 milliards de VND. Dont les marges bénéficiaires brutes et nettes ont diminué respectivement à 11,1 % (même période 11,3 %) et 1,6 % (même période 1,9 %). Nam Viet a en outre expliqué que les coûts de transport, après avoir diminué au premier trimestre 2024, ont bondi de 91,45% au deuxième trimestre, passant de 18,95 milliards de VND à 36,28 milliards de VND.

Entre-temps, au premier semestre 2024, IDI a enregistré une légère baisse de son chiffre d'affaires de 0,7%, à 3 564,71 milliards de VND, mais son bénéfice a diminué de 21%, à 28,87 milliards de VND. Dont la marge bénéficiaire brute a diminué à 7,68 % (même période 8,34 %) et la marge bénéficiaire nette était de 0,81 % (même période 1,02 %). La société a en outre expliqué qu'en plus de la réduction de la marge bénéficiaire brute, les coûts de transport au premier semestre 2024 ont également augmenté de 39,8 %, passant de 35,4 milliards de VND à 49,48 milliards de VND.

La dynamique de reprise devrait se poursuivre au second semestre 2024

En évaluant la situation commerciale du groupe d'exportation de pangasius, les experts de Rong Viet Securities Company ont déclaré que les perspectives pour le second semestre 2024 se concentrent sur une augmentation de la production grâce aux prix du pangasius plus compétitifs que ceux des autres types de poissons. Les prix du pangasius devraient augmenter progressivement sur tous les marchés grâce à la haute saison, mais l'augmentation ne sera pas forte en raison de la faiblesse des économies et des attentes d'amélioration en 2025 après que la Réserve fédérale américaine (Fed) devrait réduire ses taux d'intérêt en septembre.

Les experts de la société SSI Securities Company ont également commenté que les entreprises importatrices ont profité de la période de bas prix pour accumuler la production au premier semestre 2024, alors que la consommation devrait se redresser au second semestre 2024. SSI Research s'attend à ce que la production de consommation continue de croître au second semestre 2024, grâce à la période d'août à novembre qui est la haute saison pour les exportations de pangasius, ainsi qu'aux attentes d'une reprise de la consommation sur le marché américain.

On peut constater que même si le prix de vente du pangasius reste bas et subit la pression des coûts de transport élevés, les experts s'attendent toujours à une reprise au second semestre 2024 pour les entreprises exportatrices de pangasius grâce à la haute saison et à l'attente d'une reprise de la demande sur les principaux marchés de consommation.



Source : https://baodautu.vn/trai-chieu-doanh-thu-va-loi-nhuan-cua-nhom-xuat-khau-ca-tra-d222304.html

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