Le Premier ministre « exhorte » le ministère des Transports à accélérer l'élargissement de l'autoroute à deux voies

Le Premier ministre Pham Minh Chinh vient d'adresser une dépêche officielle aux ministres de la Sécurité publique, des Transports, de la Planification et de l'Investissement, des Finances, de la Science et de la Technologie, des Ressources naturelles et de l'Environnement, et de l'Agriculture et du Développement rural ; Les présidents des comités populaires locaux... sont exhortés à accélérer les mesures d'investissement pour étendre les autoroutes à deux voies.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — Une voiture dépasse illégalement un autre véhicule au kilomètre 88 de l'autoroute Cam Lo - La Son

Ainsi, jusqu’à présent, l’ensemble du pays a mis en service près de 1 900 km d’autoroutes et s’efforce d’en avoir plus de 3 000 km d’ici 2025.

La demande de capitaux pour l’investissement dans le réseau autoroutier est énorme, alors que les ressources sont limitées. C'est pourquoi le ministère des Transports et les collectivités locales ont proposé d'investir progressivement dans un certain nombre de voies rapides.

L’exploitation précoce des autoroutes a contribué à promouvoir le développement socio-économique. Cependant, l’exploitation d’autoroutes à échelle divergente présente encore certaines limites telles que les risques potentiels d’insécurité routière, de congestion du trafic et d’accidents de la circulation. Un exemple typique est l’accident survenu le 18 février sur l’autoroute Cam Lo – La Son.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh demande une révision des autoroutes à deux voies

Pour surmonter cette situation, le Premier ministre a demandé au ministre des Transports d'ordonner aux agences compétentes d'étudier immédiatement des solutions pour organiser le trafic de manière raisonnable, scientifique et efficace et contrôler au mieux les activités de circulation.

En particulier, présider et coordonner avec les localités concernées l’étude urgente des plans d’investissement et la modernisation des voies rapides qui ont été investies par phases pour atteindre l’échelle des voies rapides complètes.

Il faut notamment privilégier les investissements dans les voies rapides à deux voies. Parallèlement, revoir et compléter de manière complète et synchrone les travaux d’infrastructure sur l’itinéraire (tels que les systèmes de circulation intelligents, les aires de repos, etc.) ; rapport au Premier ministre en mars.

Coordonner d'urgence avec le ministère des Sciences et de la Technologie pour élaborer et promulguer un Règlement technique national sur les autoroutes au cours du premier trimestre 2024, comme base pour organiser la planification, la conception, la gestion des investissements, la construction et l'exploitation sûre et efficace des autoroutes.

Les présidents des comités populaires locaux doivent étudier et proposer d'urgence des plans d'investissement pour moderniser les autoroutes dans lesquelles des investissements ont été et sont en cours, selon une échelle progressive, et les envoyer au ministère des Transports avant le 15 mars.

Le président du Comité de gestion du capital de l'État des entreprises a demandé à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) d'étudier et de proposer d'urgence des plans d'investissement pour moderniser les autoroutes sous sa gestion et son exploitation par phases.

Le Premier ministre a également chargé le ministre de la Planification et de l'Investissement de coordonner de manière proactive et de proposer une allocation de capitaux pour mettre en œuvre prochainement des investissements dans la modernisation des autoroutes actuellement en service à une échelle progressive.

Le Ministère de la Sécurité Publique ordonne de renforcer la propagande, l’inspection, le contrôle et la répression stricte des actes qui causent l’insécurité routière et les violations du code de la route ; Coordonner avec le ministère des Transports pour continuer à examiner les « points noirs » et les points potentiels d’accidents de la circulation afin de disposer de solutions rapides pour surmonter et minimiser les accidents de la circulation malheureux.

Il existe encore de nombreux tronçons d'autoroutes avec des investissements incomplets, 2 voies sans terre-plein central, ou 4 voies standard sans voie d'urgence, comme Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Route nationale 45...

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