Le 12 mars, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a inspecté directement l'avancement du projet de construction clé à l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation).

W-z6398561573168_bda1037adb61dc093aab95d5d6e37fd8.jpg
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a écouté le rapport des investisseurs sur l'avancement du projet d'intersection d'An Phu. Photo : TK.

Sur le chantier, le directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, Luong Minh Phuc, a informé le président du comité populaire de la ville que l'avancement du projet a jusqu'à présent atteint 65% du volume.

Selon M. Phuc, à l'occasion des vacances du 30 avril, l'investisseur organisera l'ouverture de deux branches de tunnel reliant Ho Chi Minh-Ville - l'autoroute Long Thanh et la rue Giong Ong To pour aider à réduire le trafic dans la zone.

De plus, deux projets, dont la construction du pont Ba Dat et du pont Giong Ong To, ont atteint 90 % du volume de construction et l'unité achève les travaux de pavage en béton bitumineux. Dans un avenir proche, les véhicules pourront facilement emprunter le passage souterrain menant au tunnel de la rivière Saigon.

En même temps, lorsque cette intersection sera terminée et que l'intersection de My Thuy sera terminée, cela créera une ventilation au port de Cat Lai, ainsi que le lancement de la route Lien Cang, l'expansion de la route de liaison de l'autoroute... aidera à dégager la porte d'entrée est de la ville à l'avenir.

z6398743656949_132d1e61754789208c01b9604a058f84.jpg
L'intersection d'An Phu ouvrira 2 branches de tunnel à l'occasion des vacances du 30 avril. Photo : TK.

Selon le directeur du département de la circulation, l'ensemble du projet d'intersection d'An Phu devrait être achevé d'ici la fin de 2025, mais actuellement le chantier de construction de la branche N1.2 reliant la rue Luong Dinh Cua est toujours bloqué.

Plus précisément, le projet nécessite environ 22 000 m2 de terrain sur la rue Nguyen Hoang pour la construction, mais ce terrain appartient à la société Thu Thiem et n'a pas été cédé. Actuellement, le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement propose de séparer un projet et l’investisseur restituera l’argent à la ville.

z6398561840474_6310d08094bd4ad72cdf44be1b18d180.jpg
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc (debout au milieu, au premier rang), a demandé la levée urgente des difficultés de déblaiement du site afin que le projet d'intersection d'An Phu puisse être achevé dans les délais. Photo : TK.

Après avoir inspecté le site et écouté les rapports des unités, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a souligné l'importance du projet d'intersection d'An Phu pour la beauté urbaine et le système de circulation de Ho Chi Minh-Ville ainsi que du pays.

Il a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur d'accélérer l'avancement des travaux pour lesquels il existe des terrains disponibles. Pour la branche routière et le viaduc de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh reliant la rue Luong Dinh Cua, les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville auront des instructions spécifiques pour résoudre les problèmes de défrichement liés à la société par actions immobilière Thu Thiem.

A cette occasion, le Président de Ho Chi Minh Ville a salué l'investisseur, les entrepreneurs, les superviseurs... pour leurs efforts visant à assurer l'avancement et la qualité du projet.

Le projet de 688 milliards de VND à Ho Chi Minh-Ville ouvre la première branche du pont après 8 ans de construction.

Le projet de 688 milliards de VND à Ho Chi Minh-Ville ouvre la première branche du pont après 8 ans de construction.

Après 8 ans de construction, le projet du pont Tang Long, d'un coût de plus de 688 milliards de VND, a officiellement ouvert sa première branche, contribuant à réduire la pression du trafic à la porte d'entrée est de Ho Chi Minh-Ville.
Un projet de 4 800 milliards de VND visant à résoudre les embouteillages à la porte d'entrée de Tan Son Nhat a finalisé sa date d'ouverture.

Un projet de 4 800 milliards de VND visant à résoudre les embouteillages à la porte d'entrée de Tan Son Nhat a finalisé sa date d'ouverture.

Le projet de construction d'une route reliant l'aéroport de Tan Son Nhat, d'une valeur de plus de 4 800 milliards de VND à Ho Chi Minh-Ville, est entré dans sa phase finale, atteignant la ligne d'arrivée avant les vacances du 30 avril, lorsque le goulot d'étranglement du défrichement des terres sera complètement levé.
La rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville sera ouverte à la circulation sur 21 km en 2025

La rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville sera ouverte à la circulation sur 21 km en 2025

Plus de 21 km de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville seront techniquement ouverts à la circulation en 2025, dont une section surélevée de 14,7 km à travers la ville de Thu Duc et une section de 6,5 km à travers la province de Long An.