Le Département des Transports et des Travaux Publics (GTCC) vient de proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville de charger le Département des Finances de guider Vingroup dans les procédures de proposition de projet et de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité car cette ligne de métro sera mise en œuvre sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).

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Le ferry Binh Khanh est le seul moyen de voyager depuis le continent d'Ho Chi Minh-Ville à travers la rivière Soai Rap jusqu'à Can Gio. Photo : Nguyen Hue.

Selon la proposition de Vingroup (investisseur), le métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio est long de 48,5 km et surélevé, comprenant 2 stations (les stations terminales sont Tan Phu et Can Gio) ; Il est prévu que 2 dépôts soient implantés sur un terrain de 39 ha (Can Gio) et un terrain de 20 ha (District 7).

L'itinéraire part de la rue Nguyen Van Linh (entre l'intersection de la rue Nguyen Thi Thap et de la rue Ly Phuc Man) et suit la bande médiane de la rue Nguyen Van Linh.

En arrivant à l'intersection avec la rue Nguyen Luong Bang, tournez à gauche et longez la rue Nguyen Luong Bang, route 15B, D1, traversez Rach Dia jusqu'à la zone de réinstallation de Hong Linh - Nha Be.

Ensuite, le métro continuera tout droit le long de la route 11 de la zone de réinstallation de Van Phat Hung - Nha Be, puis traversera la rivière Soai Rap, parallèlement à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. À Rung Sac, tournez à droite et suivez la route de Rung Sac jusqu'au bout de l'itinéraire reliant le projet de zone urbaine côtière de Can Gio.

Cette ligne de métro est conçue comme une double voie, avec un écartement de 1 435 mm par voie et une vitesse maximale de 250 km/h, soit plus du double de celle de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien (maximum 110 km/h).

Selon les recherches préliminaires, le projet représente un investissement total d'environ 102 370 milliards de VND (4,09 milliards de dollars) sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BOO (construction-possession-exploitation). Les investisseurs utiliseront leurs propres capitaux et mobiliseront d’autres sources conformément à la réglementation.

Le district insulaire de Can Gio est situé au sud-est de Ho Chi Minh-Ville, à environ 50 km du centre, et est la seule zone de la ville avec une situation géographique adjacente à la mer.

Can Gio se veut une ville satellite, se développant dans le sens d'une ville dans la forêt, d'une forêt dans la ville.

Actuellement, les personnes qui souhaitent voyager du centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio doivent compter sur le ferry Binh Khanh.

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