Le premier groupe ferroviaire chinois veut construire des lignes ferroviaires urbaines à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville

Le Premier ministre a reçu M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de la Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – Photo : DOAN BAC

Dans l'après-midi du 24 juin, lors de son voyage de travail en Chine, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) et M. Vuong Tieu Quan, vice-président de Power Construction Corporation of China (PowerChina).

En recevant M. Ton Vinh Khon, le Premier ministre a déclaré que le Vietnam et la Chine doivent promouvoir davantage la coopération et connecter les deux économies , y compris le secteur ferroviaire. C’est également un domaine dans lequel le Vietnam a des besoins importants et urgents dans la période actuelle.

Construction d'un chemin de fer à écartement standard

Selon le Premier ministre, le Vietnam dispose actuellement de plus de 2 000 km de voies ferrées avec plus de 300 gares, mais leur exploitation n'est pas vraiment efficace. Dans le contexte de nombreux changements dans la situation mondiale et régionale, le transport ferroviaire présente de nombreux avantages par rapport aux autres types de transport tels que le coût et l'adéquation à certaines marchandises.

Avec la signature de la déclaration conjointe entre le Vietnam et la Chine, approfondissant et élevant le partenariat de coopération stratégique global et construisant une communauté de destin d'importance stratégique, les deux parties ont convenu de connecter les chemins de fer à écartement standard de part et d'autre de la frontière.

Y compris la promotion d'une connexion ferroviaire à écartement standard à travers la frontière entre le Vietnam et la Chine.

Recherche pour promouvoir la construction du chemin de fer à écartement standard Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, recherche sur les lignes de chemin de fer à écartement standard Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong au moment opportun ; Le Vietnam prévoit de continuer à développer des lignes ferroviaires urbaines à Hanoi, en particulier la ligne reliant le parc de haute technologie de Hoa Lac et à Ho Chi Minh-Ville.

Le président Ton Vinh Khon a exprimé une grande importance et sa volonté de participer à la construction de lignes ferroviaires reliant les deux pays, ainsi qu'aux projets de chemins de fer urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Il a affirmé que le CRRC est prêt à fournir des solutions complètes et de haute technologie, à promouvoir la localisation, à partager des expériences, à soutenir la formation des ressources humaines et à développer des domaines tels que les transports et les nouvelles énergies, contribuant ainsi à promouvoir les relations entre les deux pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était nécessaire de maximiser le rôle des sociétés et groupes publics des deux pays dans le secteur ferroviaire, de tirer les leçons des projets précédents et de continuer à mettre en œuvre des projets de coopération spécifiques aussi efficacement et rapidement que possible, dans l'esprit de « bénéfices harmonisés et de risques partagés ».

En conséquence, il a proposé que le CRRC étudie la coopération avec la Vietnam Railway Corporation et les entreprises vietnamiennes en matière de production, de transfert de technologie pour la fabrication de locomotives et de wagons, de formation des ressources humaines et de soutien en capital.

Les deux parties doivent travailler sur des questions spécifiques, participer à la construction de projets ferroviaires de qualité et efficaces et contribuer au développement de l’industrie ferroviaire au Vietnam ; Bienvenue au CRRC pour participer à d’autres projets et domaines tels que les nouvelles énergies.

Un groupe énergétique chinois propose de participer à un projet énergétique – Photo : DOAN BAC

Projet de construction d'éoliennes dans le Nord

Lors de la réunion avec les dirigeants de Power Construction Corporation of China (PowerChina), le Premier ministre a demandé au groupe de promouvoir les résultats de la coopération au Vietnam, de continuer à investir et d'étendre ses opérations dans l'industrie ferroviaire et les énergies renouvelables...

Le Vietnam accueille et encourage les entreprises étrangères dotées de potentiel, de capitaux, d'ingénierie et de technologie, y compris le groupe PowerChina, à participer à la recherche et à la coopération dans les projets ferroviaires qui ont été convenus d'être promus par les dirigeants des deux pays, ainsi que dans les projets ferroviaires urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Dans le secteur de l'énergie, le Premier ministre a déclaré que le Vietnam continue de perfectionner ses institutions et son cadre politique en se préparant à publier un décret sur le mécanisme d'achat direct d'électricité (DPPA), sur le mécanisme et les politiques visant à encourager le développement de l'énergie solaire sur les toits autoproduite et autoconsommée, et sur le mécanisme de développement de projets énergétiques utilisant le gaz naturel et le GNL.

Le vice-président de PowerChina, Vuong Tieu Quan, a présenté le processus d'exploitation de PowerChina au Vietnam depuis 2000 jusqu'à présent dans le secteur de l'énergie avec une valeur contractuelle totale de plus de 9 milliards USD, avec les projets hydroélectriques de Lai Chau et Son La, le centre thermique côtier de Vinh Tan, plus de 23 projets d'énergie solaire et éolienne...

Il a affirmé que PowerChina souhaite et est prête à renforcer la coopération avec ses partenaires vietnamiens dans le développement des domaines des chemins de fer, des chemins de fer urbains, des nouvelles énergies et de l'énergie éolienne (en particulier dans le Nord).

Source : https://tuoitre.vn/tap-doan-xe-lua-hang-dau-trung-quoc-muon-lam-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tp-hcm-20240624202830207.htm