En conséquence, la coentreprise Futabuslines – Thanh Hiep Phat (la coentreprise de Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) a remporté l'appel d'offres pour les aires de repos Km366+850 (PT) et Km366+920 (TT) du projet de composante de la route nationale 45-Nghi Son sur la section Est de l'autoroute Nord-Sud.

Le projet a un coût préliminaire de plus de 328 milliards de VND ; a versé 126 milliards de VND au budget de l'État.

Avancement de la mise en œuvre du projet dans un délai de 12 mois, dont 9 mois pour l'achèvement des travaux de service public. Période d'exploitation du projet après l'achèvement des travaux d'investissement dans un délai de 25 ans.

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L'Administration des autoroutes du Vietnam (ministère des Transports) vient d'approuver les résultats de la sélection des entrepreneurs pour construire deux aires de repos sur les autoroutes nationales 45-Nghi Son et Cam Lo-La Son. Photo : N. Huyen

Pour l'aire de repos Km36+500 sur l'autoroute Cam Lo - La Son, la joint-venture T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Joint-venture de T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Trading and Construction Joint Stock Corporation) a remporté l'appel d'offres.

Le projet a un coût total de mise en œuvre de plus de 289 milliards de VND ; a versé au budget de l’État plus de 15 milliards de VND ; Les coûts d’indemnisation, de soutien et de réinstallation s’élèvent à plus de 7,4 milliards de VND.

La décision stipule également clairement que le temps réel de mise en œuvre du projet est de 14 mois, dont 9 mois pour achever les travaux de service public. La période d’exploitation du projet après l’achèvement des travaux d’investissement est de 25 ans.