Défis pour l'industrie de la construction navale de Hai Phong

Người Lao ĐộngNgười Lao Động12/12/2024

(NLDO) - Dans le contexte actuel, l'industrie de la construction navale de Hai Phong est confrontée à d'énormes défis.


M. Nguyen Van Thanh, directeur du département de l'industrie et du commerce de la ville de Hai Phong, a déclaré qu'en tant que l'un des principaux centres de l'industrie de construction navale du Vietnam, Hai Phong compte 34 chantiers navals, avec un effectif total de plus de 21 000 personnes.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 1.

Nam Trieu Shipbuilding Company Limited lance un vraquier de 65 000 DWT

L'industrie de construction navale de Hai Phong est devenue un centre de fabrication et d'exportation de navires vers des pays et territoires tels que : l'Angleterre, les Pays-Bas, la Corée, l'Allemagne, la Norvège, le Japon, Taiwan (Chine)...

La ville compte également de nombreuses grandes entreprises de construction navale telles que Pha Rung Shipbuilding Joint Stock Company, Bach Dang Shipbuilding Joint Stock Company, Nam Trieu Shipbuilding Joint Stock Company, Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, Damen-Song Cam Shipbuilding Company Limited, Thai Binh Duong Shipbuilding Joint Stock Company, etc.

« Dans le contexte actuel, l'industrie de la construction navale de Hai Phong est confrontée à de nombreuses difficultés et défis tels que le manque de ressources humaines de haute qualité. Actuellement, les exigences du marché et les réglementations strictes des conventions internationales exigent que les nouvelles générations de navires garantissent une sécurité élevée, une diversité de types, de tailles, de conceptions... En particulier, dans la transformation et la production, il faut être vert et protéger l'environnement. Par conséquent, trouver des ressources humaines qui répondent aux exigences de production est un grand défi.

« D'autre part, parce qu'elles font partie du système Vinashin/SBIC, les entreprises de construction navale de Hai Phong doivent faire face à des difficultés et des crises systémiques et le gouvernement doit intervenir », a partagé le directeur du département de l'industrie et du commerce de la ville de Hai Phong.

La concurrence de plus en plus féroce sur le marché international, la pression pour l'innovation technologique, ainsi que les difficultés financières et de ressources internes, placent l'industrie de la construction navale devant des besoins urgents de transformation.

M. Joris van Tienen, directeur général de la société de construction navale Damen-Song Cam, a déclaré : « La ville de Hai Phong a un grand potentiel de développement de l'industrie de la construction navale. Cependant, nous ne pouvons pas produire nous-mêmes les matières premières, donc notre entreprise doit toujours importer des matières premières de Chine pour construire des navires vietnamiens. Parallèlement à cela, les ports fluviaux de la ville de Hai Phong sont encore fragmentés et non synchronisés. »

Le directeur général de la société de construction navale Damen-Song Cam espère que dans les temps à venir, les autorités à tous les niveaux au Vietnam en général et dans la ville de Hai Phong en particulier surmonteront bientôt la situation ci-dessus pour répondre aux besoins des entreprises de construction navale de la ville.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 2.

Pha Rung Shipbuilding Company Limited a lancé un pétrolier/chimiquier de 13 000 DWT

Selon le représentant de l'Union des associations scientifiques et technologiques de la ville de Hai Phong, la ville de Hai Phong dispose de grandes entreprises dans l'industrie vietnamienne de construction navale, de ressources humaines expérimentées et hautement qualifiées, ainsi que d'installations et d'infrastructures disponibles pour assurer une capacité suffisante pour construire des navires modernes dans le monde. Cependant, le développement de l’industrie de la réparation et de la construction navales est confronté à de nombreuses difficultés et à de nombreux défis. Par conséquent, la ville de Hai Phong doit étudier la planification d'une zone industrielle concentrée de construction navale pour tirer parti des connexions fluviales et maritimes, surmontant ainsi la situation actuelle d'entreprises de construction navale dispersées, fragmentées et disparates. La ville de Hai Phong devrait prendre l’initiative d’organiser des événements internationaux dans les domaines maritime, logistique et de la construction navale pour attirer les investisseurs étrangers dans le secteur de la construction navale. Parallèlement, encourager la création d’associations d’entreprises de construction navale pour partager des informations, se connecter et aider les entreprises de construction navale à surmonter les difficultés, à trouver des clients, etc.

Selon M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Hai Phong est depuis longtemps associée à l'industrie de la construction navale, une industrie avec une longue histoire. Parler de Hai Phong, c'est parler de construction navale et de ports maritimes, qui sont des industries qui contribuent de manière significative au développement économique de la ville ainsi que de l'ensemble du pays. La restauration et le réaménagement de l'industrie de la construction navale associés au développement vert contribueront à promouvoir et à créer une forte dynamique de croissance, continuant à affirmer son rôle comme l'une des industries clés de la ville portuaire et du pays, créant une position stratégique pour Hai Phong lors de sa participation aux corridors économiques, mettant en œuvre efficacement l'investissement du gouvernement afin que Hai Phong puisse se développer en un centre de services logistiques du pays et de la région.



Source : https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm

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