Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 13, une fois terminé, remplacera la route étroite et souvent encombrée existante à Ho Chi Minh-Ville.
Aperçu de l'autoroute nationale qui va bientôt coûter plus de 21 000 milliards de VND pour « moderniser » et réduire les embouteillages
Jeudi 13 février 2025 11h39 (GMT+7)
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 13, une fois terminé, remplacera la route étroite et souvent encombrée existante à Ho Chi Minh-Ville.
Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 13, du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville, est l'un des quatre projets BOT mis en œuvre dans le cadre de la résolution 98 à Ho Chi Minh-Ville.
Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 13 représente un investissement total d'environ 21 724 milliards de VND (intérêts compris). Dont le capital de l'État est supérieur à 14 700 milliards de VND (soit 68 %), le capital mobilisé est d'environ 7 017 milliards de VND (soit 32 %).
L'actuelle route nationale 13 est assez étroite et souvent encombrée, ce qui rend la circulation difficile, surtout aux heures de pointe.
En termes d'échelle, 6,3 km de la route nationale 13 seront modernisés et élargis à 10 voies, 60 m de large (avec une vitesse de 80 km/h sur la route principale), avec des arbres plantés, des infrastructures techniques le long du parcours...
De plus, la construction d'une route surélevée (viaduc) de 3,2 km de long avec 4 voies et des routes parallèles de chaque côté (60 km/h) permet de séparer les flux de circulation et de limiter les conflits avec les carrefours.
Le projet comprend 10 intersections, dont 2 intersections à niveaux séparés (intersection Binh Loi, intersection Binh Trieu) et 8 intersections à niveaux séparés (intersection Route nationale 13 - Kha Van Can, intersection Route nationale 13 - voie ferrée existante, intersection Route nationale 13 - route n° 5, intersection Route nationale 13 - route n° 3, intersection Route nationale 13 - zone résidentielle de Van Phuc, intersection Route nationale 13 - route n° 4, intersection Route nationale 13 - Dinh Thi Thi, intersection Route nationale 13 - ancienne intersection Route nationale 13).
Le projet sera mis en œuvre au cours de la période 2025-2028. En particulier, il est prévu qu'au premier trimestre 2025, la politique d'investissement soit soumise aux autorités compétentes pour approbation ; Trimestre I à III/2025 : préparer, évaluer et approuver le rapport d’étude de faisabilité ; T4/2025 : réaliser les procédures de sélection des investisseurs et de signature des contrats de projets ; Mise en œuvre du déblaiement du site du trimestre III/2025 au trimestre III/2026 ; Du troisième trimestre 2026 à 2028, les travaux de construction seront réalisés, achevés et mis en service.
Le projet de modernisation et d’élargissement de la route nationale 13, une fois terminé, devrait permettre d’augmenter la capacité de trafic de passagers et de marchandises ; Gagnez du temps et des coûts de transport, élargissez vos marchés, réduisez les embouteillages et les accidents. En même temps, il devient un axe de circulation rapide et moins interrompu, reliant la zone centrale existante à la province de Binh Duong ; formant un axe de circulation radial reliant la route Pham Van Dong à la Ring Road 2, répondant aux besoins de trafic interrégional de la zone d'entrée est de la ville avec les provinces des hauts plateaux du Sud-Est et du Centre.
Dieu Binh
Source: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-quoc-lo-sap-duoc-chi-hon-21000-ty-dong-de-len-doi-o-tphcm-20250213111442177.htm
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