L'échangeur d'An Phu devrait être mis en service fin 2025, mais certaines sections sont encore bloquées par le défrichement des terres, ce qui rend difficile leur réalisation synchrone.
Le 12 mars, M. Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, et des représentants des départements et des branches sont venus mener une enquête sur le terrain sur le projet de construction du carrefour routier d'An Phu, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville.
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc (debout au milieu), inspecte le projet d'intersection d'An Phu.
M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation), a déclaré que le projet d'intersection d'An Phu a un investissement total de 3 400 milliards de VND et que la construction commencera en décembre 2022.
Il s'agit d'un projet clé dans la zone d'entrée est de la ville. Une fois terminé, il contribuera à renforcer la connexion entre l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la rue Mai Chi Tho, ainsi que les principaux axes routiers de Hô-Chi-Minh-Ville.
Le projet compte 12 lots en cours de construction et, à ce jour, l’avancement total a atteint 65 %. Parmi ces projets, 2, la construction du pont Ba Dat et du pont Giong Ong To, ont atteint 90 % du volume de construction et les travaux de pavage en béton bitumineux sont actuellement en cours d'achèvement.
Pour la branche souterraine HC1 (située sur l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay jusqu'à Mai Chi Tho), environ 80 % du volume a été réalisé. Les éléments restants tels que les stations de pompage, les segments de tunnel fermés, etc. sont en cours de construction d'urgence pour être ouverts à la circulation avant le 30 avril.
Les entrepreneurs accélèrent les progrès pour terminer les travaux restants en 2025.
Cependant, selon M. Phuc, l'extension de la rue Luong Dinh Cua, de Mai Chi Tho à la rue Nguyen Hoang (côté droit de l'itinéraire) ne peut pas encore être mise en œuvre en raison de la superficie du terrain de 22 012 m2 (appartenant à la zone de développement urbain d'An Phu). Cela laisse le projet terminé mais non synchronisé.
M. Phuc a proposé que le Département des ressources naturelles et de l'environnement préside et coordonne avec le Département de la justice, le Département de la construction, le Département de la planification et de l'investissement, le Comité populaire de la ville de Thu Duc et la société par actions immobilières de Thu Thiem, pour suivre les directives du Comité populaire de la ville sur la recherche et l'accord sur des solutions devant servir de base à l'indemnisation et au déblaiement du site pour le terrain susmentionné.
« Une fois le déblaiement du site terminé, l'entrepreneur déplacera la conduite d'alimentation en eau D400 et construira la branche du pont N1.2 ainsi que l'agrandissement de la route. Ces travaux devraient durer environ un an à compter de la réception du site complet », a déclaré M. Phuc.
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a offert des cadeaux pour encourager les entrepreneurs qui ont bien travaillé à l'intersection d'An Phu.
Appréciant les efforts de l'investisseur, de l'entrepreneur, du consultant et des unités concernées dans la mise en œuvre du projet, M. Nguyen Van Duoc a demandé aux unités de continuer à s'efforcer d'achever le projet d'ici la fin de 2025 comme prévu.
Face aux difficultés en termes de terrain, M. Duoc a demandé aux départements, aux branches et au Comité populaire de la ville de Thu Duc de trouver rapidement des solutions pour remettre rapidement le terrain aux investisseurs et aux entrepreneurs.
« Les dirigeants de HCMV auront des instructions spécifiques pour résoudre les problèmes de défrichement des terrains liés à la société par actions immobilière Thu Thiem », a déclaré M. Duoc, demandant aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction dans les endroits où des terrains sont disponibles pour assurer la progression.
Le projet d'intersection d'An Phu accélère la construction pour assurer la progression.
En outre, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Comité populaire de la ville de Thu Duc et au Département des transports d'être prêts à mettre en œuvre d'autres projets dans les temps à venir, tels que le projet de chemin de fer national à grande vitesse et le métro reliant l'intersection d'An Phu.
Le projet d'intersection d'An Phu a une échelle de 3 étages, comprenant : La zone d'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (HLD) avec la rue Mai Chi Tho ; Zone de l'intersection de Mai Chi Tho et de la rue Dong Van Cong ; Construire d'autres éléments d'infrastructures techniques (îlots, passerelles, systèmes d'alimentation en eau et de drainage, arbres, éclairage, systèmes de signalisation routière...) en phase avec l'échelle du carrefour.
Une fois achevé, le carrefour d'An Phu contribuera à désengorger le trafic et à fluidifier la circulation sur cet axe routier important de l'est de la ville. Parallèlement, le réseau routier sera progressivement complété conformément au plan de développement des transports de Hô-Chi-Minh-Ville approuvé à l'horizon 2020 et à la vision post-2020. contribuer au développement socio-économique de la ville de Thu Duc en particulier et de Ho Chi Minh-Ville en général.
Source : https://www.baogiaothong.vn/sap-den-hen-ve-dich-nut-giao-lon-nhat-tphcm-van-vuong-mat-bang-19225031209434295.htm
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