(HNMO) - Le 18 juin, le ministère des Transports s'est coordonné avec le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau pour organiser la cérémonie d'inauguration de l'autoroute Bien Hoa (province de Dong Nai) - Vung Tau (province de Ba Ria - Vung Tau) et du pont Phuoc An reliant la province de Dong Nai.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, des représentants des ministères centraux et des branches, des dirigeants de deux localités et des représentants de la population des provinces de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau ont assisté à la cérémonie. Le groupe Son Hai est l’entrepreneur général du projet.
La phase 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur 53,7 km de long, avec un investissement total de plus de 19 000 milliards de VND. Le point de départ du projet croise la rocade de l'autoroute 1 à travers la ville de Bien Hoa, province de Dong Nai, le point d'arrivée croise l'autoroute 56 (province de Ba Ria - Vung Tau). Deux intersections importantes seront construites sur le tracé, notamment l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (autoroute Long Thanh) et l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Selon le plan, une fois achevée, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau reliera l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'autoroute Ben Luc (en construction), les routes reliant l'aéroport de Long Thanh...
Ce nouveau réseau routier constituera un axe de circulation essentiel reliant Dong Nai, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville au plus grand groupe portuaire du pays (Cai Mep - Thi Vai) dans la province de Ba Ria - Vung Tau, résolvant ainsi la congestion de plus en plus grave du trafic sur la route nationale 51 ; promouvoir le développement socio-économique des provinces de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau en particulier et de la région du Sud-Est en général.
S'exprimant lors de la cérémonie, le président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, Nguyen Van Tho, a informé que les travaux de déblaiement et de compensation du site du projet ont atteint 90 %. La province a prévu suffisamment de capitaux budgétaires provinciaux pour réaliser les travaux relevant des tâches de la localité ; Compléter les procédures de préparation des investissements du projet, telles que la sélection et la signature des contrats avec les entrepreneurs, la préparation des matières premières et la garantie que le projet peut être mis en œuvre immédiatement après la cérémonie d'inauguration.
« Une fois terminé, le projet réduira le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville et Ba Ria de 150 minutes à 70 minutes. « L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau aide également les entreprises à réduire les coûts, à accroître la compétitivité des produits vietnamiens et à créer une dynamique pour que la région du Sud-Est se développe encore plus fortement dans les temps à venir », a souligné M. Nguyen Van Tho.
La phase 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau devrait être achevée en grande partie en 2025 et mise en service en 2026 avec une échelle de 4 voies. Dans la phase d'achèvement, l'autoroute sera élargie pour assurer une échelle de 6 à 8 voies.
Le matin du 18 juin, le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a organisé une cérémonie d'inauguration du projet de pont de Phuoc An. Il s'agit d'un projet de trafic spécial, aidant à relier la route interportuaire Cai Mep - Thi Vai au district de Nhon Trach (province de Dong Nai), reliant les autoroutes interrégionales telles que Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, raccourcissant la distance de transport de marchandises vers la région du Sud-Ouest de près de 30 km et vice versa. Dans le même temps, réduire la charge sur la seule route vers Vung Tau - la route nationale 51, qui est surchargée depuis de nombreuses années.
Selon la conception, le projet de pont de Phuoc An a une longueur totale d'environ 4,7 km, le point de départ étant relié à la route interportuaire Cai Mep - Thi Vai. Le point final se connecte à l'itinéraire vers le port de Phuoc An. Dans lequel, la longueur totale du pont est de 3,5 km, la travée principale est conçue en forme de voile, la hauteur libre est de 55 m, la largeur du pont d'approche est de 23,5 m, la largeur du pont principal est de 27 m, assurant 4 voies pour les véhicules à moteur et 2 voies pour les véhicules mixtes. L'investissement total du projet est de 4 877 milliards de VND, dont le budget central est de 2 000 milliards de VND et le budget provincial est de 2 877 milliards de VND. Le projet devrait être achevé en 2027.
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