L'Assemblée nationale a adopté dans l'après-midi du 8 juin, avec la majorité des voix favorables, une résolution sur le programme de surveillance pour 2024. L'Assemblée nationale a décidé de procéder à une surveillance suprême sur deux sujets.
Thème 1 : Mise en œuvre de la résolution n° 43 de l'Assemblée nationale sur les politiques budgétaires et monétaires pour soutenir le programme de relance et de développement socio-économique et des résolutions de l'Assemblée nationale sur un certain nombre de projets nationaux importants jusqu'à la fin de 2023 et les périodes antérieures et ultérieures connexes.
Plus précisément, le projet de l’aéroport de Long Thanh ; Projet d'autoroute Nord-Sud, phase Est 2017-2020 et 2021-2025; Projet Ring Road 4 – Région de la capitale Hanoï ; Projet de la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville. Projet d’autoroute Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Phase 1 ; Projet d’autoroute Bien Hoa – Vung Tau Phase 1 ; Projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang phase 1.
Thème 2 : Mise en œuvre des politiques et des lois sur la gestion du marché immobilier et le développement du logement social de 2015 à fin 2023 et périodes connexes avant et après.
Parallèlement, la Commission permanente de l'Assemblée nationale est chargée de superviser les deux sujets restants, à savoir :
Thème 3 : Mise en œuvre des politiques et des lois sur les unités de service public depuis la publication de la résolution n° 19-NQ/TW du 25 octobre 2017 jusqu'à fin 2023 et périodes connexes avant et après.
Thème 4 : Mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer l’ordre et la sécurité de la circulation de 2009 à fin 2023 et périodes connexes avant et après.
En ce qui concerne le sujet 1, il a été suggéré que la mise en œuvre de certaines résolutions sur des projets nationaux importants ne soit pas surveillée, car le temps de mise en œuvre de ces projets clés n’est pas suffisant pour évaluer les résultats de la mise en œuvre.
La Commission permanente de l'Assemblée nationale a constaté qu'en plus des projets clés qui ont été achevés dans les délais et qui répondaient aux normes de qualité, il existe encore un certain nombre de projets avec des taux de décaissement lents et que le processus de mise en œuvre a rencontré de nombreuses difficultés et problèmes liés aux investisseurs et aux entrepreneurs qui n'ont pas été résolus rapidement...
La supervision suprême de l'Assemblée nationale sur ce sujet aidera les députés à évaluer de manière globale les résultats obtenus, à clarifier les lacunes, les difficultés, les obstacles, les causes, à tirer des leçons et à proposer des solutions réalisables. En même temps, cela est également cohérent avec la décision de la majorité des députés de l'Assemblée nationale (68,83%) lors du choix de superviser ce sujet.
Pour le thème 2, des suggestions sont proposées pour clarifier la portée de la supervision, tant en termes de contenu que de temps. Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a déclaré qu'il dirigerait la détermination des axes prioritaires et des points clés lors de la rédaction d'une résolution visant à établir une délégation de surveillance à soumettre à l'Assemblée nationale et lors de l'élaboration d'un plan détaillé pour la délégation de surveillance.
Concernant les sujets 3 et 4, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a déclaré qu'actuellement, les affaires immobilières, le développement de logements sociaux et le maintien de l'ordre et de la sécurité routière sont autant de questions urgentes qui émergent dans la pratique et qui nécessitent une supervision accrue.
Outre les réglementations juridiques inadéquates et incohérentes, il est nécessaire d’envisager de modifier et de compléter les lois pertinentes, par le biais d’une supervision visant à détecter les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre. Les dossiers du projet de loi sur l'immobilier (modifié), de la loi sur le logement (modifié) et de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière constitueront des sources d'information importantes pour l'Assemblée nationale et la Commission permanente de l'Assemblée nationale afin de mener une supervision globale de la mise en œuvre des politiques et des lois liées à ces contenus.
Le Comité permanent a déclaré que les résultats du projet de suivi permettront de corriger rapidement les lacunes et les limitations existantes afin de contribuer à donner bientôt vie à ces lois.
Le président de l'Assemblée nationale « note » les réponses de quatre ministres aux questions
Le président de l’Assemblée nationale a déclaré que le ministre du Travail, des Invalides et des Affaires sociales possède une expérience en gestion ; Le ministre et président du comité ethnique est calme, confiant et bien préparé pour le contenu ; Plus le ministre de la Science et de la Technologie répondait avec confiance et efficacité ; Le ministre des Transports saisit et identifie le problème.
Les quartiers centraux de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville continuent de voir leurs appartements se développer, les embouteillages persisteront
Concernant les embouteillages à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, le ministre des Transports a souligné qu'il s'agissait d'un problème majeur, découlant de nombreuses causes, et qu'il devait être résolu à long terme. Il est donc nécessaire de contrôler et de gérer strictement la planification urbaine liée à la taille de la population.
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